লিফটগুলি তাপ বিপদের মরসুমে প্রবেশ করতে চলেছে! মেশিন রুম ঠান্ডা করা একটি প্রয়োজনীয় পদক্ষেপ হয়ে ওঠে

গ্রীষ্মের তাপে লিফটের ব্যর্থতা এত ঘন ঘন কেন ঘটে? এর প্রধান কারণ হল লিফটের মূল উপাদানগুলি সাধারণত বাড়ির উপরের তলায় অবস্থিত। গরম আবহাওয়া লিফট মেশিন রুমের তাপমাত্রা বৃদ্ধি করে, যখন সরঞ্জামের কাজের পরিবেশের উপরের সীমা মাত্র 40 ডিগ্রির কাছাকাছি হতে পারে, তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ রেখা অতিক্রম করলে, সিস্টেমটি নিজে থেকেই বন্ধ হয়ে যাবে এবং লিফটের মাঝপথে হঠাৎ বন্ধ হয়ে যাওয়ার ঘটনা ঘটবে। এটি স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপকে প্রভাবিত করে, উদাহরণস্বরূপ, স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপে লিফট হঠাৎ বন্ধ হয়ে যায় এবং বন্ধ হয়ে যায়, দরজার অঞ্চলে দৌড়ানোর সময় লিফট দরজা খোলে না বা বন্ধ করে না, দরজার অঞ্চলে দৌড়ানোর সময় লিফট গতি পরিবর্তন করতে পারে না ইত্যাদি।
আজ, আমরা বিস্তারিতভাবে আলোচনা করব কেন মেশিন রুমের তাপমাত্রা গ্রীষ্মকালে লিফটের স্বাভাবিক কার্যক্রমের উপর এত বড় প্রভাব ফেলে। আমরা আশা করি এই নিবন্ধটি লিফটের মেশিন রুমকে কার্যকরভাবে ঠান্ডা করার জন্য এবং একসাথে লিফটের স্বাভাবিক কার্যক্রম নিশ্চিত করার জন্য A-পক্ষের দৃষ্টি আকর্ষণ করতে পারবে!
মেশিনের ঘরের তাপমাত্রা বৃদ্ধির কারণগুলি
১. মেশিন রুমের বিল্ডিং কাঠামোর অবস্থান

বেশিরভাগ লিফট কক্ষ ভবনের ছাদের স্তরে অবস্থিত, এর মধ্যে কিছু ভবনের ছাদে একটি উঁচু নিবেদিত কক্ষ, ঘরের ছাদ এবং চার দেয়াল হল বাইরের খাম। বাইরের খামটি বাইরের প্রাচীর নামেও পরিচিত, এবং এর তাপমাত্রা গ্রিনহাউস তাপমাত্রার সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সম্পর্কিত, এইভাবে ঘরের তাপমাত্রাকে প্রভাবিত করে।
গরম গ্রীষ্মের আবহাওয়ায়, যখন বাইরের তাপমাত্রা বেশি থাকে, তখন খামের তাপমাত্রাও বেশি থাকে, যার ফলে উদ্ভিদ ঘরের অভ্যন্তরীণ তাপমাত্রা বৃদ্ধি পায়। একটি ঘরের জন্য, বহিরাগত খামের জন্য দায়ী সমগ্র রক্ষণাবেক্ষণ কাঠামোর অনুপাত যত বেশি হবে, বাইরের তাপমাত্রার দ্বারা অভ্যন্তরীণ তাপমাত্রার প্রভাব তত বেশি হবে, তাই সার্ভার রুমের অবস্থান নির্ধারণ করে যে গ্রীষ্মে পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা এবং সূর্যের এক্সপোজার দ্বারা ঘরটিই বেশি প্রভাবিত হয়।
2. বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা দ্বারা নির্গত তাপ

মেশিন রুমে বৈদ্যুতিক সিস্টেমের প্রধান তাপ উৎপন্নকারী উপাদানগুলি হল ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টার, ব্রেকিং রেজিস্টর এবং বৈদ্যুতিক মোটর। ইনভার্টার এবং মোটর তাদের নিজস্ব দক্ষতার কারণে বৈদ্যুতিক শক্তির কিছু অংশ গ্রহণ করে এবং তাপ আকারে ছেড়ে দেয়; ব্রেকিং রেজিস্টর লিফট পুনর্জন্মের মাধ্যমে উৎপন্ন বৈদ্যুতিক শক্তি গ্রহণ করে এবং তাপ আকারে ছেড়ে দেয়। তাপের উভয় অংশই মেশিন রুমে নির্গত হয় যার ফলে ঘরের তাপমাত্রা বৃদ্ধি পায়।

(১) ইনভার্টার

ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টারে একটি প্রধান সার্কিট এবং একটি নিয়ন্ত্রণ সার্কিট থাকে। প্রধান সার্কিট হল মোটরের পাওয়ার এক্সচেঞ্জ অংশ যা ভোল্টেজ এবং ফ্রিকোয়েন্সি নিয়ন্ত্রণ শক্তি সরবরাহ করে এবং তিনটি অংশ নিয়ে গঠিত: রেক্টিফায়ার, স্মুথিং সার্কিট এবং ইনভার্টার। ইনভার্টারের ইনভার্টার উপাদান, ইনসুলেটেড গেট বাইপোলার ট্রানজিস্টর (IGBT), ইনভার্টারে তাপ উৎপাদনের প্রধান উৎস এবং IGBT-এর তাপ উৎপাদন মূলত চালু এবং বন্ধ করার মুহূর্তে ঘনীভূত হয়। IGBT-এর তাপ উৎপাদন মূলত চালু এবং বন্ধ করার মুহূর্তে ঘনীভূত হয়। লিফটের জন্য ইনভার্টার ঘন ঘন চালু করতে হয়, ফলে প্রচুর পরিমাণে তাপ নির্গত হয়।

(২) ব্রেকিং প্রতিরোধক

ব্রেকিং রেজিস্টর নিজেই তাপে শক্তির ব্যবহার, উদাহরণস্বরূপ: যখন লিফটটি আনলোড করা হয় এবং উপরে সরানো হয়, তখন কাউন্টারওয়েট গাড়ির চেয়ে ভারী হয়, প্রধান মেশিনের রটারটি ঘোরায় এবং স্টেটর কয়েল চৌম্বক বল লাইনের গতিবিধি কেটে দেয়, স্ব-উত্পাদন উৎপন্ন করে, যার ফলে মোটর বৈদ্যুতিক অবস্থা থেকে বিদ্যুৎ উৎপাদন অবস্থায় পরিবর্তিত হয়, এবং এই পুনর্জন্ম শক্তি ইনভার্টারের ব্রেকিং ইউনিটের মধ্য দিয়ে যাবে এবং অবশেষে ব্রেকিং রেজিস্টর দ্বারা তাপ হিসাবে গ্রাস করবে। একটি ইউনিটের কাজের সময়, দুটি লিফটের একই ফ্রিকোয়েন্সি চালাচ্ছে, একটি লিফট বাহ্যিক শক্তিকে শক্তি হিসাবে ব্যবহার করছে, লিফট ব্রেক রেজিস্টর দ্বারা পুনর্জন্ম শক্তি উৎপাদন করছে, অন্যটি লিফট বাহ্যিক শক্তি ব্যবহার করছে এবং শক্তির জন্য শক্তি-সংরক্ষণকারী প্রতিক্রিয়া ডিভাইস, লিফট পুনর্জন্ম শক্তি উৎপাদন থেকে শক্তি-সংরক্ষণকারী প্রতিক্রিয়া ডিভাইস শক্তি, একটি নির্দিষ্ট সময় ধরে চলার পরে, অন্যান্য শক্তি খরচের তুলনায় বাহ্যিক শক্তি খরচ 35% কম। এটি দেখায় যে ব্রেকিং রেজিস্টর দ্বারা কত তাপ উৎপন্ন হয়, যা লিফটের বৈদ্যুতিক শক্তি খরচের প্রায় 1/3।

(৩) মোটর

মোটরের অপারেশনের ক্ষেত্রেই একটি নির্দিষ্ট পরিমাণ বৈদ্যুতিক শক্তি খরচ হয়। মোটর তাপ সূত্র Q=I²Rt অনুসারে, মোটর পরিচালনার সময় নির্গত তাপ স্রোতের বর্গক্ষেত্রের সমানুপাতিক। বৈদ্যুতিক মোটরটি চালু এবং ব্রেক করার প্রক্রিয়ায় সর্বোচ্চ স্রোত ধারণ করে এবং উল্লম্ব পরিবহনের মাধ্যম হিসেবে লিফটকে ঘন ঘন শুরু এবং ব্রেক করতে হয়, যা প্রচুর পরিমাণে তাপ উৎপন্ন করবে।

লিফটের মেশিন রুমে উচ্চ তাপমাত্রা

স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপের উপর প্রভাব

১. বৈদ্যুতিক নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার উপর প্রভাব

(১) উচ্চ তাপমাত্রা মাইক্রোকম্পিউটার নিয়ন্ত্রণ বোর্ড প্রোগ্রামে অস্বাভাবিকতা সৃষ্টি করতে পারে।

মাইক্রোকম্পিউটার কন্ট্রোল বোর্ড বা পিএলসি-তে থাকা ইলেকট্রনিক ডিভাইসগুলি ভোল্টেজ এবং কারেন্ট আকারের তুলনার মাধ্যমে লজিক নিয়ন্ত্রণ পরিচালনা করে এবং বাহ্যিক নির্দেশাবলীর বাস্তবায়নে সাড়া দেয়। ইলেকট্রনিক ডিভাইসগুলির উপাদান তাপমাত্রার বৈশিষ্ট্যের কারণে, অনুমোদিত তাপমাত্রার চেয়ে বেশি তাপমাত্রায়, ইলেকট্রনিক ডিভাইসগুলির লজিক বিচার ভুল হবে এবং মাইক্রোকম্পিউটার কন্ট্রোল বোর্ড অস্থির হবে।

(২) উচ্চ তাপমাত্রা সহজেই ইলেকট্রনিক উপাদানের ক্ষতি করে

(ক) ইনভার্টার

তাপমাত্রা বৃদ্ধির সাথে সাথে ইনভার্টারের ব্যর্থতার হার দ্রুতগতিতে বৃদ্ধি পায় এবং তাপমাত্রা বৃদ্ধির সাথে সাথে পরিষেবা জীবন দ্রুতগতিতে হ্রাস পায় এবং পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা 10℃ বৃদ্ধি পেলে ইনভার্টারের পরিষেবা জীবন অর্ধেক হয়ে যায়।

যখন পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা অনুমোদিত তাপমাত্রার চেয়ে বেশি হয়ে যায়, তখন ইনভার্টার সার্কিটে ইনভার্টারের প্যারামিটার খোলার সময় এবং বন্ধ হওয়ার সময় পরিবর্তিত হয়, যার ফলে বিকল্প প্রক্রিয়া শুরু হয়, একটি ডিভাইস ইতিমধ্যেই চালু থাকে এবং অন্যটি বন্ধ হওয়ার জন্য প্রস্তুত থাকে না, যার ফলে একই ব্রিজ আর্মের উপরের এবং নীচের ডিভাইসগুলির মধ্যে "স্ট্রেইট-থ্রু" তৈরি হয়, যা অংশটিকে তাৎক্ষণিকভাবে আটকে দেয়। ইনভার্টার তাৎক্ষণিকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয় এবং ইনভার্টার স্বাভাবিকভাবে কাজ করতে পারে না। একই সময়ে, ইনভার্টারের ইনসুলেশন কর্মক্ষমতার তাপমাত্রা ব্যাপকভাবে হ্রাস পাবে, যা সহজেই ইনভার্টারের ক্ষতি করবে, যার ফলে লিফট ব্যর্থ হবে।

(খ) ব্রেকিং প্রতিরোধক

যখন পরিবেশের তাপমাত্রা খুব বেশি থাকে, তখন ব্রেক রেজিস্টরকে খুব বেশি সময় ধরে তাপ অপচয় করতে বাধ্য করা সহজ। যদি লিফট ঘন ঘন চলে, তাহলে ব্রেক রেজিস্টরের তাপ অনেকবার জমা হয়, যা শেষ পর্যন্ত উচ্চ ব্রেক রেজিস্টরের তাপমাত্রার কারণে ক্ষতির দিকে পরিচালিত করে এবং এমনকি আগুন এবং অন্যান্য নিরাপত্তা দুর্ঘটনার কারণও হয়।

(গ) অন্যান্য ইলেকট্রনিক উপাদান

কন্টাক্টর, রিলে, ট্রান্সফরমার, এই ইলেকট্রনিক উপাদানগুলি, কন্ডাক্টর এবং কয়েলের মাধ্যমে কারেন্টের কারণে এবং প্রতিরোধের ক্ষতির কারণে কাজ করে; এসি সার্কিট বিকল্প ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিকের ভূমিকার কারণে, চুম্বকটিতে এডি কারেন্ট এবং হিস্টেরেসিস ক্ষতি তৈরি করে। এই সমস্ত ক্ষতি প্রায় সম্পূর্ণরূপে তাপ শক্তিতে রূপান্তরিত হয়, যা আংশিকভাবে পার্শ্ববর্তী মাধ্যমে ছড়িয়ে পড়ে এবং আংশিকভাবে যন্ত্রের মধ্যে ধরে রাখা হয়, যার ফলে যন্ত্রের তাপমাত্রা বৃদ্ধি পায়। এই সময়ে, যদি পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা খুব বেশি হয়, তাহলে ইলেকট্রনিক উপাদানগুলির তাপ অপচয় কম হয়, যার ফলে ইলেকট্রনিক উপাদানগুলির নির্ভরযোগ্যতা ব্যাপকভাবে হ্রাস পাবে; দ্বিতীয়টি হল ইলেকট্রনিক উপাদানগুলির পরিষেবা জীবন হ্রাস করা, এমনকি ইলেকট্রনিক উপাদানগুলির ক্ষতিও। পরিসংখ্যান দেখায় যে ইলেকট্রনিক উপাদানগুলির তাপমাত্রা প্রতি 2 ℃, নির্ভরযোগ্যতা 10% হ্রাস পেয়েছে, তাপমাত্রা 50 ℃ বৃদ্ধি পেয়েছে যখন তাপমাত্রার জীবন 25 ℃ বৃদ্ধি পেয়েছে মাত্র 1/6।

2. যান্ত্রিক ব্যবস্থার উপর প্রভাব

লিফট মেশিন রুমের যান্ত্রিক ব্যবস্থা মূলত ট্র্যাকশন মেশিন, যা সাধারণত মোটর, ব্রেক, গিয়ারবক্স, ট্র্যাকশন হুইল, গাইড হুইল, ফ্রেম, ডিস্ক রাইডার হুইল ইত্যাদি দিয়ে গঠিত।

(১) ট্র্যাকশন মোটরের উপর প্রভাব

যখন পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা মেশিন রুমের অনুমোদিত তাপমাত্রার চেয়ে বেশি হয়ে যায়, তখন এটি ট্র্যাকশন মোটরের তাপ অপচয়কে মারাত্মকভাবে প্রভাবিত করবে। মোটর ঘন ঘন শুরু এবং ব্রেক করার কারণে, মোটর নিজেই প্রচুর তাপ নির্গত করবে এবং মেশিন রুমের উচ্চ তাপমাত্রা সময়মতো নির্মূল করা যাবে না।

যদিও মোটরের কাঠামোগত নকশাটি স্টেটর আয়রন কোরের তাপ অপচয়কে শক্তিশালী করার ক্ষেত্রে সুচিন্তিতভাবে তৈরি করা হয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, কিছু পণ্য এন্ড ক্যাপ দ্বারা সমর্থিত হওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যা ঐতিহ্যবাহী মেশিন বেসের প্রয়োজনীয়তা দূর করে, কোরকে একটি উন্মুক্ত কাঠামোতে পরিণত করে এবং শীতল প্রভাব বৃদ্ধি করে; স্টেটর এবং রটার কোরের চারপাশে বায়ুচলাচল চ্যানেলগুলির বিন্যাসকে শক্তিশালী করে; উইন্ড শিল্ড হোলের বায়ুচলাচল ক্ষমতা বৃদ্ধি করে, তবে মোটরগুলিতে এই কাঠামোটি কম ব্যবহৃত হয়। তাদের বেশিরভাগই কুলিং ফ্যান দিয়ে সজ্জিত, যা স্টেটর কোরের পৃষ্ঠে অবস্থিত তাপীয় সুইচ দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়। যখন কোর পৃষ্ঠের তাপমাত্রা প্রায় 60°C এ পৌঁছায়, তখন তাপীয় সুইচটি সক্রিয় হয় এবং ফ্যানটি জোরপূর্বক বায়ুচলাচল এবং শীতলকরণের জন্য ট্র্যাকশন মোটরের সাথে সংযুক্ত করা হয়। মেশিন রুমে উচ্চ তাপমাত্রার ক্ষেত্রে জোরপূর্বক শীতলকরণের শীতলকরণের প্রভাব স্পষ্ট নয়। জোরপূর্বক শীতলকরণ ঠান্ডা হতে ব্যর্থ হলে মোটরের তাপমাত্রা বাড়তে থাকবে তা বিবেচনা করে, কিছু মোটর পণ্যের প্রতিটি ফেজ উইন্ডিংয়ে থার্মিস্টর পুঁতে থাকে। যখন মোটরের তাপমাত্রা ১৫৫°C-তে বেড়ে যায়, তখন অভ্যন্তরীণ থার্মিস্টরের প্রতিরোধ ক্ষমতা তীব্রভাবে বৃদ্ধি পায় এবং নিয়ন্ত্রণ সার্কিটে তাপ সুরক্ষা রিলে সক্রিয় হয়, যার ফলে লিফটটি গতি পরিবর্তন করতে বাধ্য হয় এবং নিকটতম ফ্লোর স্টেশনে থামতে বাধ্য হয় যাতে মোটরটি পুনরায় চালু করার আগে ঠান্ডা না হওয়া পর্যন্ত দরজা খোলা যায়।

যদিও এই পদ্ধতিটি মোটর রক্ষায় ভূমিকা রাখতে পারে, গ্রীষ্মে দীর্ঘ সময় ধরে গরম আবহাওয়া এবং সুরক্ষার জন্য লিফটের ঘন ঘন বন্ধ থাকা লিফটের স্বাভাবিক কার্যক্রম এবং ব্যবহারকে মারাত্মকভাবে প্রভাবিত করে।

(২) গিয়ারবক্সের উপর প্রভাব

গিয়ারবক্সটি ওয়ার্ম হুইল এবং ওয়ার্ম গিয়ার দিয়ে তৈরি। ওয়ার্ম গিয়ারটি সাধারণত উচ্চ কঠোরতা এবং ভাল দৃঢ়তাযুক্ত উপকরণ দিয়ে তৈরি, যার বেশিরভাগই নিকেল-ক্রোমিয়াম অ্যালয় স্টিল বা সিলিকন-ম্যাঙ্গানিজ অ্যালয় স্টিল দিয়ে তৈরি, তবে 0.4%-0.55% কার্বন উপাদান সহ কার্বন ইস্পাতও তৈরি করা হয় এবং ওয়ার্মের পৃষ্ঠটি নিভিয়ে বা কার্বারাইজ করে শক্ত করতে হবে। ওয়ার্ম হুইল রিমটি ফসফর ব্রোঞ্জ, টিন ব্রোঞ্জ বা তামা-টিন-নিকেল অ্যালয় দিয়ে তৈরি যার মেশিনিং দ্বারা ঘর্ষণ সহগ কম। বিভিন্ন পদার্থের তাপীয় প্রসারণের সহগ ভিন্ন, এবং কৃমি চাকার তাপীয় প্রসারণের সহগ কৃমির তাপীয় প্রসারণের সহগের প্রায় 1/2, যখন মেশিন রুমের তাপমাত্রা 40℃ এর বেশি হয়, তখন বাতাসে তাপ এবং গিয়ারবক্সের অংশগুলির ঘূর্ণন এবং ঘর্ষণ দ্বারা উৎপন্ন তাপ, উভয়ই একসাথে, গিয়ারবক্সের তাপমাত্রা বেশি হবে এবং ক্রমাগত উচ্চ তাপমাত্রা অংশগুলির তাপীয় প্রসারণ ঘটাবে, ফলে গিয়ারবক্সে কৃমি গিয়ারের উৎপাদনের নির্ভুলতা নষ্ট হবে। এটি টারবাইন শ্যাফ্ট এবং কৃমি শ্যাফ্টের অক্ষীয় ক্লিয়ারেন্স হ্রাস করবে, জাল পৃষ্ঠ বৃদ্ধি করবে, ঘর্ষণ পৃষ্ঠের ঘর্ষণ বৃদ্ধি করবে, ক্ষয় এবং টিয়ার ত্বরান্বিত করবে এবং লিফটের আরামকে গুরুতরভাবে প্রভাবিত করবে, পাশাপাশি অদ্ভুত শব্দ তৈরি করবে এবং কৃমি গিয়ারের ক্ষতি করবে (যেমন লিফটে চড়ার সময়, আপনি লিফট মেশিন রুমে একটি গর্জন শব্দ শুনতে পাবেন এবং গাড়িতে অস্বাভাবিক কম্পন হবে)। একই সময়ে, গিয়ারবক্সে ক্রমাগত উচ্চ তাপমাত্রা লুব্রিকেন্টের সান্দ্রতাও হ্রাস করবে, যা লুব্রিকেন্ট ফিল্ম তৈরির জন্য সহায়ক নয় এবং লুব্রিকেন্টের জারণকে ত্বরান্বিত করবে, যা ওয়ার্ম গিয়ারের তৈলাক্তকরণ প্রভাবকে প্রভাবিত করবে এবং এর ক্ষয়ক্ষতি বৃদ্ধি করবে।

মেশিন রুমের তাপমাত্রা কীভাবে নিয়ন্ত্রণ করবেন

১. ভবনের কাঠামো

রক্ষণাবেক্ষণ কাঠামোর নিরোধক চিকিৎসা করার জন্য মেশিন রুম উত্তোলন করুন, গ্রীষ্মের গরম আবহাওয়ায় অভ্যন্তরীণ সরঞ্জামের উপর বাইরের তাপমাত্রার প্রভাব কমাতে, একই সাথে এটি সরঞ্জাম ঘর হতে পারে না এবং নিরোধকের রক্ষণাবেক্ষণ কাঠামো উপেক্ষা করুন, রক্ষণাবেক্ষণ কাঠামোর বেধ কমাতে পারেন।

2. বায়ুচলাচল এবং শীতলকরণ সরঞ্জাম ইনস্টল করুন

প্রাকৃতিক বায়ুচলাচলের অবস্থায়, সার্ভার রুমের তাপমাত্রার প্রয়োজনীয়তা পূরণের জন্য বায়ুচলাচল সরঞ্জাম স্থাপনের জন্য, এয়ার কন্ডিশনার ইনস্টল করা প্রয়োজন। বায়ুচলাচল সরঞ্জাম (যেমন এক্সহস্ট ফ্যান) ইনস্টল করার সময়, এটি সার্ভার রুমের বায়ুচলাচল খোলার সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হওয়া উচিত (যেমন লুভার), যা বায়ু পরিবাহী করে তোলে, এইভাবে সার্ভার রুমের পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা উন্নত করার উদ্দেশ্যে কাজ করে।

৩. শক্তি সাশ্রয়ী ডিভাইসের ব্যবহার

কন্ট্রোল ক্যাবিনেটে ব্রেকিং রেজিস্টারের তাপশক্তি বৈদ্যুতিক শক্তিতে রূপান্তরিত হয় এবং ব্যাটারিতে সংরক্ষণ করা হয় অথবা পাওয়ার গ্রিডে ফিরিয়ে আনা হয়, যা তাপ উৎপাদনের উৎসকে নির্মূল করতে পারে এবং শক্তি-সাশ্রয়ী ভূমিকা পালন করতে পারে। যখন লিফটটি চালু থাকে, তখন লিফটের অনিবার্যভাবে একটি বিদ্যুৎ উৎপাদন প্রক্রিয়া থাকে। যখন লিফটটি আনলোড করা হয় এবং উপরে এবং নীচে সরানো হয়, তখন মোটর রটারটি বাহ্যিক শক্তি দ্বারা টেনে আনা হয় অথবা ঘূর্ণন জড়তা দ্বারা লোড নিজেই বজায় থাকে, যা মোটরের প্রকৃত গতি ইনভার্টার আউটপুটের সিঙ্ক্রোনাস গতির চেয়ে বেশি করে তোলে। এই সময়ে মোটরটি বিদ্যুৎ উৎপাদন অবস্থায় থাকে, মোটর দ্বারা জারি করা বৈদ্যুতিক শক্তি ইনভার্টারের ভিতরে ফিল্টার ক্যাপাসিটরে সংরক্ষণ করা হবে। যদি এই বিদ্যুৎ খরচ না করা হয়, তাহলে ডিসি বাস ভোল্টেজ দ্রুত বৃদ্ধি পাবে এবং ইনভার্টারের স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপকে প্রভাবিত করবে। এই শক্তি মোকাবেলা করার স্বাভাবিক উপায় হল একটি ব্রেকিং ইউনিট বা ব্রেকিং রেজিস্টার যুক্ত করা, যা এই শক্তিকে তাপে পরিণত করে এবং এটি নষ্ট করে। শক্তি সঞ্চয়কারী ডিভাইসটি ব্রেকিং ইউনিট এবং ব্রেকিং রেজিস্টার প্রতিস্থাপন করতে পারে এবং এই শক্তিকে গ্রিডে ফিরিয়ে আনতে পারে, যা সবুজ, পরিবেশ বান্ধব এবং শক্তি সাশ্রয়ী উদ্দেশ্য অর্জন করে।

শক্তি সাশ্রয়ী ডিভাইসটি ইনভার্টারের ডিসি বাস ভোল্টেজ এবং গ্রিড ভোল্টেজ স্বয়ংক্রিয়ভাবে সনাক্ত করার জন্য এবং প্রসেসর এবং ইনভার্টারের মাধ্যমে ইনভার্টারের ডিসি লিঙ্কের ডিসি ভোল্টেজকে গ্রিড ভোল্টেজের মতো একই ফ্রিকোয়েন্সি এবং ফেজের এসি ভোল্টেজে বিপরীত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, এবং একাধিক শব্দ ফিল্টারিং লিঙ্কের পরে এটিকে এসি গ্রিডের সাথে সংযুক্ত করে, যাতে গ্রিডে শক্তি ফিডিংয়ের উদ্দেশ্য অর্জন করা যায়।

৪. ব্যবহার ইউনিট এবং রক্ষণাবেক্ষণ ইউনিটগুলিকে ব্যবস্থাপনা জোরদার করার জন্য নিবেদিতপ্রাণ কর্মীদের ব্যবস্থা করতে হবে

রক্ষণাবেক্ষণ ইউনিটগুলিকে নিয়মিতভাবে পরীক্ষা করা উচিত যে শীতলকরণ সরঞ্জামগুলি সঠিকভাবে কাজ করছে কিনা এবং তাপ উৎপাদক উৎসগুলির (যেমন ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টার, ব্রেকিং রেজিস্টর এবং মোটর) পরিচালনার নিয়মিত এবং সতর্কতার সাথে পরিদর্শন করা উচিত। একাধিক লিফট সহ ইউনিটগুলি ব্যবহার করার জন্য, তাদের গরমের আবহাওয়ায় তাদের অপারেশন পরিবর্তন করা উচিত যাতে যাত্রার সুবিধার্থে বা অন্যান্য কারণে শুধুমাত্র একটি লিফট ব্যবহার না করা যায়, যা গরম আবহাওয়ায় লিফট চালানোর বোঝা বাড়ায়। এছাড়াও, ব্যবহারকারী ইউনিটকে প্রতিটি লিফট মেশিন রুমে একটি অগ্নি নির্বাপক যন্ত্র সজ্জিত করা উচিত।

সংক্ষেপে বলতে গেলে: লিফট নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার ক্রমবর্ধমান বুদ্ধিমত্তা লিফটের ব্যর্থতা সম্পূর্ণরূপে দূর করে না, এবং বছরের পর বছর ব্যবহৃত লিফটগুলির পুরাতন হওয়ার কারণে ঘন ঘন ব্যর্থতার প্রবণতা পরিবর্তিত হবে না। যাইহোক, লিফট মেশিন রুমের বিল্ডিং কাঠামো, বৈদ্যুতিক নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা এবং যান্ত্রিক ব্যবস্থা নিয়ে আলোচনা এবং বিশ্লেষণ করে এবং প্রতিটি লিঙ্ক কার্যকরভাবে নিয়ন্ত্রণের জন্য লক্ষ্যবস্তু ব্যবস্থা গ্রহণের মাধ্যমে, আমরা নিশ্চিত করতে পারি যে গ্রীষ্মের গরম আবহাওয়ায় লিফটের মেশিন রুমের তাপমাত্রা স্বাভাবিক সীমার মধ্যে থাকে এবং অবশেষে উচ্চ তাপমাত্রার কারণে সৃষ্ট বিভিন্ন ব্যর্থতা দূর বা হ্রাস করতে পারি, যাতে লিফটটি নিরাপদ, স্থিতিশীল এবং নির্ভরযোগ্য পরিবেশে পরিচালিত হয় এবং ব্যবহারকারীদের আরও ভালভাবে সেবা প্রদান করা যায়।