লিফটে প্রবেশ করতে চলেছে গরমের বিপদের মৌসুম! মেশিন রুম ঠান্ডা করা একটি প্রয়োজনীয় পদক্ষেপ হয়ে ওঠে

গ্রীষ্মের উত্তাপে এত ঘন ঘন লিফট ব্যর্থতা কেন ঘটে? এটি মূলত এই কারণে যে লিফটের মূল উপাদানগুলি সাধারণত বাড়ির উপরের তলায় অবস্থিত। গরম আবহাওয়া লিফ্ট মেশিনের ঘরের তাপমাত্রা বৃদ্ধি করে, যখন সরঞ্জামের কাজের পরিবেশের তাপমাত্রার উপরের সীমাটি কেবলমাত্র 40 ডিগ্রির কাছাকাছি হতে পারে, একবার তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ রেখা অতিক্রম করলে, সিস্টেমটি নিজেই চলা বন্ধ হয়ে যাবে এবং ঘটনাটি হঠাৎ মাঝপথে লিফট বন্ধ হয়ে যাবে। এটি স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপকে প্রভাবিত করে, উদাহরণস্বরূপ, লিফটটি হঠাৎ বন্ধ হয়ে যায় এবং স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপে বন্ধ হয়ে যায়, দরজার এলাকায় দৌড়ানোর সময় লিফ্ট দরজা খুলতে বা বন্ধ করে না, দরজার এলাকায় দৌড়ানোর সময় লিফট গতি পরিবর্তন করতে পারে না ইত্যাদি।
আজ, আমরা বিশদভাবে কথা বলব কেন মেশিন রুমের তাপমাত্রা গ্রীষ্মে লিফটের স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপের উপর এত বড় প্রভাব ফেলে। আমরা আশা করি যে এই নিবন্ধটি লিফটের মেশিন রুমটিকে কার্যকরভাবে ঠান্ডা করতে এবং একসাথে লিফটের স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপ নিশ্চিত করতে A-পক্ষের দৃষ্টি আকর্ষণ করতে পারে!
মেশিনের ঘরের তাপমাত্রা বৃদ্ধির কারণ
1. মেশিন রুমের বিল্ডিং কাঠামোর অবস্থান

বেশিরভাগ লিফট কক্ষ বিল্ডিংয়ের ছাদের স্তরে রয়েছে, তাদের মধ্যে কয়েকটি বিল্ডিংয়ের ছাদে একটি উত্থাপিত উত্সর্গীকৃত রুম, ঘরের ছাদ এবং চার দেওয়াল হল বাহ্যিক খাম। বাহ্যিক খামটি বাহ্যিক প্রাচীর নামেও পরিচিত, এবং এর তাপমাত্রা গ্রিনহাউস তাপমাত্রার সাথে ঘনিষ্ঠভাবে যুক্ত, এইভাবে অভ্যন্তরীণ তাপমাত্রাকে প্রভাবিত করে।
গরম গ্রীষ্মের আবহাওয়ায়, যখন বাইরের তাপমাত্রা বেশি থাকে, তখন খামের তাপমাত্রাও বেশি থাকে, যা উদ্ভিদ ঘরের অভ্যন্তরীণ তাপমাত্রা বৃদ্ধির দিকে পরিচালিত করে। একটি কক্ষের জন্য, বাহ্যিক খামের দ্বারা সমগ্র রক্ষণাবেক্ষণের কাঠামোর অনুপাত যত বেশি হবে, বাইরের তাপমাত্রার দ্বারা অন্দর তাপমাত্রার প্রভাব তত বেশি হবে, তাই সার্ভার রুমের অবস্থান নির্ধারণ করে যে এটি সেই ঘরটি যা বেশি প্রভাবিত হয়। পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা এবং গ্রীষ্মে সূর্যের এক্সপোজার দ্বারা।
2. বৈদ্যুতিক সিস্টেম দ্বারা নির্গত তাপ

মেশিন রুমে বৈদ্যুতিক সিস্টেমের প্রধান তাপ উত্পাদনকারী উপাদানগুলি হল ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টার, ব্রেকিং প্রতিরোধক এবং বৈদ্যুতিক মোটর। বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল এবং মোটর তাদের নিজস্ব দক্ষতার কারণে বৈদ্যুতিক শক্তির অংশ গ্রহণ করে এবং তাপ আকারে ছেড়ে দেয়; ব্রেকিং প্রতিরোধক লিফ্টকে পুনরুজ্জীবিত করে উত্পন্ন বৈদ্যুতিক শক্তি গ্রহণ করে এবং তাপ আকারে ছেড়ে দেয়। তাপের উভয় অংশই মেশিন রুমে নির্গত হয় যার ফলে ঘরের তাপমাত্রা বৃদ্ধি পায়।

(1) ইনভার্টার

ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টার একটি প্রধান সার্কিট এবং একটি নিয়ন্ত্রণ সার্কিট নিয়ে গঠিত। প্রধান সার্কিট হল মোটরের পাওয়ার এক্সচেঞ্জ অংশ যা ভোল্টেজ এবং ফ্রিকোয়েন্সি রেগুলেশন পাওয়ার প্রদান করে এবং এতে তিনটি অংশ থাকে: রেকটিফায়ার, স্মুথিং সার্কিট এবং ইনভার্টার। বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল এর উপাদান, ইনসুলেটেড গেট বাইপোলার ট্রানজিস্টর (IGBT), বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল মধ্যে তাপ উৎপাদনের প্রধান উৎস এবং IGBT-এর তাপ উত্পাদন প্রধানত স্যুইচ চালু এবং বন্ধ করার মুহূর্তে কেন্দ্রীভূত হয়। আইজিবিটি-এর তাপ উৎপাদন প্রধানত স্যুইচ অন এবং অফ করার মুহুর্তে কেন্দ্রীভূত হয়। লিফটের জন্য বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল ঘন ঘন শুরু করা প্রয়োজন, এইভাবে প্রচুর পরিমাণে তাপ মুক্তি পায়।

(2) ব্রেকিং প্রতিরোধক

ব্রেকিং প্রতিরোধক নিজেই তাপে শক্তির খরচ, উদাহরণস্বরূপ: যখন লিফ্ট আনলোড করা হয় এবং উপরে চলে যায়, তখন কাউন্টারওয়েট গাড়ির চেয়ে ভারী হয়, প্রধান মেশিনের রটারটি স্টেটর কয়েলের চৌম্বকীয় বল লাইনের গতিবিধি ঘোরায় এবং কেটে দেয়। , স্ব-প্রজন্ম উৎপন্ন করে, যাতে মোটর বৈদ্যুতিক অবস্থা থেকে বিদ্যুৎ উৎপাদনের অবস্থায় পরিবর্তিত হয় এবং এই পুনরুত্পাদন শক্তি বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল ব্রেকিং ইউনিটের মধ্য দিয়ে যাবে এবং অবশেষে তাপ হিসাবে ব্রেকিং প্রতিরোধক দ্বারা গ্রাস করা হবে। একটি ইউনিটের কাজে একটি পরীক্ষা করা হয়েছে, দুটি লিফটের একই ফ্রিকোয়েন্সি চলছে, একটি লিফট শক্তি হিসাবে বাহ্যিক শক্তি ব্যবহার করে, ব্রেক প্রতিরোধকের দ্বারা লিফটের পুনর্জন্ম শক্তি উৎপাদন করা হয়, অন্যটি বাহ্যিক শক্তি এবং শক্তি ব্যবহার করে- শক্তির জন্য প্রতিক্রিয়া ডিভাইস সংরক্ষণ, শক্তি-সঞ্চয় ফিডব্যাক ডিভাইস শক্তি লিফট থেকে রিজেনারেটিভ পাওয়ার জেনারেশন, একটি নির্দিষ্ট সময়ের জন্য চালানোর পরে, অন্যান্য শক্তি খরচ কম 35% থেকে বাহ্যিক শক্তি খরচ। এটি দেখায় যে ব্রেকিং প্রতিরোধক দ্বারা কত তাপ উৎপন্ন হয়, যা লিফটের বৈদ্যুতিক শক্তি খরচের প্রায় 1/3।

(3) মোটর

মোটরের অপারেশনে একটি নির্দিষ্ট পরিমাণ বৈদ্যুতিক শক্তি খরচ হয়। মোটর তাপ সূত্র Q=I²Rt অনুসারে, মোটর চালানোর সময় মুক্তি পাওয়া তাপ বর্তমানের বর্গক্ষেত্রের সমানুপাতিক। বৈদ্যুতিক মোটরের শুরু এবং ব্রেক করার প্রক্রিয়াতে সর্বাধিক প্রবাহ থাকে এবং উল্লম্ব পরিবহনের মাধ্যম হিসাবে লিফটটিকে ঘন ঘন শুরু এবং ব্রেক করতে হয়, যা প্রচুর পরিমাণে তাপ উৎপন্ন করবে।

লিফটে মেশিন রুমে উচ্চ তাপমাত্রা

স্বাভাবিক অপারেশন উপর প্রভাব

1. বৈদ্যুতিক নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার উপর প্রভাব

(1) উচ্চ তাপমাত্রা মাইক্রোকম্পিউটার কন্ট্রোল বোর্ড প্রোগ্রামে অস্বাভাবিকতার কারণ হতে পারে

মাইক্রোকম্পিউটার কন্ট্রোল বোর্ড বা পিএলসি-র ইলেকট্রনিক ডিভাইসগুলি ভোল্টেজ এবং বর্তমান আকারের তুলনার মাধ্যমে লজিক কন্ট্রোল চালায় এবং বাহ্যিক নির্দেশাবলী বাস্তবায়নে সাড়া দেয়। বৈদ্যুতিন ডিভাইসগুলির উপাদান তাপমাত্রার বৈশিষ্ট্যের কারণে, অনুমোদিত তাপমাত্রার চেয়ে বেশি তাপমাত্রায়, ইলেকট্রনিক ডিভাইসগুলির যুক্তির বিচার ভুল হবে এবং মাইক্রোকম্পিউটার নিয়ন্ত্রণ বোর্ড অস্থির হবে।

(2) উচ্চ তাপমাত্রা সহজেই ইলেকট্রনিক উপাদান ক্ষতিগ্রস্ত করে

(a) বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল

বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল করার হার তাপমাত্রা বৃদ্ধির সাথে দ্রুতগতিতে বৃদ্ধি পায়, এবং তাপমাত্রা বৃদ্ধির সাথে সাথে পরিষেবা জীবন দ্রুতগতিতে হ্রাস পায়, এবং পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা 10 ℃ বৃদ্ধি পেলে বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল এর পরিষেবা জীবন অর্ধেক হয়ে যায়।

যখন পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা অনুমোদিত তাপমাত্রার চেয়ে বেশি হয়ে যায়, তখন এটি ইনভার্টার সার্কিটে ইনভার্টারের প্যারামিটারগুলি খোলার সময় এবং বন্ধের সময় পরিবর্তন করতে পারে, ফলে বিকল্প প্রক্রিয়ার ফলে, একটি ডিভাইস ইতিমধ্যেই চালু থাকে যখন অন্যটি বন্ধ করার জন্য প্রস্তুত নয়। , একই সেতু হাতের উপরের এবং নীচের ডিভাইসগুলির মধ্যে একটি "স্ট্রেইট-থ্রু" সৃষ্টি করে, যা একটি তাত্ক্ষণিক অংশে রাখবে। একই সময়ে, বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল এর নিরোধক কর্মক্ষমতা তাপমাত্রা ব্যাপকভাবে হ্রাস করা হবে, সহজেই বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল ক্ষতির দিকে পরিচালিত করে, যার ফলে লিফট ব্যর্থ হয়।

(b) ব্রেকিং প্রতিরোধক

যখন পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা খুব বেশি হয়, তখন ব্রেক প্রতিরোধকটি খুব দীর্ঘ সময়ের জন্য তাপ নষ্ট করা সহজ। যদি লিফ্টটি ঘন ঘন চলে, তবে ব্রেক প্রতিরোধকের তাপ অনেকবার জমা হয়, যা শেষ পর্যন্ত উচ্চ ব্রেক প্রতিরোধকের তাপমাত্রার কারণে ক্ষতির দিকে নিয়ে যায় এবং এমনকি আগুন এবং অন্যান্য নিরাপত্তা দুর্ঘটনা ঘটায়।

(c) অন্যান্য ইলেকট্রনিক উপাদান

কন্টাক্টর, রিলে, ট্রান্সফরমার, কাজের মধ্যে এই ইলেকট্রনিক উপাদানগুলি, কন্ডাক্টর এবং কয়েল এবং প্রতিরোধের ক্ষতির মাধ্যমে কারেন্টের কারণে; এসি সার্কিট বিকল্প ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ভূমিকার কারণে, চুম্বক এডি কারেন্ট এবং হিস্টেরেসিস ক্ষয় সৃষ্টি করে। এই সমস্ত ক্ষতিগুলি প্রায় সম্পূর্ণরূপে তাপ শক্তিতে রূপান্তরিত হয়, যা আংশিকভাবে আশেপাশের মাধ্যমের মধ্যে ছড়িয়ে পড়ে এবং আংশিকভাবে যন্ত্রে ধরে রাখা হয়, যার ফলে যন্ত্রের তাপমাত্রা বৃদ্ধি পায়। এই সময়ে, যদি পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা খুব বেশি হয়, ইলেকট্রনিক উপাদানগুলি দরিদ্র তাপ অপচয় হয়, এক ইলেকট্রনিক উপাদানগুলির নির্ভরযোগ্যতা ব্যাপকভাবে হ্রাস করবে; দ্বিতীয়টি হ'ল ইলেকট্রনিক উপাদানগুলির পরিষেবা জীবন হ্রাস করা এবং এমনকি ইলেকট্রনিক উপাদানগুলির ক্ষতি করা। পরিসংখ্যান দেখায় যে ইলেকট্রনিক উপাদানের তাপমাত্রা প্রতি 2 ℃, নির্ভরযোগ্যতা 10% কমেছে, 50 ℃ তাপমাত্রা বৃদ্ধি যখন 25 ℃ শুধুমাত্র 1/6 তাপমাত্রা বৃদ্ধির জীবন।

2. যান্ত্রিক সিস্টেমের উপর প্রভাব

লিফট মেশিন রুমের যান্ত্রিক সিস্টেমটি মূলত ট্র্যাকশন মেশিন, যা সাধারণত মোটর, ব্রেক, গিয়ারবক্স, ট্র্যাকশন হুইল, গাইড হুইল, ফ্রেম, ডিস্ক রাইডার হুইল ইত্যাদি নিয়ে গঠিত।

(1) ট্র্যাকশন মোটরের উপর প্রভাব

যখন পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা মেশিন রুমের অনুমতিযোগ্য তাপমাত্রা অতিক্রম করে, এটি ট্র্যাকশন মোটরের তাপ অপচয়কে গুরুতরভাবে প্রভাবিত করবে। মোটর ঘন ঘন শুরু এবং ব্রেক করার কারণে, মোটর নিজেই প্রচুর তাপ ছেড়ে দেবে এবং মেশিন রুমের উচ্চ তাপমাত্রা সময়মতো নির্মূল করা যাবে না।

যদিও স্টেটর আয়রন কোরের তাপ অপচয়কে শক্তিশালী করার ক্ষেত্রে মোটরের কাঠামোগত নকশাটি ভালভাবে চিন্তা করা হয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, কিছু পণ্য শেষ ক্যাপ দ্বারা সমর্থিত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, একটি ঐতিহ্যগত মেশিন বেসের প্রয়োজনীয়তা দূর করে, কোরটিকে একটি খোলা কাঠামো তৈরি করে এবং শীতল প্রভাবকে উন্নত করে; স্টেটর এবং রটার কোরের চারপাশে বায়ুচলাচল চ্যানেলগুলির ব্যবস্থাকে শক্তিশালী করা; বায়ু ঢাল গর্ত, ইত্যাদি বায়ুচলাচল ক্ষমতা বৃদ্ধি, কিন্তু এই গঠন মোটর কম ব্যবহৃত হয়. তাদের বেশিরভাগই কুলিং ফ্যান দিয়ে সজ্জিত, স্টেটর কোরের পৃষ্ঠে অবস্থিত তাপীয় সুইচ দ্বারা নিয়ন্ত্রিত। যখন মূল পৃষ্ঠের তাপমাত্রা প্রায় 60 ডিগ্রি সেলসিয়াসে পৌঁছায়, তখন তাপীয় সুইচটি সক্রিয় করা হয় এবং জোরপূর্বক বায়ুচলাচল এবং শীতল করার জন্য ফ্যানটি ট্র্যাকশন মোটরের সাথে সংযুক্ত থাকে। মেশিন রুমে উচ্চ তাপমাত্রার ক্ষেত্রে জোরপূর্বক কুলিং এর শীতল প্রভাব স্পষ্ট নয়। জোরপূর্বক কুলিং ঠাণ্ডা করতে ব্যর্থ হলে মোটর তাপমাত্রা বাড়তে থাকবে তা বিবেচনা করে, কিছু মোটর পণ্যের প্রতিটি ফেজ উইন্ডিংয়ে থার্মিস্টর চাপা থাকে। যখন মোটর তাপমাত্রা 155 ডিগ্রি সেলসিয়াসে বেড়ে যায়, তখন অভ্যন্তরীণ থার্মিস্টরের প্রতিরোধ তীব্রভাবে বৃদ্ধি পায় এবং কন্ট্রোল সার্কিটে তাপ সুরক্ষা রিলে সক্রিয় হয়, যা লিফটকে গতি পরিবর্তন করতে বাধ্য করে এবং মোটর না হওয়া পর্যন্ত দরজা খোলার জন্য নিকটতম ফ্লোর স্টেশনে থামতে বাধ্য করে। অপারেশন পুনরায় আরম্ভ করার আগে ঠান্ডা হয়।

যদিও এই পদ্ধতিটি মোটরকে রক্ষা করতে ভূমিকা পালন করতে পারে, গ্রীষ্মে গরম আবহাওয়ার দীর্ঘ সময় এবং সুরক্ষার জন্য লিফটের ঘন ঘন বন্ধ থাকা লিফটের স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপ এবং ব্যবহারকে মারাত্মকভাবে প্রভাবিত করে।

(2) গিয়ারবক্সের উপর প্রভাব

গিয়ারবক্সটি ওয়ার্ম হুইল এবং ওয়ার্ম গিয়ারের সমন্বয়ে গঠিত। ওয়ার্ম গিয়ারটি সাধারণত উচ্চ কঠোরতা এবং ভাল দৃঢ়তা সহ উপকরণ দিয়ে তৈরি হয়, যার বেশিরভাগই নিকেল-ক্রোমিয়াম খাদ ইস্পাত বা সিলিকন-ম্যাঙ্গানিজ খাদ ইস্পাত দিয়ে তৈরি, তবে কার্বন ইস্পাত 0.4%-0.55% কার্বন সামগ্রী সহ নকল এবং পৃষ্ঠ। কৃমি নিবারণ বা কার্বারাইজিং দ্বারা শক্ত করা আবশ্যক। ওয়ার্ম হুইল রিম ফসফর ব্রোঞ্জ, টিনের ব্রোঞ্জ বা তামা-টিন-নিকেল খাদ দিয়ে তৈরি হয় যার সাথে মেশিনিং দ্বারা ঘর্ষণ কম হয়। যেহেতু বিভিন্ন উপকরণের তাপীয় সম্প্রসারণের সহগ ভিন্ন, এবং কৃমির চাকার তাপীয় প্রসারণের সহগ কৃমির তাপীয় প্রসারণের সহগের প্রায় 1/2, যখন মেশিনের ঘরের তাপমাত্রা 40 ℃ থেকে বেশি হয়, বাতাসের তাপ এবং গিয়ারবক্সের অংশগুলির ঘূর্ণন এবং ঘর্ষণ দ্বারা উত্পন্ন তাপ, উভয়ই একসাথে, গিয়ারবক্সের তাপমাত্রা বেশি হবে এবং ক্রমাগত উচ্চ তাপমাত্রা অংশগুলির তাপীয় প্রসারণ ঘটাবে, এইভাবে নির্ভুলতা নষ্ট করবে গিয়ারবক্সে কীট গিয়ারের উত্পাদন এটি টারবাইন শ্যাফ্ট এবং ওয়ার্ম শ্যাফ্টের অক্ষীয় ক্লিয়ারেন্সকে হ্রাস করবে, মেশিং পৃষ্ঠকে বাড়িয়ে তুলবে, ঘর্ষণ পৃষ্ঠের ঘর্ষণকে বাড়িয়ে তুলবে, পরিধানকে ত্বরান্বিত করবে এবং লিফটের আরামকে মারাত্মকভাবে প্রভাবিত করবে। , সেইসাথে অদ্ভুত আওয়াজ তৈরি করে এবং ওয়ার্ম গিয়ারের ক্ষতি করে (উদাহরণস্বরূপ, লিফটে চড়ার সময়, আপনি লিফট মেশিনের ঘরে একটি গর্জন শব্দ শুনতে পাবেন এবং গাড়িতে অস্বাভাবিক কম্পন হবে)। একই সময়ে, গিয়ারবক্সে ক্রমাগত উচ্চ তাপমাত্রা লুব্রিকেন্টের সান্দ্রতাও কমিয়ে দেবে, যা লুব্রিকেন্ট ফিল্ম তৈরির জন্য অনুকূল নয় এবং লুব্রিকেন্টের অক্সিডেশনকে ত্বরান্বিত করবে, কীট গিয়ারের তৈলাক্তকরণ প্রভাবকে প্রভাবিত করবে এবং তার পরিধান বৃদ্ধি.

কিভাবে মেশিন ঘরের তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ করতে হয়

1. বিল্ডিং কাঠামো

রক্ষণাবেক্ষণের কাঠামো নিরোধক চিকিত্সা করার জন্য মেশিন রুম উত্তোলন করুন, গ্রীষ্মের গরম আবহাওয়ায় অন্দর সরঞ্জামগুলিতে বহিরঙ্গন তাপমাত্রার প্রভাব হ্রাস করুন, একই সাথে হতে পারে না কারণ এটি সরঞ্জাম ঘর এবং নিরোধকের রক্ষণাবেক্ষণ কাঠামোকে উপেক্ষা করুন, এর বেধ হ্রাস করুন। রক্ষণাবেক্ষণ কাঠামো।

2. বায়ুচলাচল এবং কুলিং সরঞ্জাম ইনস্টল করুন

প্রাকৃতিক বায়ুচলাচলের অবস্থায়, সার্ভার রুমের তাপমাত্রার প্রয়োজনীয়তা মেটাতে বায়ুচলাচল সরঞ্জাম স্থাপনের জন্য শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা স্থাপন করা প্রয়োজন। বায়ুচলাচল সরঞ্জাম (যেমন নিষ্কাশন পাখা) ইনস্টল করার সময়, এটি সার্ভার রুমের বায়ুচলাচল খোলার সাথে মিলিত হওয়া উচিত (উদাহরণস্বরূপ লাউভার), বায়ুকে সংবহনশীল করে, এইভাবে সার্ভার রুমের পরিবেষ্টিত তাপমাত্রার উন্নতির উদ্দেশ্যে পরিবেশন করে।

3. শক্তি সঞ্চয় ডিভাইস ব্যবহার

কন্ট্রোল ক্যাবিনেটের ব্রেকিং প্রতিরোধকের তাপ শক্তি বৈদ্যুতিক শক্তিতে রূপান্তরিত হয় এবং ব্যাটারিতে সংরক্ষণ করা হয় বা পাওয়ার গ্রিডে ফেরত দেওয়া হয়, যা তাপ উত্পাদনের উত্সকে নির্মূল করতে পারে এবং শক্তি-সাশ্রয়ী ভূমিকা পালন করতে পারে। যখন লিফ্ট চলছে, তখন লিফটে অনিবার্যভাবে বিদ্যুৎ উৎপাদন প্রক্রিয়া থাকে। যখন লিফ্টটি আনলোড করা হয় এবং উপরে এবং নীচে সরানো হয়, তখন মোটর রটারটি বাহ্যিক শক্তি দ্বারা টেনে নেওয়া হয় বা লোড নিজেই ঘূর্ণন জড়তা দ্বারা বজায় থাকে, যা মোটরের প্রকৃত গতিকে বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল আউটপুটের সিঙ্ক্রোনাস গতির চেয়ে বেশি করে তোলে। মোটরটি পাওয়ার জেনারেশন অবস্থায় থাকাকালীন, মোটর দ্বারা জারি করা বৈদ্যুতিক শক্তি ইনভার্টারের ভিতরে ফিল্টার ক্যাপাসিটরে সংরক্ষণ করা হবে। এই শক্তি খরচ না হলে, ডিসি বাস ভোল্টেজ দ্রুত বৃদ্ধি পাবে এবং বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল স্বাভাবিক অপারেশন প্রভাবিত করবে। এই শক্তির সাথে মোকাবিলা করার স্বাভাবিক উপায় হল একটি ব্রেকিং ইউনিট বা ব্রেকিং প্রতিরোধক যোগ করা, যা এই শক্তিকে তাপে পরিণত করে এবং এটিকে নষ্ট করে। শক্তি সঞ্চয়কারী ডিভাইসটি ব্রেকিং ইউনিট এবং ব্রেকিং প্রতিরোধককে প্রতিস্থাপন করতে পারে এবং এই শক্তিকে গ্রিডে ফেরত দিতে পারে, সবুজ, পরিবেশ বান্ধব এবং শক্তি সাশ্রয়ের উদ্দেশ্য অর্জন করতে পারে।

এনার্জি সেভিং ডিভাইসটি ডিজাইন করা হয়েছে যাতে স্বয়ংক্রিয়ভাবে বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল এবং গ্রিড ভোল্টেজের ডিসি বাস ভোল্টেজ সনাক্ত করা যায় এবং প্রসেসর এবং ইনভার্টারের মাধ্যমে ইনভার্টারে থাকা ডিসি লিঙ্কের ডিসি ভোল্টেজকে একই ফ্রিকোয়েন্সি এবং ফেজের এসি ভোল্টেজের সাথে বিপরীত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। গ্রিড ভোল্টেজ, এবং একাধিক নয়েজ ফিল্টারিং লিঙ্কের পরে এটিকে এসি গ্রিডের সাথে সংযুক্ত করুন, যাতে গ্রিডে শক্তি ফেরানোর উদ্দেশ্য অর্জন করা যায়।

4. ইউনিট ব্যবহার করুন এবং রক্ষণাবেক্ষণ ইউনিটগুলিকে ব্যবস্থাপনাকে শক্তিশালী করার জন্য নিবেদিত কর্মীদের ব্যবস্থা করা উচিত

রক্ষণাবেক্ষণ ইউনিটগুলিকে শীতল করার সরঞ্জামগুলি সঠিকভাবে কাজ করছে কিনা তা নিয়মিত পরীক্ষা করা উচিত এবং তাপ উৎপন্নকারী উত্সগুলির (যেমন ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তরকারী, ব্রেকিং প্রতিরোধক এবং মোটর) পরিচালনার নিয়মিত এবং যত্নশীল পরিদর্শন করা উচিত। একাধিক লিফট সহ ইউনিট ব্যবহার করার জন্য, রাইডের সুবিধার্থে বা অন্যান্য কারণে শুধুমাত্র একটি লিফট ব্যবহার করা এড়াতে গরমের আবহাওয়ায় তাদের অপারেশন বিকল্প করা উচিত, যা গরম আবহাওয়ায় লিফট চালানোর বোঝা বাড়িয়ে দেয়। উপরন্তু, ব্যবহারকারী ইউনিট প্রতিটি লিফট মেশিন রুম একটি অগ্নি নির্বাপক সঙ্গে সজ্জিত করা উচিত.

সংক্ষেপে: লিফট কন্ট্রোল সিস্টেমের বুদ্ধিমত্তার ক্রমবর্ধমান ডিগ্রী লিফ্ট ব্যর্থতাকে সম্পূর্ণরূপে নির্মূল করে না এবং বছরের পর বছর ব্যবহার করা লিফটগুলির বার্ধক্যজনিত কারণে ঘন ঘন ব্যর্থতার প্রবণতা পরিবর্তন হবে না। যাইহোক, লিফট মেশিন রুমের বিল্ডিং স্ট্রাকচার, ইলেকট্রিকাল কন্ট্রোল সিস্টেম এবং মেকানিক্যাল সিস্টেম নিয়ে আলোচনা ও বিশ্লেষণ করে এবং প্রতিটি লিঙ্ককে কার্যকরভাবে নিয়ন্ত্রণ করার লক্ষ্যমাত্রামূলক ব্যবস্থা গ্রহণ করে, আমরা নিশ্চিত করতে পারি যে লিফটের মেশিন রুমের তাপমাত্রা স্বাভাবিক সীমার মধ্যে রয়েছে। গ্রীষ্মের গরম আবহাওয়ায়, এবং শেষ পর্যন্ত উচ্চ তাপমাত্রার কারণে সৃষ্ট বিভিন্ন ব্যর্থতা দূর করে বা হ্রাস করে, যাতে নিশ্চিত করা যায় যে লিফটটি নিরাপদ, স্থিতিশীল এবং নির্ভরযোগ্য পরিবেশে কাজ করে এবং ব্যবহারকারীদের আরও ভাল পরিবেশন করে।