লিফটের প্রধান উপাদানগুলি

ইলেক্ট্রোমেকানিক্যাল ইন্টিগ্রেশন সহ একটি বৃহৎ বিশেষ সরঞ্জাম হিসাবে, লিফটটির একটি তুলনামূলকভাবে বিশেষ কাঠামো রয়েছে। এটি বিচ্ছিন্ন উপাদানের আকারে সাইটে সরবরাহ করা হয়, যা ব্যবহারের জন্য সম্পূর্ণ মেশিনে পরিণত হওয়ার আগে ইনস্টল, কমিশন এবং পরিদর্শন করা হয়।

লিফটের গুণমানের মূল্যায়ন করা হয় উপাদানগুলির গুণমান এবং পণ্যের নকশার পরিপক্কতা, ইনস্টলেশন প্রক্রিয়া এবং গ্রহণযোগ্যতার মান, সেইসাথে এটি ব্যবহারের পরে রক্ষণাবেক্ষণের মাত্রার উপর ভিত্তি করে, যার প্রতিটি লিফটের স্বাভাবিক ব্যবহার এবং জীবনকালকে প্রভাবিত করে। ব্যবহারকারীদের প্রধানত উচ্চ ব্যর্থতার হার, তারপরে পরিচালনাগত আরাম এবং সংবেদনশীল প্রভাব দ্বারা পরিমাপ করা হয়।

ট্র্যাকশন মেশিনের উন্নয়ন খুবই পরিপক্ক হয়েছে, টার্বো-ওয়ার্ম থেকে হেলিকাল গিয়ার এবং তারপর গিয়ারলেস ড্রাইভ (সিঙ্ক্রোনাস গিয়ারলেস সহ, যার গঠন রক্ষণাবেক্ষণের জন্য আরও সরলীকৃত, রক্ষণাবেক্ষণ খরচ অনেক কমিয়ে দেয় এবং পরিবেশ দূষণ পরিবেশগতভাবে বন্ধুত্বপূর্ণ হতে থাকে) - এই সবই দক্ষতা উন্নত করার লক্ষ্যে, চলমান মসৃণতা উন্নত করার লক্ষ্যে এবং চলমান শব্দ কমানোর লক্ষ্যে, এবং পরবর্তী পণ্যগুলিও সবুজায়ন এবং পরিবেশ সুরক্ষার মতো নতুন প্রয়োজনীয়তা চালু করা হয়েছে।

লিফট গাড়ির নির্ভরযোগ্য থামার জন্য ট্র্যাকশন মেশিনে স্থাপিত ব্রেক হল সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ সুরক্ষা ব্যবস্থা। খারাপ কর্মক্ষমতার ক্ষেত্রে, মেঝে সমতলকরণ অনুমোদিত নয় (জিরো স্পিড স্টপ সহ ফ্রিকোয়েন্সি নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার খুব কম প্রভাব থাকে), এবং স্লাইডের মতো গুরুতর নিরাপত্তা দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে।

প্রধান কারণগুলি হল।

① ব্রেক আর্ম শ্যাফ্টের দুর্বল লুব্রিকেশন, ব্রেক সাকশন আয়রন কোরের দুর্বল লুব্রিকেশন এবং জ্যামিংয়ের কারণ হতে পারে, এটি ব্রেক টাইল খুলতে এবং মোটর পুড়িয়ে ফেলতে অক্ষমতা বা ব্রেক ব্যর্থতার পরে ব্রেক টাইল পুড়িয়ে ফেলতে পারে, এছাড়াও খোলা এবং বন্ধ করা যাবে না এমন গুরুতর নিরাপত্তা ঝুঁকি রয়েছে।

② সময়মতো সমন্বয় না করে ব্রেক টাইলসের অতিরিক্ত ক্ষয়।

③ব্রেক আর্ম টেনশন স্প্রিংয়ের নামমাত্র মান প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে না (যার ফলে ব্রেক ফোর্স খুব কম হয়), ইত্যাদি।

স্পিড লিমিটারটি সেন্ট্রিফিউগাল বল দ্বারা কাজ করে, এর কাজের মূল হল চলমান ব্লক, বৈদ্যুতিক সনাক্তকরণ সুইচ এবং ক্ল্যাম্পড রোপ ওয়েট ব্লক। ব্লকের স্প্রিংয়ের বলের অধীনে, ব্লকটি দ্রুত গতি সীমাবদ্ধকারী তারের দড়িটিকে ক্ল্যাম্প করে, ফলে সুরক্ষা ক্ল্যাম্পের জন্য প্রয়োজনীয় টানা বল তৈরি হয়, যাতে সুরক্ষা ক্ল্যাম্প সময়মতো গাড়ি থামাতে পারে, তবে অবশ্যই, এটি কেবল তখনই কার্যকর যখন গাড়িটি নীচে নেমে যায় এবং অতিরিক্ত গতিতে চলে যায়। কাউন্টারওয়েট সেফটি ক্ল্যাম্প কেবল কাউন্টারওয়েটকে পড়ে যাওয়া থেকে রক্ষা করতে পারে না, বরং গাড়িটিকে উপরের দিকে দ্রুত গতিতে যাওয়া থেকেও রক্ষা করতে পারে। এটি দেখা যায় যে যদি চলমান থ্রোয়িং ব্লক এবং ক্ল্যাম্পড রোপ ওয়েট শ্যাফ্টটি ভালভাবে লুব্রিকেট না করা হয়, তাহলে লিফটটি অতিরিক্ত গতিতে চলার সময় গাড়ি বা কাউন্টারওয়েটের নিরাপদ এবং নির্ভরযোগ্য থামানো নিশ্চিত করা সম্ভব নয়।