Tecnología de instalación de ascensores

1 El eje debe cumplir con las siguientes regulaciones:

1.1 Cuando existe un espacio debajo de la superficie inferior del pozo al que las personas pueden alcanzar, y no hay un dispositivo de abrazadera de seguridad en el contrapeso (o contrapeso), el búfer contrapeso debe poder instalarse (o el borde inferior del área de funcionamiento de contrapeso) hasta el muelle de pila sólido en el suelo sólido; (Principalmente para el ascensor con el piso inferior).

1.2 Antes de que se instale el elevador, todos los agujeros precipitados de las puertas del piso deben tener un recinto de protección de seguridad de no menos de 1,2 m de altura y se debe garantizar que tenga suficiente resistencia.

1.3 Las dimensiones del eje deberán ser consistentes con las requeridas por el plan de diseño de construcción civil, y la desviación permitida se ajustará a las siguientes regulaciones:

1.3.1 0 ～+25 mm Cuando la altura de viaje del elevador es inferior o igual a 30 m.

1.3.2 Cuando la altura de viaje del elevador es mayor a 30 my menor o igual a 60 m, 0 ～+35 mm.

1.3.3 0 ～+50 mm Cuando la altura de viaje del elevador es mayor a 60 my menor o igual a 90 m.

Acepte el eje en estricta conformidad con los requisitos anteriores y haga un buen registro de entrega.

El eje debe ser exclusivamente para el ascensor, y no se instalarán equipos o cables no relacionados con el elevador en el eje.

1.4 La iluminación eléctrica permanente se instalará en el eje, y la iluminación en el eje no debe ser inferior a 50LX. Se instalará una luz en cada uno de los puntos más altos y más bajos del eje dentro de 0.5m, y luego se instalará una luz media, y se colocará un interruptor de control en la sala de máquinas y el pozo inferior respectivamente.

2 El pozo inferior debe tener una buena protección contra la filtración y la fuga de agua, y no debe haber agua en el pozo inferior. Se requieren tuberías de drenaje cuando estén disponibles.

3 sala de máquinas

3.1 La sala de máquinas debe tener una buena protección contra la filtración y la fuga de agua.

3.2 El valor de resistencia a tierra del dispositivo de conexión a tierra en la sala de máquinas no debe ser mayor que 4Ω.

4 host de manejo

4.1 La acción del dispositivo de operación de emergencia debe ser normal. Los dispositivos extraíbles deben colocarse cerca del host de transmisión fácil de acceder, las instrucciones de operación de rescate de emergencia deben publicarse en la operación de emergencia fácil de ver.

4.2 Cuando el haz de carga del host de transmisión debe enterrarse en la pared de carga, la longitud del extremo enterrado debe exceder el centro del grosor de la pared en al menos 20 mm, y la longitud de soporte no debe ser inferior a 75 mm.

4.3 La acción del freno debe ser flexible y el ajuste de la brecha de freno debe estar de acuerdo con los requisitos de diseño del producto.

4.4 El espacio libre entre la cuerda de alambre y el lado del orificio del piso en la sala de máquinas debe ser de 20 ～ 40 mm, y la altura del borde de la mesa de no menos de 50 mm debe colocarse alrededor del orificio que conduce al eje.

5 rieles guía

5.1 La posición de instalación de los rieles de guía debe cumplir con los requisitos del diseño de construcción civil.

5.2 La desviación de la distancia entre la superficie superior de dos rieles debe ser: Rail del automóvil 0 ～+2 mm; Ferrocarril contrapeso 0 ～+3 mm.

5.3 La instalación del soporte de riel en la pared del eje debe ser fija y confiable. Las piezas prevenidas deben cumplir con los requisitos del diseño de construcción civil. Los pernos de anclaje (como los pernos de expansión, etc.) deben usarse en los componentes de concreto de la pared del eje, y su resistencia de conexión y su capacidad para resistir la vibración deben cumplir con los requisitos del diseño del producto del elevador, y la resistencia a la compresión de los componentes de concreto debe cumplir con los requisitos del diseño de la construcción civil.

5.4 La desviación de la superficie de trabajo (incluida la superficie lateral y superior) de cada columna de guía desde la línea de referencia de instalación no debe ser mayor que los siguientes valores por cada 5 m:

5.4.1 0.6 mm para el riel del automóvil y el ferrocarril contrapeso (contrapeso) con abrazadera de seguridad.

5.4.2 El riel contrapeso (contrapeso) sin abrazadera de seguridad es de 1.0 mm.

5.5 No debe haber una brecha continua en la junta de la superficie de trabajo del riel del carro y el ferrocarril contrapeso (contrapeso) con la abrazadera de seguridad, y el paso en la junta del riel no debe ser mayor de 0.05 mm. Si es más que eso, debe repararse y la longitud de la reparación debe ser mayor de 150 mm.

5.6 No se debe tener una brecha en la junta del riel contrapeso (contrapeso) de seguridad no debe ser superior a 1,0 mm, el paso de la junta de la superficie de trabajo de riel no debe ser mayor de 0,15 mm.

Sistema de 6 puertas

6.1 La desviación de la distancia horizontal entre la puerta del piso en voladizo del piso y el voladizo del piso del automóvil es de 0 ～+3 mm, y la distancia máxima está estrictamente prohibida para exceder los 35 mm.

6.1 El dispositivo de cierre forzado de la puerta de la capa debe actuar normalmente.

6.3 La fuerza para detener el cierre de la puerta deslizante horizontal operada por la energía está estrictamente prohibida para exceder los 150n después del viaje 1/3 al comienzo del cierre.

6.4 El gancho de bloqueo de la puerta debe ser flexible y la longitud mínima de compromiso del elemento de bloqueo debe ser de 7 mm antes de que funcione el dispositivo de seguridad eléctrica para el bloqueo.

6.5 El espacio libre entre el cuchillo de la puerta y el piso de la puerta, el rodillo de la puerta y el piso del automóvil no deben ser inferiores a 5 mm.

6.6 El nivel del voladizo de la puerta del piso no debe ser mayor que 2/1000, y el voladizo debe ser 2 ~ 5 mm más alto que el suelo de decoración.

6.7 La caja indicadora de la puerta de la capa, el cuadro de llamada y la caja de interruptor de fuego se instalarán correctamente, y sus paneles deben colocarse en la pared, y los extremos horizontales y verticales deben ser correctos.

6.8 El espacio libre entre el ventilador de la puerta y el ventilador de la puerta, el ventilador de la puerta y la manga de la puerta, el ventilador de la puerta y el dintel de la puerta, el ventilador de la puerta y la pared del automóvil en la puerta, el extremo inferior del ventilador de la puerta y el suelo pueden ser más de 6 mm para ascensores de pasajeros.

7 contrapeso (peso de equilibrio)

7.1 Cuando el contrapeso (peso de equilibrio) tiene una polea de contratra, la polea de contratraje debe establecerse con dispositivos de protección y dispositivos de bloqueo de cuerdas.

7.2 El bloque de contrapeso (contrapeso) debe fijarse de manera confiable.

8 coche

8.1 Cuando el automóvil tiene rueda contra la tensión, la rueda anti-tensión debe configurarse con un dispositivo protector y un dispositivo de bloqueo de cuerdas.

8.2 Cuando la distancia libre desde el borde exterior del techo del automóvil hasta la dirección horizontal de la pared del eje es de más de 0.3 m, el techo del automóvil debe estar equipado con una valla protectora y una marca de advertencia.

9 piezas de seguridad

9.1 El sello de ajuste de velocidad del limitador de velocidad debe estar intacto, y no hay rastro de desmantelamiento.

9.2 Cuando la abrazadera de seguridad es ajustable, el sello de ajuste debe estar intacto y sin traza de desmantelamiento.

9.3 La posición relativa del dispositivo de tensión de limitador de velocidad y su interruptor de límite deben instalarse correctamente.

9.4 La autorización entre la abrazadera de seguridad y el riel debe cumplir con los requisitos del diseño del producto.

9.5 Cuando el automóvil está en la posición de nivel en ambos extremos, la distancia entre la placa de amortiguación del automóvil y el contrapeso y la superficie superior del búfer se ajustará a los requisitos del diseño de la construcción civil. La desviación entre el centro de la placa de amortiguación del automóvil y el contrapeso y el centro del búfer no debe ser más de 20 mm.

9.6 La caída del émbolo del tampón hidráulico no debe ser más del 0.5%, y la cantidad de llenado de líquido debe ser correcta.

10 dispositivo de suspensión, cable que acompaña, dispositivo de compensación

10.1 La combinación de cabezal de la cuerda debe ser segura y confiable, y cada combinación de cabezal de cuerda debe instalarse para evitar que la tuerca se afloje y se caiga del dispositivo.

10.2 La cuerda de alambre está estrictamente prohibida que se dobla muerta.

10.3 Cuando el automóvil está suspendido en dos cuerdas o cadenas de alambre, y una de las cuerdas o cadenas de alambre ocurre una extensión relativa anormal, el interruptor de seguridad eléctrico instalado para este propósito debe actuar de manera confiable.

10.4 Está prohibido tener un fenómeno de torcedura de nudo y onda con el cable.

10.5 Cada tensión de la cuerda de alambre y la desviación promedio no debe ser superior al 5%.

10.6 La instalación del cable adjunto debe cumplir con las siguientes disposiciones:

10.6.1 El final del cable adjunto debe ser fijo y confiable.

10.6.2 El cable adjunto debe evitar interferir con otras piezas en el eje durante la operación. Cuando el automóvil está completamente presionado sobre el búfer, el cable que acompaña no debe contactar con el piso del pozo.

10.7 Los extremos de los dispositivos de compensación, como las cuerdas de compensación, las cadenas y los cables, deben solucionarse de manera confiable.

10.8 La rueda de tensión de la cuerda de compensación y el interruptor de seguridad eléctrica para verificar la tensión de la cuerda de compensación deberán actuar de manera confiable. Se debe instalar la rueda de tensión para proteger el dispositivo.

11 La aceptación de protección de seguridad debe cumplir con las siguientes disposiciones:

11.1 ruptura de fase, dispositivo o función de protección de fase incorrecta

Cuando cualquiera de las tres fases de la fuente de alimentación del gabinete de control está desconectado o cualquier dos fases está mal concelada, el dispositivo o función de protección de fase de fase y la fase deberá evitar que el elevador sea una falla peligrosa.

Nota: Cuando la fase incorrecta no afecta el funcionamiento normal del elevador, puede que no haya un dispositivo o función de protección de fase incorrecta.

11.2 Dispositivos de protección contra cortocircuito y sobrecarga

El circuito de alimentación, el circuito de control y el circuito de seguridad deben tener dispositivos de protección de cortocircuito que coincidan con la carga; El circuito de alimentación debe tener dispositivos de protección contra sobrecarga.

11.3 Limitador de velocidad

El signo descendente del automóvil (contrapeso, peso de equilibrio) en el limitador de velocidad debe coincidir con la dirección descendente real del automóvil (contrapeso, peso de equilibrio). La velocidad nominal y la velocidad de acción en la placa de identificación del limitador de velocidad deben ser consistentes con el elevador bajo inspección.

11.4 CLAMP DE SEGURIDAD

La abrazadera de seguridad debe ser consistente con su certificado de prueba de tipo.

11.5 búfer

El búfer debe ser consistente con su certificado de prueba de tipo.

11.6 Dispositivo de bloqueo de puerta

El dispositivo de bloqueo de la puerta debe estar en línea con su certificado de prueba de tipo.

11.7 interruptores de límite superior e inferior

Los interruptores de límite superior e inferior deben ser contactos de seguridad y deben funcionar normalmente durante la prueba de operación en la posición de la estación final. Debe actuar antes del automóvil o contrapeso (si lo hay) toca el búfer y mantener el estado de acción cuando el búfer está completamente comprimido.

11.8 La acción del dispositivo de parada ubicado en el techo del automóvil, la sala de máquinas (si la hay), la habitación de la polea (si lo hay) y el pozo inferior debe ser normal.

12 Los siguientes interruptores de seguridad deben actuar de manera confiable:

12.1 Interruptor de tensión de la cuerda del limitador de velocidad.

12.2 Interruptor de reinicio del tampón hidráulico.

12.3 Interruptor de tensión de la cuerda de compensación Cuando hay una rueda de tensión de compensación.

12.4 Cuando la velocidad nominal es mayor que 3.5m/s, el interruptor anti-salto de la cuerda de la cuerda de compensación; 12.5 La ventana de seguridad del automóvil (el automóvil no es un automóvil).

12.5 Ventana de seguridad para automóvil (si lo hay) interruptor.

12.6 El interruptor de puerta de seguridad, puerta de boxes y puerta de solapa de servicio (si la hay).

12.7 Interruptores de seguridad necesarios para dispositivos de operación de emergencia desmontables.

12.8 Interruptor de seguridad anti-bucle cuando la cuerda de cable de suspensión (cadena) es dos.

13 La prueba de enlace de sujeción de seguridad de limitador de velocidad debe cumplir con las siguientes disposiciones:

13.1 Limitador de velocidad y el interruptor eléctrico de la abrazadera de seguridad en la prueba de enlace deben actuar de manera confiable, y debe hacer que el host de accionamiento frene inmediatamente;.

13.2 Para una abrazadera de seguridad instantánea, el automóvil debe contener una carga nominal distribuida uniformemente; Para la abrazadera de seguridad progresiva, el automóvil debe contener una carga nominal distribuida uniformemente. Cuando el limitador de velocidad y el interruptor eléctrico de la abrazadera de seguridad se acortan, el automóvil cae a la velocidad del mantenimiento y la acción mecánica del limitador de velocidad se realiza artificialmente, la abrazadera de seguridad debe actuar de manera confiable y el automóvil debe frenarse de manera confiable, y la inclinación inferior del automóvil no debe ser más del 5%.

14 La prueba de la puerta de la capa y la puerta del automóvil debe cumplir con las siguientes regulaciones:

14.1 La puerta de la capa de cada capa debe poder abrirse normalmente con la llave de triángulo:

14.2 Cuando una puerta de capa o una puerta del automóvil (cualquier puerta en múltiples puertas) se abre anormalmente, el elevador está estrictamente prohibido para comenzar o continuar corriendo.

15 La prueba de capacidad de tracción del elevador de tracción debe cumplir con las siguientes regulaciones:

15.1 El automóvil en el rango superior del viaje sin carga hacia arriba y el rango más bajo del viaje con el 125% de la carga nominal hacia abajo, respectivamente, deteniendo el piso más de 3 veces, el automóvil debe detenerse de manera confiable (ninguna condición de trabajo de carga debe estar nivelada). Cuando el automóvil transporta el 125% de la carga nominal y baja a la velocidad de funcionamiento normal, corte la fuente de alimentación al motor y el freno, y el elevador debe estar frenado de manera confiable.

15.2 Cuando el contrapeso está completamente presionado en el búfer y el host de conducción funciona continuamente de acuerdo con la dirección del automóvil hacia arriba, está estrictamente prohibido levantar el automóvil hacia arriba sin carga.

16 La inspección de ruido se ajustará a las siguientes regulaciones:

16.1 Ruido de la sala de máquinas: para ascensores con velocidad nominal menor o igual a 4 m/s, no será mayor de 80dB (a); Para los ascensores con velocidad nominal mayor de 4 m/s, no será mayor de 85dB (a).

16.2 Ruido dentro del automóvil durante la operación de ascensores de pasajeros y ascensores de la cama: para ascensores con velocidad nominal menor o igual a 4 m/s, no será mayor de 55dB (a); Para los ascensores con velocidad nominal superior a 4 m/s, no será mayor de 60 dB (a).

16.3 El ruido del proceso de apertura y cierre de los ascensores de pasajeros y los ascensores de la cama no debe ser mayor de 65dB (a).

17 La inspección de precisión de nivelación se ajustará a las siguientes regulaciones:

17.1 AC El elevador de doble velocidad con velocidad nominal inferior o igual a 0.63m/s debe estar dentro del rango de ± 15 mm.

17.2 AC Los elevadores de dos velocidades con velocidad nominal mayor de 0.63m/sy menor o igual a 1.0 m/s deben estar dentro del rango de ± 30 mm.

17.3 Los elevadores de otros modos de control de velocidad deben estar dentro del rango de ± 15 mm.

17.4 La inspección de la velocidad de funcionamiento debe cumplir con las siguientes disposiciones: cuando la fuente de alimentación se clasifica con frecuencia y voltaje nominal, y el automóvil contiene 50% de la carga nominal, la velocidad al correr hasta el medio del accidente cerebrovascular (excluyendo la sección de aceleración y desaceleración) no debe ser mayor que el 105% de la velocidad de la velocidad, y no será inferior al 92% de la velocidad calificada.

18 La inspección del sentido se ajustará a las siguientes regulaciones:

18.1 Capa de la puerta de la puerta del automóvil Puerta Abra y cierre la operación, ventilador de puerta y ventilador de puerta, ventilador de puerta y manga de la puerta, ventilador de puerta y dintel de la puerta, ventilador de puerta y puerta en la pared del automóvil, el ventilador de la puerta y el kan molido no deberían ser fenómenos de rasguño.

18.2 El espacio libre respectivo entre el ventilador de la puerta y el ventilador de la puerta, el ventilador de la puerta y la manga de la puerta, el ventilador de la puerta y el dintel de la puerta, el ventilador de la puerta y la pared del automóvil en la puerta, y el extremo inferior del ventilador de la puerta y el suelo pueden ser básicamente los mismos a lo largo de la longitud.

18.3 Piezas, como la sala de máquinas (si lo hay), el soporte del riel, el pozo inferior, el techo del automóvil, el interior del automóvil, la puerta del automóvil, la puerta de la capa y la puerta se pueden limpiar.