المصاعد "القديمة"، الإصلاح أم الاستبدال؟

لقد سمعنا جميعا هذا المثل.

"عندما نكبر، يصبح الأمر قديمًا."

نحن لا ندرك ذلك

هنا يمكن أن يشير أيضًا إلى المصعد الذي نركبه كل يوم

في صناعة المصاعد

عادةً ما تكون المصاعد التي يزيد عمرها عن 15 عامًا

وتسمى "المصاعد القديمة".

ما هي المشاكل المحتملة للمصاعد القديمة؟

لدى معظم الناس انطباع بأن المصعد القديم هو تجربة ركوب سيئة، مثل المصعد يفتح الباب بصوت عالٍ، ولا يعمل بسلاسة مع ضوضاء غريبة، ولكن أيضًا عرضة لمشاكل مثل احتجاز الأشخاص في المصعد.

مع نمو عمر المصعد، تتقدم الأجزاء الميكانيكية والأنظمة الكهربائية في العمر، وينخفض ​​الأداء الأمني ​​​​تدريجياً، مما يؤدي بسهولة إلى فشل المصعد المتكرر.

نظرًا لأن بعض مصنعي المصاعد القديمة قد أغلقوا أو توقف إنتاج بعض نماذج المصاعد القديمة، فمن المستحيل العثور على الأجزاء اللازمة للاستبدال في الوقت المناسب، ووقت إيقاف المصعد طويل جدًا، مما يسبب الإزعاج للجمهور.

أو استبدال الأجزاء غير القياسية، وتكرار الفشل، والمال الذي تم إنفاقه، والسلم لم يتم إصلاحه، وقيمة الصيانة المنخفضة.

في مواجهة تجربة الركوب السيئة، والأعطال المتكررة، وانخفاض قيمة الصيانة وغيرها من مشاكل "المصعد القديم"، هل يتم إصلاحه أم استبداله؟

بالإضافة إلى المشاكل المذكورة أعلاه والتي يمكن الشعور بها بشكل حدسي، فإن المصاعد القديمة تعاني أيضًا من مخاطر أمنية معينة.

مثل "المصاعد القديمة" التي لا تتوافق مع المعايير والمواصفات الفنية الحالية للسلامة.

نظراً لأن المصاعد القديمة تُصنع وفقاً للمعايير القديمة، فإن المعدات تفتقر إلى أجهزة حماية السلامة (الوظائف) مثل جهاز UCMP لمنع حركة العربة العرضية، ووظيفة حماية سرعة العربة الصاعدة ACOP، ووظيفة كشف دائرة الباب، وجهاز تقييد فتح باب العربة، وغيرها. جميع أجهزة حماية السلامة هذه (الوظائف) هي تقنيات ومتطلبات جديدة تستند إلى تحليل أسباب حوادث المصاعد المختلفة في السنوات العشر الماضية أو نحو ذلك.

وفقًا لمواصفات السلامة الحالية للمصاعد، لا تحتاج المصاعد القديمة المُصنّعة وفقًا للمعايير القديمة إلى استيفاء متطلبات المعايير الجديدة، ولا تُلزم بمحتوى فني جديد عند إجراء عمليات التفتيش الدورية. "نظرًا لأن معايير التصنيع متخلفة، فإن مخاطر السلامة في المصاعد المُصنّعة وفقًا للمعايير الجديدة أكبر.

المشكلة 1: خطر "المصاعد القديمة" ذات فرامل الأسطوانة الرافعة.

بعض الأجزاء الرئيسية للمصاعد القديمة تُشكل مخاطر على السلامة بسبب عيوب التصميم وسوء الصيانة. على سبيل المثال، فرامل الأسطوانة ذات الذراع وذراعها العلوي المفكوك (كما هو موضح في الشكل أدناه) معرضة للحركة غير المرنة والانسداد بسبب الصدأ والتآكل أثناء الاستخدام، كما أن الصيانة لا تُجري التنظيف والتشحيم والفحص في الوقت المناسب، مما يؤدي إلى عدم إغلاق الفرامل أو إغلاقها بشكل غير كامل، مما يجعل قوة الكبح غير كافية، ويؤدي في النهاية إلى تعطلها.

المشكلة 2: صعوبة العثور على الأجزاء الأصلية

مع تطور تكنولوجيا المصاعد، أُغلقت بعض وحدات إنتاج المصاعد ذات الأداء الضعيف، أو أُلغيت بعض طرازات المصاعد وتوقف إنتاجها لتلبية احتياجات الإنتاج والاستخدام. بعد تعطل الأجزاء الميكانيكية أو الكهربائية لبعض المصاعد القديمة، يصعب العثور على القطع الأصلية، حتى أن بعض وحدات صيانة المصاعد تستخدم قطع غيار غير قياسية.

المشكلة 3: قيمة الصيانة المنخفضة

بعد فترة استخدام طويلة، إذا لم يتم استبدال قطعة أو مكون كهربائي، يُحل العطل؛ ثم بعد فترة استخدام معينة، تتعطل قطع أو مكونات كهربائية أخرى وتُصلح. ويزداد تكرار الأعطال، وترتفع تكاليف الصيانة، مما يؤدي إلى انخفاض قيمة الصيانة.