المصاعد "التقادمة" إصلاح أم استبدال؟

لقد سمعنا جميعا هذا القول.

"عندما نكبر، يصبح الأمر قديمًا."

نحن لا ندرك ذلك

هنا يمكن أن يشير أيضًا إلى المصعد الذي نركبه كل يوم

في صناعة المصاعد

عادة ما يزيد عمر المصاعد عن 15 عامًا

تسمى "المصاعد القديمة".

ما هي المشاكل المحتملة لـ "المصاعد القديمة"؟

لدى معظم الناس انطباع بأن المصعد القديم يمثل تجربة ركوب سيئة، مثل المصعد الذي يفتح الباب بصوت عالٍ، ولا يعمل بسلاسة مع ضوضاء غريبة، ولكنه أيضًا عرضة لمشاكل مثل الأشخاص المحاصرين في المصعد.

مع تقدم عمر المصعد، تتقادم الأجزاء الميكانيكية والأنظمة الكهربائية، وينخفض ​​أداء السلامة تدريجيًا، الأمر الذي سيؤدي بسهولة إلى أعطال متكررة للمصعد.

نظرًا لإغلاق بعض الشركات المصنعة للمصاعد القديمة أو إيقاف بعض نماذج المصاعد القديمة، فمن المستحيل العثور على الأجزاء اللازمة للاستبدال في الوقت المناسب، كما أن وقت إيقاف المصعد طويل جدًا، مما يسبب إزعاجًا للجمهور.

أو استبدال الأجزاء غير القياسية، وتكرار الفشل، وإنفاق الأموال، وعدم إصلاح السلم، وانخفاض قيمة الصيانة.

في مواجهة تجربة الركوب السيئة، والأعطال المتكررة، وانخفاض قيمة الصيانة وغيرها من مشاكل "المصعد القديم"، هل يتم إصلاحه أم استبداله؟

بالإضافة إلى المشاكل المذكورة أعلاه والتي يمكن الشعور بها بشكل حدسي، فإن المصاعد القديمة لديها أيضًا مخاطر معينة تتعلق بالسلامة.

مثل “المصاعد القديمة” غير مطابقة للمعايير والمواصفات الفنية للسلامة الحالية.

نظرًا لأن المصاعد القديمة يتم إنتاجها وفقًا للمعايير القديمة، فإن المعدات تفتقر إلى أجهزة (وظائف) حماية السلامة مثل UCMP لمنع جهاز حماية حركة السيارة العرضية، ووظيفة حماية السرعة التصاعدية للسيارة ACOP، ووظيفة اكتشاف دائرة الباب، وجهاز تقييد فتح باب السيارة، إلخ. إن أجهزة (وظائف) حماية السلامة هذه كلها تقنيات ومتطلبات جديدة تعتمد على تحليل أسباب حوادث المصاعد المختلفة في السنوات العشر الماضية. تعتمد أجهزة (وظائف) حماية السلامة هذه على تحليل أسباب حوادث المصاعد المختلفة في العقد الماضي أو نحو ذلك.

وفقًا لمواصفات السلامة الحالية للمصاعد، فإن المصاعد القديمة المنتجة وفقًا للمعايير القديمة لا تحتاج إلى تلبية متطلبات المعايير الجديدة، ولا تضع متطلبات للمحتوى الفني الجديد عند إجراء عمليات التفتيش الدورية. "نظرًا لأن معايير التصنيع متخلفة، فإن مصاعد التصنيع القياسية الجديدة تنطوي على مخاطر أكبر على السلامة.

المشكلة 1: خطر "المصاعد القديمة" ذات فرامل أسطوانة الرافعة.

تحتوي بعض الأجزاء الرئيسية للمصاعد القديمة على مخاطر تتعلق بالسلامة بسبب عيوب التصميم وسوء الصيانة. على سبيل المثال، تكون فرامل الأسطوانة من نوع الرافعة والرافعة العلوية للفرامل السائبة من النوع الممتد (كما هو موضح في الشكل أدناه) عرضة للحركة غير المرنة والتشويش بسبب الصدأ والتآكل أثناء الاستخدام، ولا تقوم الصيانة بعمل جيد في التنظيف، التشحيم والفحص في الوقت المناسب، مما يؤدي إلى عدم إغلاق الفرامل أو إغلاقها بشكل غير كامل، مما يجعل قوة الكبح غير كافية ويؤدي في النهاية إلى تعطل الفرامل.

المشكلة 2: صعوبة العثور على قطع الغيار الأصلية

مع تقدم تكنولوجيا المصاعد، تم إغلاق بعض وحدات إنتاج المصاعد سيئة التشغيل، أو تم إلغاء نموذج معين من المصاعد وإيقافه لتلبية احتياجات الإنتاج والاستخدام. بعد فشل الأجزاء الميكانيكية أو النظام الكهربائي لبعض المصاعد القديمة، يصعب العثور على الأجزاء الأصلية، وحتى وحدات صيانة المصاعد الفردية تستخدم أجزاء غير قياسية.

المشكلة 3: انخفاض قيمة الصيانة

بعد فترة طويلة من الاستخدام، عندما يفشل استبدال جزء أو مكون كهربائي، يتم حل الخلل؛ ثم بعد فترة معينة من الاستخدام، تتعطل الأجزاء أو المكونات الكهربائية الأخرى مرة أخرى ويتم إصلاحها. وسوف يأتي تكرار الفشل أعلى وأعلى، وستكون تكلفة الصيانة أعلى وأعلى، مما يؤدي إلى انخفاض قيمة الصيانة.