المصاعد آمنة، وأكثر أمانًا بـ 800 مرة من السيارات وأكثر أمانًا بـ 35 مرة من الطائرات!

المصعد كما يجب أن تنقله حياتنا اليومية، بسبب سماته العامة، حتى الفشل البسيط غير العرضي يمكن أن يسبب قلقًا كبيرًا لدى الجمهور ووسائل الإعلام!

يمكن القول أن الخوف من المصاعد أو المصاعد باعتبارها موضوعاتنا الساخنة اليومية يرجع إلى حد كبير إلى العرض المتهور لوسائل الإعلام، فما هي "اللحظة المخيفة"، "المصعد يأكل الناس" ... ... وغيرها من العناوين الرئيسية التي أصبحت ذات يوم "كلمة طنانة" ساخنة، لأنه يمكن القول أن المصعد "يشعر بالفخر".

مقارنة مع احتمال وقوع حوادث السيارات والطائرات، ومعدل الوفيات، ومعدل الضحايا في حوادث المصعد مرتفع؟ أم أنها منخفضة؟ كيف يمكننا أن ننظر إلى حوادث المصاعد بموضوعية؟

نحن ننظر إلى الحقيقة من خلال البيانات الإحصائية، ومدى انخفاض نسبة حدوث المصاعد في النهاية مع بيانات واقعية للتحدث، ونتخلى عن الافتراضات الذاتية "انخفاض معدل الحوادث".

على الرغم من أن الطائرات تتمتع بأعلى عامل أمان، إلا أنه بمجرد تعطلها، يكون معدل الوفيات مرتفعًا للغاية.

ويمكن ملاحظة ذلك: بالمقارنة مع السيارات والطائرات، فإن المصاعد لديها أدنى معدل للحوادث ومعدل الوفيات، ويمكن القول إنها أكثر وسائل النقل أمانًا في العالم.

وفقًا لهيئة المعايير الفنية والسلامة، وهي الجهة المنظمة للمصاعد في أونتاريو، فقد توفي ستة أشخاص وأصيب 1225 آخرين في حوادث المصاعد في أونتاريو على مدار السنوات الست الماضية، وقد أصيب 69 منهم بإصابات دائمة.

وتظهر بيانات المكتب أن عدد حوادث المصاعد تضاعف بين عامي 2011 و2016، بمتوسط ​​زيادة سنوية تبلغ نحو 14 بالمئة. وقد زادت الإصابات الخطيرة بنحو 8٪ سنويا.

ومن المطمئن معرفة أن المصاعد في أونتاريو آمنة بشكل عام، وأن الوفيات والإصابات الخطيرة تظل نادرة. ومع ذلك، فإنه من المثير للقلق أن تقع حوادث في المصاعد التي يعتبرها الناس أمرًا آمنًا.

تحدث بعض الحوادث بسبب عدم محاذاة المصاعد مع الأرض، مما يتسبب في سقوط الركاب. هناك أيضًا مشاكل تتعلق بالصيانة غير السليمة وعدم الامتثال للوائح. ومع ذلك، فإن 75 بالمائة من الحوادث تُعزى إلى "سلوك المستخدم". على سبيل المثال، الانحرافات عن ركوب المصعد أو محاولة منع الأبواب من الإغلاق.

بين عامي 2008 و2016، قام مسؤولو TSSA بفحص إجمالي 2942 حادثًا للمصاعد في جميع أنحاء أونتاريو. قد يكون العدد الفعلي أعلى لأنه لم يتم الإبلاغ عن بعض الحوادث.

ومع ذلك، قالت TSSA إن احتمالات الوفاة بسبب ركوب السيارة أعلى 800 مرة، واحتمالات الوفاة بسبب ركوب الطائرة أعلى 35 مرة مقارنة بالوفاة بسبب ركوب المصعد. لذا، قد يكون هذا أمرًا مريحًا قليلًا لأولئك الأشخاص العالقين في المصعد.

في الوقت الحاضر، يوجد في الصين ما يقرب من 7,097,500 مصعد، وفي عام 2019 كان هناك 33 حادث مصعد و29 حالة وفاة، لذلك يمكنك أن ترى أن حوادث المصاعد والوفيات تتناقص كل عام، وبعد ذلك مقارنة بعدد 7 ملايين مصعد، يمكنك قول واحد الشيء: عامل الأمان في المصاعد مرتفع جدًا!

ثم يطرح السؤال: لماذا ينتقد الناس دائمًا سلامة المصاعد؟ هل لأن معدل حوادث المصعد مرتفع للغاية بحيث يصعب النظر إلى "السلم"؟

أولاً، على الرغم من أن المصعد هو وسيلة النقل اليومية لدينا، إلا أن عامة الناس لديهم القليل جدًا من المعرفة بسلامة المصعد، على الأقل التعلم النشط نادر، لذا فإن دعوة الهيئات التنظيمية والمجتمع لزيادة شعبية المعرفة بسلامة المصعد.

ثانياً، بسبب النمو السريع في استخدام المصاعد في الصين في السنوات القليلة الماضية وتطور الصناعة هناك "المال السيئ يطرد المال الجيد" و"المنافسة منخفضة السعر" وغيرها من أوجه القصور، بحيث أصبحت جودة المصعد الإنتاج والتركيب والصيانة متخلفة.

ثالثًا، بعض وسائل الإعلام "السيئة" والعناوين الرئيسية ليس لديها فهم يذكر للمعرفة الأساسية بالمصاعد، ومن أجل جذب الانتباه وكسب النقرات من مستخدمي الإنترنت، ولا يعرف الناس سوى القليل عن المصاعد، مما أدى إلى تقارير عمياء عن بعض حوادث المصاعد، وحتى شائعات.

رابعا، هناك أسباب أخرى، مثل عقلية الحظ لدى الركاب (على سبيل المثال حمل قطع كبيرة من الأمتعة والتفكير في أن استخدام السلالم الكهربائية آمن).

خلاصة القول، سيتم تقديم المصعد بشكل متهور على أنه "وحش" ​​لا ينبغي أن يتماشى مع الوضع الفعلي، أو على الأقل مبالغة "انتقائية" للحقيقة.