El sistema de accionamiento del ascensor utiliza una máquina de tracción síncrona sin engranajes de imanes permanentes, compuesta principalmente por un motor síncrono de imanes permanentes, una rueda de tracción y un sistema de frenos. El motor síncrono de imanes permanentes utiliza materiales de alto rendimiento y una estructura especial, lo que le permite ahorrar energía, proteger el medio ambiente, reducir la velocidad y ofrecer un alto par. La rueda de tracción y la rueda de freno están conectadas coaxialmente mediante un soporte de doble punto, y el sistema de freno de la máquina de tracción consta de freno, rueda de freno, brazo de freno y zapata de freno. La máquina de tracción síncrona sin engranajes de imanes permanentes presenta las siguientes ventajas en comparación con las máquinas de tracción tradicionales con engranajes y sinfín:
1. La máquina de tracción sin engranajes síncrona de imán permanente es de accionamiento directo, sin reductor de tornillo sin fin, de tamaño pequeño y ahorro de espacio.
2. Alta eficiencia de transmisión. Gracias al uso de un motor síncrono de imanes permanentes de accionamiento directo, su eficiencia de transmisión puede aumentar entre un 20 % y un 30 %.
3, máquina de tracción sin engranajes síncrona de imán permanente porque no hay ruido cuando el engranaje helicoidal y el tornillo sin fin entran en contacto con la transmisión, por lo que el ruido de toda la máquina se puede reducir entre 5 y 10 db.
4. Bajo consumo de energía. El principio de funcionamiento de la sincronización de imanes permanentes se basa en que su excitación se logra mediante imanes permanentes y no requiere que el estator suministre corriente de excitación adicional, lo que permite un factor de potencia muy alto. Al mismo tiempo, el rotor del motor síncrono de imanes permanentes no pasa corriente, por lo que no presenta pérdidas de rotor, lo que reduce las pérdidas entre un 45 % y un 60 % en comparación con los motores asíncronos.
5, máquina de tracción síncrona de imán permanente porque no hay problema de desgaste de los engranajes, por lo que no necesita cambiar el aceite lubricante regularmente, por lo que tiene una larga vida útil y básicamente no necesita mantenimiento, el costo de mantenimiento es menor y simple.
Hora de publicación: 01-nov-2022