المبدأ الفني لجهاز حماية حركة السيارات المصعد

تنعكس حركة السيارة غير المتوقعة بشكل أساسي في حركة السيارة في المنطقة غير المؤمنة وفي الحالة المفتوحة. أثناء تشغيل السيارة ، سواء كان نظام محرك الأقراص أو أي فشل مكون في المضيف ، أو بسبب خطأ التشغيل ، فإنه سيؤدي إلى الحركة العرضية للسيارة ، والتي تشكل تهديدًا خطيرًا لسلامة حياة الركاب. في هذا الصدد ، يجب ضبط جهاز حماية الحركة العرضية ، بحيث يمكن منع فشل الحركة العرضي بشكل فعال والتخلص منه عن طريق ضبط السيارة أو نظام التشغيل ، وما إلى ذلك ، لتقليل خطر حوادث المصاعد. الأهداف الرئيسية لتشغيل هذا الجهاز هي: لبدء جهاز الحماية عند فتح باب سيارة المصعد ، وتمكين جهاز الحماية من الاستمرار في العمل عند إغلاق باب السيارة حتى يتوقف المصعد. يحتوي الجهاز على وظائف وقائية وإنقاذ قوية ، ويمكن أن يتجنب السابق الحركة العرضية للسيارة ، ويمكن أن يوقف الأخير السيارة في الوقت المناسب في حالة الحركة العرضية. المبدأ الفني للجهاز هو: عندما يتم فتح باب السيارة ويدخل الركاب السيارة ، في هذا الوقت ، يتم تنشيط وظيفة الجهاز ، وتتم إصلاح السيارة بشكل موثوق على سكة المصعد عن طريق التحكم في إشارة المستشعر ، بحيث لن تتحرك السيارة بطريق الخطأ. بعد إغلاق باب السيارة ، سيبدأ المستشعر الإشارة لإعادة تعيين جهاز حماية السيارة ، ثم تستمر السيارة في التشغيل بحيث يمكن تشغيل باب السيارة وجهاز الحماية بشكل متزامن لتحقيق تأثير الحماية في الوقت الفعلي.