صورة مميزة لمصعد الركاب الفعّال والمبتكر من فوجي إس جيه

مصعد الركاب FUJISJ الفعّال والمبتكر

مصعد الركاب هو مصعد عمودي يعمل بمحرك كهربائي، ويُستخدم لنقل الركاب في المباني متعددة الطوابق. تعتمد مصاعد فوجيسج على تصميم محرك مستقر، ونظام تحكم موثوق، وتصميم ديكوري شخصي، لتقدم للعالم مصاعد هادئة، سلسة، وآمنة.

تواصل معنا

تفاصيل المنتج

المواصفات الفنية

يكتب	MR/MRL
حمولة	450 كجم ~ 2000 كجم
سرعة	1.0 متر/ثانية~8.0 متر/ثانية
أقصى ارتفاع للرفع	380 مليون

سمات

تجربة ركوب رائعة

توفر المقصورة الرغوية ونظام الفرامل الصامت بيئة قيادة هادئة ومريحة؛

تكوينات مختلفة تلبي احتياجات مختلفة

جميع المواصفات التسلسلية ونماذج المقصورة والديكورات المتنوعة وتصميمات واجهة الإنسان والآلة تلبي احتياجات مختلفة.

تشغيل سلس ومريح

صُمم نظام تشغيل مريح خصيصًا للركاب. منحنى السرعة المريح يجعل فتح وإغلاق الباب أكثر سلاسة.

الجيل الرابع من آلة الجر المتزامنة المغناطيسية الدائمة الموفرة للطاقة الخضراء

(1) توفير طاقة أكبر من آلات الجر التقليدية، وتقليل تكلفة تشغيل المصعد.
(2) عزم دوران كبير، ضوضاء منخفضة، وخالية من الصيانة؛
(3) هيكل مدمج، تركيب مريح، توفير مساحة غرفة الآلة؛
(4) وظيفة الحماية التلقائية من السرعة الزائدة لتكنولوجيا التزامن المغناطيسي الدائم، مما يجعل المصعد أكثر أمانًا وموثوقية؛

مصعد بدون غرفة آلات

(1) تكنولوجيا MRL الرائدة في الصناعة.
يتم وضع آلة الجر فائقة النحافة على الجدار الجانبي للعمود، ويتم وضع خزانة التحكم في الطابق العلوي، مما يلغي مساحة غرفة الآلة، ويوفر مساحة البناء وتكاليف البناء، ويترك مساحة للمهندسين المعماريين.
(2) آلة جر فائقة النحافة حصرية بدون غرفة آلة.
إنه يعتمد على آلة جر فائقة النحافة ويمكن وضعه بشكل مرن في فتحة الرفع للتكيف مع التثبيت في بيئات البناء المختلفة.
(3) يتخذ مصعد الركاب بدون غرفة الماكينة "استهلاك الطاقة المنخفض" كمعيار، ويأخذ في الاعتبار بشكل كامل معدل الاستخدام وتكلفة مساحة البناء، ويتبنى تخطيطًا مضغوطًا وأسلوب تصميم مرن، ويتكامل بذكاء مع المباني المختلفة، وهو الخيار الأول للمباني الفردية الحديثة.

محرك التردد المتغير الرقمي VVVF

يعتمد نظام قيادة المصعد على تقنية متطورة لتنظيم سرعة تحويل التردد، مما يجعل التحكم في المصعد أكثر ذكاءً، ويحسّن أداء التحكم في القيادة، ويحسّن جودة التشغيل، ويوفر الطاقة بفعالية، ويقلل الخسائر، ويحقق تشغيلًا مستقرًا وفعالًا. يعتمد النظام على جيل جديد من آلات الجر المتزامنة بدون تروس ذات المغناطيس الدائم، ويستخدم مواد أرضية نادرة، ويدمج بشكل كامل تقنيات النقل المحوري، وتحويل التردد الرقمي، والتحكم الحاسوبي الجماعي، مما يؤدي إلى انخفاض تكاليف التشغيل وتبديد الطاقة.