إدخال معامل التوازن من المصعد

1. معامل التوازن هو مؤشر أداء مهم للمصعد الذي يحركه الجر. يتم تعليق السيارة ووزن مصعد الجر على جانبي عجلة الجر بواسطة حبل الأسلاك. يمكن للوزن المقاوم توازن جزئيًا بين وزن السيارة والحمل داخل السيارة ، بحيث يمكن تقليل الحمل العاملة لمحرك الجر. إن حالة التشغيل المثالية هي أن وزن الثقل الموازن يساوي تمامًا وزن السيارة بالإضافة إلى وزن الحمل داخل السيارة. وبهذه الطريقة ، يتم تقليل الحمل التشغيلي للمحرك. ومع ذلك ، نظرًا لأن حجم الحمل في السيارة يتغير في أي وقت ، وكل عملية تعتبر قيمة معينة بين عدم الحمل والتحميل الكامل ، وليس من السهل تغيير الوزن الموازن في أي وقت بعد اكتمال تكليف المصعد ، لذلك لا يمكن استيفاء حالة التشغيل المتوازنة المثالية أعلاه في كل مرة. ومع ذلك ، يمكننا ضبط الثقل الموازن مع وزن مناسب ، بحيث يكون وضع العديد من الركض في يوم نقطة قريب بشكل أساسي من حالة التوازن المثالية. صيغة الحساب هي: w = p+kq. حيث k = معامل التوازن ، w = وزن الموازنة ، Q = الحمل المقنن المصعد ، p = السيارة ذاتية الوزن. ينص المعيار الوطني على أن معامل التوازن لجميع أنواع المصاعد يجب أن يتراوح بين 0.4 و 0.5.
2. يمكن تحديد معامل التوازن الفعلي وفقًا للشروط المحددة للمصعد أثناء التكليف. تتمثل طريقة القياس العامة في رسم منحنيات التيار الصعودية والأسفل للمصعد وتحديد معامل التوازن بواسطة نقطة التقاطع للمنحنيين.