La comunidad ha preocupado ampliamente el impacto de la vibración del ascensor y la contaminación acústica en la vida y el trabajo diario de las personas. Los fabricantes de ascensores generalmente establecen esteras de amortiguación de vibración de goma entre la base de la máquina de tracción y el haz de carga para aliviar la transmisión de vibración y ruido, en lugar de usar soldadura rígida o conexión de perno para reducir la transmisión de la vibración a través de la base de la máquina de tracción a La viga de carga y la estructura del edificio.
Cuando el elevador está en funcionamiento, especialmente cuando comienza y se detiene, debido a la gravedad del elevador en sí y al rodamiento de carga, así como a la vibración causada por la máquina de tracción y otros dispositivos de alimentación, generalmente hace que el diseño de amortiguación de vibración de El ascensor indispensable, y la vibración y el ruido se transmitirán al haz de soporte de carga y al edificio a través del asiento de la máquina de tracción, y también reducirá la comodidad del ascensor, lo que tendrá un gran impacto en la vida de las personas. En la amortiguación de vibración actual, las personas usan principalmente esteras de goma de amortiguación de vibración rectangular o de forma similar para la amortiguación de vibración, y las alfombrillas de goma se utilizan para una conexión suave entre el asiento de la máquina de tracción y el haz de carga. Las alfombras de amortiguación de goma son bloques de goma sólidos con fricción dentro del caucho y una gran amortiguación crítica, por lo que rara vez se produce una fuerte resonancia y puede absorber y consumir energía de vibración. La almohadilla de amortiguación de goma está conectada a la máquina de tracción y al haz de soporte de carga a través de miembros estructurales estándar, que es seguro, confiable y no produce una vibración excesiva y no afecta el haz de soporte de carga y la estructura del edificio.
Tiempo de publicación: Oct-08-2022