লিফটগুলি নিরাপদ, গাড়ির চেয়ে 800 গুণ নিরাপদ এবং বিমানের চেয়ে 35 বার নিরাপদ!

আমাদের দৈনন্দিন জীবন হিসাবে লিফটটি অবশ্যই পরিবহন করতে হবে, কারণ এর জনসাধারণের গুণাবলীর কারণে, এমনকি একটি খুব ছোট অ-দুর্ঘটনাক্রমে ব্যর্থতা জনসাধারণ এবং মিডিয়াগুলিকে অত্যন্ত উদ্বেগের কারণ হতে পারে!

এটি বলা যেতে পারে যে আমাদের প্রতিদিনের গরম বিষয়গুলি হিসাবে লিফট বা লিফটের ভয়টি মূলত মিডিয়ার বেপরোয়া রেন্ডারিংয়ের কারণে, সুতরাং কী "ভয়ঙ্কর মুহূর্ত", "লিফট খাওয়ার লোক"…… এবং অন্যান্য শিরোনামগুলি একবারে একটি গরম "বুজওয়ার্ড" হয়ে যায়, কারণ এলিভেটরটিকে "সম্মানিত বোধ করা যায়।

গাড়ি এবং বিমানের দুর্ঘটনার সম্ভাবনা, মৃত্যুর হার, লিফট দুর্ঘটনার দুর্ঘটনার হার বেশি? নাকি এটা কম? আমরা কীভাবে লিফট দুর্ঘটনাগুলি উদ্দেশ্যমূলকভাবে দেখতে পারি?

আমরা পরিসংখ্যানগত তথ্যের মাধ্যমে সত্যের দিকে নজর রাখি, শেষের দিকে লিফটের ঘটনাগুলি কতটা কম কথা বলার জন্য তথ্যগত ডেটা দিয়ে কম, এবং "নিম্ন দুর্ঘটনার হার" বিষয়গত অনুমানগুলি ত্যাগ করি।

যদিও বিমানগুলির সর্বোচ্চ সুরক্ষার কারণ রয়েছে, একবার ভেঙে যাওয়ার পরে মৃত্যুর হার অত্যন্ত বেশি।

এটি দেখা যায়: গাড়ি এবং বিমানের সাথে তুলনা করে, লিফটগুলির মধ্যে সর্বনিম্ন দুর্ঘটনার হার এবং মৃত্যুর হার রয়েছে এবং এটি বিশ্বের সবচেয়ে নিরাপদ পরিবহন হিসাবে বলা যেতে পারে।

অন্টারিওর লিফট নিয়ন্ত্রক প্রযুক্তিগত মান এবং সুরক্ষা কর্তৃপক্ষের মতে, গত ছয় বছরে অন্টারিওতে লিফট ঘটনায় ছয়জন মারা গেছেন এবং ১,২২৫ জন আহত হয়েছেন, যাদের মধ্যে 69৯ টি স্থায়ী আহত হয়েছে।

ব্যুরোর তথ্য দেখায় যে ২০১১ থেকে ২০১ 2016 সালের মধ্যে লিফটের ঘটনার সংখ্যা দ্বিগুণেরও বেশি, গড় বার্ষিক প্রায় ১৪ শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছে। গুরুতর আঘাত প্রতি বছর প্রায় 8% বৃদ্ধি পেয়েছে।

অন্টারিওতে লিফটগুলি সাধারণত নিরাপদ এবং প্রাণহানির ঘটনা এবং গুরুতর আঘাতগুলি বিরল থেকে যায় তা জেনে এটি আশ্বাস দেয়। তবুও, লিফটে দুর্ঘটনা ঘটে যখন লোকেরা নিরাপদ থাকার জন্য মঞ্জুর করে তা উদ্বেগজনক।

কিছু দুর্ঘটনা লিফটগুলি মাটির সাথে সারিবদ্ধ করতে ব্যর্থ হওয়ার কারণে ঘটে, যার ফলে রাইডাররা পড়ে যায়। অনুচিত রক্ষণাবেক্ষণ এবং বিধিবিধান মেনে চলতে ব্যর্থতায়ও সমস্যা রয়েছে। তবে, 75 শতাংশ ঘটনা "ব্যবহারকারীর আচরণকে" দায়ী করা হয়। উদাহরণস্বরূপ, লিফটে চড়তে বা দরজা বন্ধ হওয়া থেকে রোধ করার চেষ্টা করা থেকে বিরক্তি।

২০০৮ থেকে ২০১ 2016 সালের মধ্যে টিএসএসএ কর্মকর্তারা অন্টারিও জুড়ে মোট ২,৯৪২ টি লিফট ঘটনা পরিদর্শন করেছেন। আসল সংখ্যাটি বেশি হতে পারে কারণ কিছু ঘটনার খবর পাওয়া যায়নি।

তবে টিএসএসএ বলেছে যে গাড়ি যাত্রায় মারা যাওয়ার প্রতিকূলতা 800 গুণ বেশি এবং একটি বিমানের যাত্রায় মারা যাওয়ার প্রতিকূলতা লিফট রাইডের মৃত্যুর তুলনায় 35 গুণ বেশি। সুতরাং, লিফটে আটকে থাকা লোকদের জন্য এটি কিছুটা স্বাচ্ছন্দ্য হতে পারে।

বর্তমানে চীনের প্রায় 7,097,500 লিফট রয়েছে এবং 2019 সালে সেখানে 33 টি লিফট দুর্ঘটনা এবং 29 জন মারা গিয়েছিল, তাই আপনি দেখতে পাচ্ছেন যে প্রতিবছর লিফট দুর্ঘটনা এবং প্রাণহানির ঘটনা হ্রাস পাচ্ছে, এবং তারপরে million মিলিয়ন লিফটের সংখ্যার তুলনায় আপনি একটি জিনিস বলতে পারেন: লিফটের সুরক্ষা ফ্যাক্টরটি খুব বেশি!

তারপরে প্রশ্ন উত্থাপিত হয়: লোকেরা কেন সর্বদা লিফট সুরক্ষা সম্পর্কে "নিটপিক" করে? এটি কি কারণ লিফট দুর্ঘটনার হার এত বেশি যে "মই" দেখার জন্য এটি দু: খজনক?

প্রথমত, যদিও আমাদের প্রতিদিনের পরিবহন হিসাবে লিফটটি, লিফট সুরক্ষা জ্ঞানের সাধারণ মানুষ খুব সামান্য, কমপক্ষে সক্রিয় শিক্ষা বিরল, সুতরাং লিফট সুরক্ষা জ্ঞানের জনপ্রিয়তা বাড়ানোর জন্য নিয়ন্ত্রক সংস্থা এবং সমাজের আহ্বান।

দ্বিতীয়ত, গত কয়েক বছরে চীনে লিফট ব্যবহারের দ্রুত প্রবৃদ্ধি এবং শিল্পের বিকাশের কারণে সেখানে "খারাপ অর্থ বহিষ্কার করা ভাল অর্থ" "স্বল্প দামের প্রতিযোগিতা" এবং অন্যান্য ত্রুটি রয়েছে, যাতে লিফট উত্পাদন, ইনস্টলেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণের গুণমান পিছনে থাকে।

তৃতীয়ত, কিছু "খারাপ" মিডিয়া এবং শিরোনাম দলগুলির লিফটগুলির প্রাথমিক জ্ঞান সম্পর্কে খুব কম ধারণা রয়েছে এবং নেটিজেনদের কাছ থেকে মনোযোগ আকর্ষণ এবং ক্লিকগুলি অর্জন করার জন্য এবং লোকেরা লিফট সম্পর্কে খুব কমই জানে, যার ফলে কিছু লিফট দুর্ঘটনার অন্ধ প্রতিবেদন এবং এমনকি গুজবও ঘটে।

চতুর্থত, অন্যান্য কারণগুলি রয়েছে যেমন যাত্রীদের ফ্লুক মানসিকতা (যেমন বড় লাগেজের টুকরো বহন করা এবং ইশীচুল চিন্তাভাবনা যে এটি এসকেলেটর নেওয়া নিরাপদ)।

সংক্ষেপে বলতে গেলে, লিফটটি "জন্তু" হিসাবে বেপরোয়াভাবে রেন্ডার করা হবে, প্রকৃত পরিস্থিতির সাথে সামঞ্জস্য হওয়া উচিত নয়, বা কমপক্ষে "নির্বাচনী" সত্যের অতিরঞ্জিতকরণ করা উচিত।