مميزات وعيوب فرامل المصاعد الكتلية وفرامل الأقراص
بالمقارنة مع فرامل الأسطوانة، فإن مزايا فرامل الكتلة وفرامل القرص هي: هيكل مضغوط، شوط صغير، وتكلفة منخفضة.
بالمقارنة مع فرامل الأسطوانة، فإن عيوب فرامل الكتلة وفرامل القرص هي كما يلي.
(1) لا يمكن تعديل عزم الكبح. بعد التصميم والاختيار، يكون عزم الكبح ثابتًا بالفعل، ولا يمكن تعديله مرة أخرى بعد مغادرة المصنع، كما أن قابلية التوافق في الاستخدام الميداني ضعيفة.
(2) تكون ضربة العمل صغيرة، وتكون حساسية مفتاح الميكرو شوط عالية، مما قد يتسبب بسهولة في حدوث إنذارات خاطئة لإشارة الكشف.
(3) الشوط المتبقي من التصميم صغير. بعد تآكل صفيحة الاحتكاك، يصعب ضبط الفجوة بين المحركين الديناميكي والثابت في الآلة بأكملها بعد تجاوزها القيمة الاسمية. بشكل أساسي، يعتمد هذا التصميم على الاستخدام لمرة واحدة فقط، ولا يمكن استبداله إلا لتلبية دورة حياة آلة الجر الكاملة. تكلفة الدورة مرتفعة.
(4) التركيب والتعديل والفحص والصيانة في الموقع أمر صعب، واتساق الفجوات ضعيف نسبيًا. يصعب على فنيي الصيانة العامة إتقانها، وتتطلب تشغيلها فنيين مدربين تدريبًا احترافيًا.
(5) متطلبات استقرار جهد الدخل عالية. سيؤدي عدم استقرار الجهد إلى رفع المحرك بشكل غير طبيعي (مثل الشفط الجزئي)، مما يؤدي إلى التشغيل مع الفرامل. بشكل عام، لا يُستخدم تقليل الضغط، وتكون درجة الحرارة مرتفعة؛ في الحالة الساخنة، هناك خطر محتمل من عدم كفاية شفط المغناطيس الكهربائي.
(6) الفجوة بين المحركين الديناميكي والثابت كبيرة، ومن السهل دخول العديد من الأجسام الغريبة بين المحركين الديناميكي والثابت، كما أن خطر التشويش المحتمل مرتفع.
(7) تم تصميم وسادة التخزين المؤقت لتكون مدمجة، مما يجعلها سهلة التقدم في السن ولا يسهل استبدالها.
(8) قرص الاحتكاك المستخدم في فرامل الأقراص مصنوع من مادة خفيفة الوزن غير مغناطيسية من سبائك الألومنيوم، ويتصل بعمود مفتاح منزلق مصنوع من الفولاذ الكربوني من خلال أسنانه الداخلية، والأسنان الداخلية لقرص الاحتكاك سهلة التآكل والتلف. لذلك، لا يمكن استخدامه إلا في المصاعد ذات السرعات المنخفضة والمباني المنخفضة.
وقت النشر: ٢٠ مايو ٢٠٢٣