Clasificación de botas de guía deslizante.

1. Botas guía deslizantes rígidas

Las botas guía deslizantes rígidas, como se muestra en la Figura 1, constan principalmente de un forro y un asiento para el maletero. El asiento del maletero debe tener suficiente resistencia y rigidez, y debe tener una mejor amortiguación de vibraciones, por lo que el asiento del maletero se fabrica comúnmente con hierro fundido gris; Debido a que la estructura de soldadura de placas es simple de fabricar, también se usa comúnmente en forma de estructura de soldadura de placas. En las botas guía de contrapeso de elevadores diversos y elevadores de baja velocidad, se puede ver que el revestimiento de la zapata está hecho de acero Angle. Según su estructura, se puede dividir en tipo monómero y tipo compuesto. El forro único del zapato está hecho de un material que reduce el desgaste; el nailon grafito es el material más utilizado. Forro de bota compuesto, el cuerpo del forro está hecho de un material liviano de mayor resistencia y la cara de trabajo está cubierta con una capa de material antidesgaste, lo que no solo reduce la masa, sino que también ahorra material de calidad. El cuerpo del revestimiento del maletero compuesto suele estar hecho de fibra de vidrio y el material de revestimiento suele ser disulfuro de molibdeno. Botas guía deslizantes rígidas con buena rigidez, gran capacidad de carga, generalmente utilizadas en escaleras de baja velocidad o ascensores de gran tonelaje y baja velocidad. Para mejorar el rendimiento de deslizamiento, se necesita lubricación con aceite lubricante, por lo que hay un soporte para colocar la copa de aceite en la zapata guía.

Debido a que el maletero es fijo, hay un cierto espacio entre el maletero guía y el riel guía, cuanto más largo sea el tiempo de uso, mayor será el espacio, el movimiento del automóvil tendrá sacudidas e impactos, por lo que solo se usa para velocidades menores. ascensor de más de 2,0 m/s.

2. Botas guía deslizantes elásticas

La zapata guía deslizante elástica, como se muestra en la Figura 2, consta de un asiento de bota, punta de bota, forro de bota, eje de bota, resorte de compresión o goma, manguito de ajuste o tuerca de ajuste. Este tipo de zapata guía se utiliza principalmente a una velocidad de 2,0 m/s o menos en el ascensor.