مبدأ عمل وهيكل مصعد الجر

في عملية تشغيل المصعد، يكون المصعد على جانبيه عربة وثقل موازن. أثناء عملية الصعود، يضغط الحبل السلكي بقوة جر نحو أسفل الأسطوانة، ويكرر عملية النزول باستمرار. بفضل دور العربة والثقل الموازن، يُنتج المصعد قوة جر مقابلة في حالة التشغيل، ولا يختلف حجم قوة الجر، بل في الاتجاه المعاكس، وفي هذه الحالة يكون المصعد في حالة تشغيل بسرعة ثابتة. في حالة حمل المصعد لعدد كبير من الأشخاص، يبقى المصعد في مكانه، حيث توجد اختلافات كبيرة في الحالة، حيث تكون العربة والثقل الموازن في اتجاههما الخاص لإنتاج قوة جر مختلفة، مما يؤدي إلى عدم توازن المصعد. هذا، بالإضافة إلى انزلاق الحبل السلكي، هناك علاقة وثيقة بين الحبل السلكي وأخدود جر الحبل، حيث يكون الاحتكاك الساكن بينهما في حالة الذروة سهل الانزلاق، مما يؤدي إلى استقرار المصعد وانخفاض مستوى الأمان. يتكون مصعد الجر بشكل رئيسي من نظام الجر، ونظام التوجيه، ونظام الباب، والعربة، ونظام موازنة الوزن، ونظام الجر الكهربائي، ونظام التحكم الكهربائي، ونظام حماية السلامة، وأنظمة أخرى. يتكون نظام الجر بشكل رئيسي من آلة الجر، والحبل السلكي، وبكرة التوجيه، وبكرة الحبل المضاد.