Factor de equilibrio del ascensor de tracción.

El coeficiente de equilibrio es un índice de rendimiento importante del ascensor impulsado por tracción. La cabina y el contrapeso del ascensor de tracción están suspendidos a ambos lados de la rueda de tracción mediante cables metálicos. El contrapeso puede equilibrar parcialmente el peso del automóvil y la carga dentro del automóvil, de modo que se puede reducir la carga de operación del motor de tracción. La condición operativa ideal es que el peso del contrapeso sea exactamente igual al peso del automóvil más el peso de la carga dentro del automóvil. De esta forma, el motor de tracción funciona con una carga mínima. Dado que el tamaño de la carga en la cabina cambia a menudo, y cada operación tiene un valor determinado entre sin carga y con carga completa, y el contrapeso se fija después de la instalación y puesta en servicio del ascensor, no es fácil cambiar en ningún momento. tiempo, por lo que el estado de operación equilibrado ideal anterior no siempre se logra en cada operación. Sin embargo, podemos ajustar el contrapeso a un peso adecuado (es decir, elegir un factor de equilibrio adecuado) para hacer que el ascensor funcione muchas veces básicamente cerca del estado de equilibrio ideal. El coeficiente de equilibrio del ascensor se define de la siguiente manera: B= (TP) /Q: B – coeficiente de equilibrio del ascensor; T – peso del contrapeso; P – peso propio del vehículo; Q – carga nominal del ascensor. La norma nacional GB/T10058-1997 “Condiciones técnicas de ascensores” 3.3.8 estipula que el coeficiente de equilibrio de todo tipo de ascensores debe estar en el rango de 0,4~0,5.