Introducción del coeficiente de equilibrio del ascensor.

1. El coeficiente de equilibrio es un índice de rendimiento importante del ascensor impulsado por tracción. La cabina y el contrapeso del ascensor de tracción están suspendidos a ambos lados de la rueda de tracción mediante un cable metálico. El contrapeso puede equilibrar parcialmente el peso del vehículo y la carga dentro del mismo, de modo que se puede reducir la carga operativa del motor de tracción. La condición operativa ideal es que el peso del contrapeso sea exactamente igual al peso del automóvil más el peso de la carga dentro del automóvil. De esta manera se minimiza la carga operativa del motor. Sin embargo, dado que el tamaño de la carga en la cabina cambia en cualquier momento, y cada operación es un valor determinado entre sin carga y con carga completa, y el contrapeso no es fácil de cambiar en cualquier momento después de que se completa la puesta en servicio del ascensor, por lo que el estado de funcionamiento equilibrado ideal anterior no se puede satisfacer siempre. Sin embargo, podemos ajustar el contrapeso a un peso apropiado, de modo que la situación de múltiples ejecuciones en un día determinado esté básicamente cerca del estado de equilibrio ideal. La fórmula de cálculo es: W=P+KQ. donde K=coeficiente de equilibrio, W=peso del contrapeso, Q=carga nominal del ascensor, P=peso propio de la cabina. La norma nacional estipula que el coeficiente de equilibrio de todo tipo de ascensores debe estar entre 0,4 y 0,5.
2. El coeficiente de equilibrio real se puede decidir según las condiciones específicas del ascensor durante la puesta en servicio. El método de medición general es dibujar las curvas de corriente ascendente y descendente del ascensor y determinar el coeficiente de equilibrio mediante el punto de intersección de las dos curvas.