লিফট নিরাপদ, গাড়ির চেয়ে 800 গুণ নিরাপদ এবং বিমানের চেয়ে 35 গুণ বেশি নিরাপদ!

আমাদের দৈনন্দিন জীবন হিসাবে লিফট পরিবহন আবশ্যক, কারণ তার পাবলিক বৈশিষ্ট্য, এমনকি একটি খুব ছোট অ দুর্ঘটনাজনিত ব্যর্থতা জনসাধারণ এবং মিডিয়া মহান উদ্বেগের কারণ হতে পারে!

এটা বলা যেতে পারে যে আমাদের প্রতিদিনের আলোচিত বিষয় হিসাবে লিফট বা লিফটের ভয় মূলত মিডিয়ার বেপরোয়া রেন্ডারিংয়ের কারণে, তাই কী "ভয়ঙ্কর মুহূর্ত", "লিফট খাওয়া মানুষ" … ... এবং অন্যান্য শিরোনামগুলি একসময় একটি গরম "গুঞ্জন" হয়ে ওঠে, লিফটের জন্য বলা যেতে পারে "সম্মানিত বোধ করা।

গাড়ি ও বিমান দুর্ঘটনার সম্ভাবনা, মৃত্যুর হার, লিফট দুর্ঘটনায় হতাহতের হার বেশি? নাকি এটা কম? কীভাবে আমরা লিফট দুর্ঘটনাকে উদ্দেশ্যমূলকভাবে দেখতে পারি?

আমরা পরিসংখ্যানগত তথ্যের মাধ্যমে সত্যের দিকে তাকাই, বাস্তবিক তথ্যের সাথে শেষ পর্যন্ত লিফটের ঘটনা কতটা কম, এবং "কম দুর্ঘটনার হার" বিষয়গত অনুমান পরিত্যাগ করি।

যদিও উড়োজাহাজগুলির সর্বোচ্চ নিরাপত্তার কারণ রয়েছে, একবার তারা ভেঙে গেলে, মৃত্যুর হার অত্যন্ত বেশি।

এটি দেখা যায়: গাড়ি এবং বিমানের তুলনায়, লিফটে দুর্ঘটনার হার এবং মৃত্যুর হার সবচেয়ে কম এবং এটিকে বিশ্বের সবচেয়ে নিরাপদ পরিবহন বলা যেতে পারে।

টেকনিক্যাল স্ট্যান্ডার্ডস অ্যান্ড সেফটি অথরিটি, অন্টারিওর লিফট নিয়ন্ত্রক অনুসারে, গত ছয় বছরে অন্টারিওতে লিফট দুর্ঘটনায় ছয়জন মারা গেছে এবং 1,225 জন আহত হয়েছে, যাদের মধ্যে 69 জন স্থায়ীভাবে আহত হয়েছেন।

ব্যুরোর তথ্য দেখায় যে লিফট দুর্ঘটনার সংখ্যা 2011 এবং 2016 এর মধ্যে দ্বিগুণেরও বেশি বেড়েছে, যার গড় বার্ষিক বৃদ্ধি প্রায় 14 শতাংশ। গুরুতর আঘাত প্রতি বছর প্রায় 8% বৃদ্ধি পেয়েছে।

এটা নিশ্চিত যে অন্টারিওতে লিফট সাধারণত নিরাপদ, এবং প্রাণহানি এবং গুরুতর আঘাত বিরল। তবুও, এটি উদ্বেগজনক যখন লিফটে দুর্ঘটনা ঘটে যা লোকেরা নিরাপদ বলে মনে করে।

কিছু দুর্ঘটনা লিফট মাটির সাথে সারিবদ্ধ হতে ব্যর্থ হওয়ার কারণে ঘটছে, যার ফলে আরোহীরা পড়ে যাচ্ছে। অনুপযুক্ত রক্ষণাবেক্ষণ এবং প্রবিধান মেনে চলতে ব্যর্থতার সমস্যাও রয়েছে। যাইহোক, 75 শতাংশ ঘটনা "ব্যবহারকারীর আচরণের জন্য দায়ী করা হয়। উদাহরণ স্বরূপ, লিফটে চড়া থেকে বিক্ষিপ্ত হওয়া বা দরজা বন্ধ না করার চেষ্টা করা।

2008 এবং 2016 এর মধ্যে, TSSA কর্মকর্তারা অন্টারিও জুড়ে মোট 2,942টি লিফটের ঘটনা পরিদর্শন করেছেন। প্রকৃত সংখ্যা আরও বেশি হতে পারে কারণ কিছু ঘটনা রিপোর্ট করা হয়নি।

যাইহোক, টিএসএসএ বলেছে যে একটি গাড়ির যাত্রায় মারা যাওয়ার সম্ভাবনা 800 গুণ বেশি এবং একটি বিমানের যাত্রায় মারা যাওয়ার সম্ভাবনা একটি লিফট যাত্রায় মৃত্যুর তুলনায় 35 গুণ বেশি। সুতরাং, লিফটে আটকে থাকা লোকদের জন্য এটি কিছুটা স্বস্তি হতে পারে।

বর্তমানে চীনে প্রায় 7,097,500 লিফট রয়েছে এবং 2019 সালে 33টি লিফট দুর্ঘটনা এবং 29 জন মারা গেছে, তাই আপনি দেখতে পাচ্ছেন যে প্রতি বছর লিফট দুর্ঘটনা এবং প্রাণহানি হ্রাস পাচ্ছে এবং তারপরে 7 মিলিয়ন লিফটের সংখ্যার তুলনায় আপনি বলতে পারেন একটি জিনিস: লিফটের নিরাপত্তা ফ্যাক্টর খুব বেশি!

তারপরে প্রশ্ন ওঠে: কেন লোকেরা সবসময় লিফটের সুরক্ষা সম্পর্কে "নিটপিক" করে? এটা কি কারণ লিফট দুর্ঘটনার হার এত বেশি যে "মই" এর দিকে তাকানো দুঃসাধ্য?

প্রথমত, যদিও লিফট আমাদের দৈনন্দিন পরিবহণ হিসাবে, লিফট নিরাপত্তা জ্ঞান সাধারণ জনগণ খুব কম, অন্তত সক্রিয় শিক্ষা বিরল, তাই লিফট নিরাপত্তা জ্ঞান জনপ্রিয়তা বাড়ানোর জন্য নিয়ন্ত্রক সংস্থা এবং সমাজের জন্য আহ্বান.

দ্বিতীয়ত, গত কয়েক বছরে চীনে লিফটের ব্যবহারে দ্রুত বৃদ্ধি এবং শিল্পের বিকাশের কারণে সেখানে "খারাপ টাকা ভাল টাকা বের করে দেয়" "কম দামের প্রতিযোগিতা" এবং অন্যান্য ত্রুটি রয়েছে, যাতে লিফটের গুণমান উত্পাদন, ইনস্টলেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণ পিছিয়ে।

তৃতীয়ত, কিছু "খারাপ" মিডিয়া এবং শিরোনাম পক্ষের লিফটের প্রাথমিক জ্ঞান সম্পর্কে কম বোঝাপড়া আছে, এবং দৃষ্টি আকর্ষণ করতে এবং নেটিজেনদের কাছ থেকে ক্লিক পেতে, এবং লোকেরা লিফট সম্পর্কে খুব কমই জানে, ফলে কিছু লিফট দুর্ঘটনার অন্ধ রিপোর্ট, এমনকি গুজব

চতুর্থত, অন্যান্য কারণও রয়েছে, যেমন যাত্রীদের অস্বস্তিকর মানসিকতা (যেমন বড় বড় লাগেজ বহন করা এবং এস্কেলেটর নেওয়া নিরাপদ বলে ইচ্ছাকৃত চিন্তা)।

সংক্ষেপে, লিফটটিকে বেপরোয়াভাবে একটি "পশু" হিসাবে রেন্ডার করা হবে প্রকৃত পরিস্থিতির সাথে সঙ্গতিপূর্ণ হওয়া উচিত নয়, বা সত্যের অন্তত "নির্বাচিত" অতিরঞ্জন হওয়া উচিত নয়।