ট্র্যাকশন লিফটের ব্যালেন্স ফ্যাক্টর।

ব্যালেন্স কোঅফিসিয়েন্ট হল ট্র্যাকশন-চালিত লিফটের একটি গুরুত্বপূর্ণ কর্মক্ষমতা সূচক। ট্র্যাকশন লিফটের গাড়ি এবং কাউন্টারওয়েট তারের দড়ি দিয়ে ট্র্যাকশন চাকার উভয় পাশে ঝুলে থাকে। কাউন্টারওয়েট আংশিকভাবে গাড়ির ওজন এবং গাড়ির ভিতরের লোডের ভারসাম্য বজায় রাখতে পারে, যাতে ট্র্যাকশন মোটর অপারেশনের লোড কমানো যায়। আদর্শ অপারেটিং অবস্থা হল কাউন্টারওয়েটের ওজন গাড়ির ওজন এবং গাড়ির ভিতরের লোডের ওজনের সমান। এইভাবে, ট্র্যাকশন মোটরটি ন্যূনতম লোডের সাথে কাজ করে। যেহেতু গাড়িতে লোডের আকার প্রায়শই পরিবর্তিত হয়, এবং প্রতিটি অপারেশন কোনও লোড এবং সম্পূর্ণ লোডের মধ্যে একটি নির্দিষ্ট মান, এবং লিফট ইনস্টল এবং কমিশন করার পরে কাউন্টারওয়েট স্থির করা হয়, তাই যেকোনো সময় পরিবর্তন করা সহজ নয়, তাই প্রতিটি অপারেশনে উপরের আদর্শ সুষম অপারেশন অবস্থা সর্বদা অর্জন করা হয় না। যাইহোক, আমরা কাউন্টারওয়েটকে একটি সঠিক ওজনে (অর্থাৎ, একটি উপযুক্ত ব্যালেন্স ফ্যাক্টর নির্বাচন করুন) সামঞ্জস্য করতে পারি যাতে লিফটটি মূলত আদর্শ ব্যালেন্স অবস্থার কাছাকাছি অনেকবার চলে। লিফটের ভারসাম্য সহগ নিম্নরূপে সংজ্ঞায়িত করা হয়েছে: B= (TP) /Q: B – লিফটের ভারসাম্য সহগ; T – কাউন্টারওয়েটের ওজন; P – গাড়ির স্ব-ওজন; Q – লিফটের রেটেড লোড। জাতীয় মান GB/T10058-1997 “লিফটের প্রযুক্তিগত শর্তাবলী” 3.3.8 অনুসারে, সকল ধরণের লিফটের ভারসাম্য সহগ 0.4~0.5 এর মধ্যে হওয়া উচিত।