المبدأ الفني لجهاز حماية حركة سيارة المصعد

تنعكس الحركة غير المتوقعة للسيارة بشكل أساسي في حركة السيارة في المنطقة المفتوحة وفي الحالة المفتوحة. أثناء تشغيل السيارة سواء كان نظام القيادة أو عطل أي مكون في المضيف أو بسبب خطأ في التشغيل سيؤدي إلى تحرك السيارة بشكل عرضي مما يشكل تهديدا خطيرا على سلامة حياة الركاب . في هذا الصدد، يجب ضبط جهاز حماية الحركة العرضية، بحيث يمكن منع فشل الحركة العرضية والقضاء عليها بشكل فعال عن طريق ضبط السيارة أو نظام التشغيل، وما إلى ذلك، لتقليل مخاطر حوادث المصعد. الأهداف الرئيسية لتشغيل هذا الجهاز هي: تشغيل جهاز الحماية عند فتح باب سيارة المصعد، وتمكين جهاز الحماية من الاستمرار في العمل عند إغلاق باب السيارة حتى توقف المصعد. يتمتع الجهاز بوظائف وقائية وإنقاذية قوية، حيث يمكن للأول تجنب الحركة العرضية للسيارة، ويمكن للأخير إيقاف السيارة في الوقت المناسب في حالة الحركة العرضية. المبدأ الفني للجهاز هو: عند فتح باب السيارة ودخول الركاب إلى السيارة، في هذا الوقت، يتم تنشيط وظيفة الجهاز، ويتم تثبيت السيارة بشكل موثوق على سكة المصعد عن طريق التحكم في إشارة الاستشعار، لذلك أن السيارة لن تتحرك عن طريق الخطأ. بعد إغلاق باب السيارة، سيبدأ المستشعر الإشارة لإعادة ضبط جهاز حماية السيارة، ثم تستمر السيارة في العمل بحيث يمكن تشغيل باب السيارة وجهاز الحماية بشكل متزامن لتحقيق تأثير الحماية في الوقت الحقيقي.