¡Los ascensores están a punto de entrar en la temporada de peligro de calor! La refrigeración de la sala de máquinas se convierte en una acción necesaria

¿Por qué se producen averías en los ascensores con tanta frecuencia durante el calor del verano? Esto se debe principalmente al hecho de que los componentes principales del ascensor generalmente se encuentran en el último piso de la casa. El clima cálido hace que la temperatura de la sala de máquinas del ascensor aumente, mientras que el límite superior de la temperatura ambiente de trabajo del equipo solo puede ser de alrededor de 40 grados, una vez que se excede la línea de control de temperatura, el sistema dejará de funcionar por sí solo y el fenómeno Se producirá una parada repentina del ascensor a mitad de camino. Afecta el funcionamiento normal, por ejemplo, el ascensor se detiene repentinamente y se apaga durante el funcionamiento normal, el ascensor no abre ni cierra la puerta cuando se dirige al área de la puerta, el ascensor no puede cambiar de velocidad cuando se dirige al área de la puerta, etc.
Hoy hablaremos en detalle de por qué la temperatura de la sala de máquinas influye tanto en el funcionamiento normal del ascensor en verano. Esperamos que este artículo pueda llamar la atención de la parte A para enfriar eficazmente la sala de máquinas del ascensor y garantizar juntos el funcionamiento normal del ascensor.
Causas de la temperatura elevada en la sala de máquinas.
1. La ubicación de la estructura del edificio de la propia sala de máquinas.

La mayoría de las salas de ascensores están en el nivel del techo del edificio, algunas de ellas son una sala elevada dedicada en el techo del edificio, el techo y las cuatro paredes de la sala son la envoltura externa. La envoltura exterior también se conoce como pared exterior y su temperatura está estrechamente relacionada con la temperatura del invernadero, afectando así a la temperatura interior.
En climas cálidos de verano, cuando la temperatura exterior es alta, la temperatura de la envoltura también lo es, lo que conduce a un aumento de la temperatura interior de la sala de plantas. Para una habitación, cuanto mayor sea la proporción de toda la estructura de mantenimiento que representa la envolvente externa, mayor será la influencia de la temperatura interior sobre la temperatura exterior, por lo que la ubicación de la sala de servidores determina que es la habitación que se ve más afectada. por la temperatura ambiente y la exposición al sol en verano.
2. Calor emitido por el sistema eléctrico.

Los principales componentes generadores de calor del sistema eléctrico de la sala de máquinas son el convertidor de frecuencia, la resistencia de frenado y el motor eléctrico. El inversor y el motor consumen parte de la energía eléctrica por su propia eficiencia y la liberan en forma de calor; La resistencia de frenado consume la energía eléctrica generada durante la regeneración del ascensor y la libera en forma de calor. Ambas partes del calor se emiten a la sala de máquinas, lo que provoca un aumento de la temperatura ambiente.

(1) Inversor

El convertidor de frecuencia consta de un circuito principal y un circuito de control. El circuito principal es la parte de intercambio de energía del motor que proporciona energía de regulación de voltaje y frecuencia y consta de tres partes: el rectificador, el circuito de suavizado y el inversor. El componente inversor del inversor, el transistor bipolar de puerta aislada (IGBT), es la principal fuente de generación de calor en el inversor, y la generación de calor del IGBT se concentra principalmente en el momento del encendido y apagado. La generación de calor de los IGBT se concentra principalmente en el momento del encendido y apagado. El inversor para ascensores debe ponerse en marcha con frecuencia, liberando así una gran cantidad de calor.

(2) Resistencias de frenado

La resistencia de frenado en sí es el consumo de energía en calor, por ejemplo: cuando el ascensor está descargado y sube, el contrapeso es más pesado que el automóvil, el rotor de la máquina principal gira y corta el movimiento de la línea de fuerza magnética de la bobina del estator. , generando autogeneración, de modo que el motor cambia del estado eléctrico al estado de generación de energía, y esta energía regenerativa pasará a través de la unidad de frenado del inversor y eventualmente será consumida por la resistencia de frenado en forma de calor. En el trabajo de una unidad se ha realizado una prueba, dos funcionan con la misma frecuencia del ascensor, uno del ascensor utiliza energía externa como energía, la generación de energía regenerativa del ascensor mediante la resistencia de freno consumida, el otro ascensor utiliza energía externa y energía- Dispositivo de retroalimentación de ahorro de energía, dispositivo de retroalimentación de ahorro de energía de la generación de energía regenerativa del ascensor, después de funcionar durante un período de tiempo, el consumo de energía externa que el otro consumo de energía es inferior al 35%. Esto muestra cuánto calor genera la resistencia de frenado, que es aproximadamente 1/3 del consumo de energía eléctrica del ascensor.

(3) motores

El funcionamiento del motor en sí tiene un cierto consumo de energía eléctrica. Según la fórmula térmica del motor Q=I²Rt, el calor liberado durante el funcionamiento del motor es proporcional al cuadrado de la corriente. El motor eléctrico tiene la corriente más alta en el proceso de arranque y frenado, y el ascensor, como medio de transporte vertical, tiene que arrancar y frenar con frecuencia, lo que generará una gran cantidad de calor.

Alta temperatura en la sala de máquinas del ascensor.

Efectos sobre el funcionamiento normal

1. Impacto en el sistema de control eléctrico.

(1) Es probable que la temperatura alta cause anomalías en el programa del tablero de control del microordenador.

Los dispositivos electrónicos en el tablero de control del microordenador o PLC llevan a cabo un control lógico mediante la comparación del tamaño de voltaje y corriente y responden a la ejecución de instrucciones externas. Debido a las características de temperatura del material de los dispositivos electrónicos, a una temperatura superior a la permitida, el juicio lógico de los dispositivos electrónicos será incorrecto y el tablero de control del microordenador será inestable.

(2) La alta temperatura daña fácilmente los componentes electrónicos

(a) Inversor

La tasa de falla del inversor aumenta exponencialmente con el aumento de la temperatura, y la vida útil disminuye exponencialmente con el aumento de la temperatura, y la vida útil del inversor se reduce a la mitad cuando la temperatura ambiente aumenta en 10 ℃.

Cuando la temperatura ambiente excede la temperatura permitida, hará que los parámetros del inversor en el circuito inversor cambien en el tiempo de apertura y cierre, lo que resultará en el proceso alterno, un dispositivo ya está encendido mientras que el otro no está listo para cerrar. , provocando un "directo" entre los dispositivos superior e inferior del mismo brazo de puente, lo que pondrá la pieza en un instante. El inversor se daña instantáneamente y el inversor no puede funcionar normalmente. Al mismo tiempo, la temperatura del rendimiento del aislamiento del inversor se reducirá considerablemente, lo que fácilmente provocará daños en el inversor y provocará una falla del elevador.

(b) Resistencia de frenado

Cuando la temperatura ambiente es demasiado alta, es fácil hacer que la resistencia de freno disipe el calor durante demasiado tiempo. Si el ascensor funciona con frecuencia, el calor de la resistencia de freno se acumula muchas veces, lo que eventualmente provoca daños debido a la alta temperatura de la resistencia de freno e incluso provoca incendios y otros accidentes de seguridad.

(c) Otros componentes electrónicos

Contactores, relés, transformadores, estos componentes electrónicos en el trabajo, debido a la corriente que pasa por el conductor y la bobina y las pérdidas de resistencia; Circuito de CA debido al papel de la alternancia electromagnética, en el imán para producir corrientes parásitas y pérdidas por histéresis. Todas estas pérdidas se transforman casi en su totalidad en energía térmica, que se disipa en parte al medio circundante y en parte se retiene en el aparato, provocando un aumento de temperatura del aparato. En este momento, si la temperatura ambiente es demasiado alta y los componentes electrónicos tienen una mala disipación de calor, la confiabilidad de los componentes electrónicos se reducirá considerablemente; el segundo es reducir la vida útil de los componentes electrónicos e incluso dañarlos. Las estadísticas muestran que la temperatura de los componentes electrónicos cada 2 ℃, la confiabilidad disminuyó en un 10%, el aumento de temperatura de 50 ℃ cuando la vida útil de la temperatura aumentó de 25 ℃ solo 1/6.

2. El impacto en el sistema mecánico.

El sistema mecánico de la sala de máquinas del ascensor es principalmente la máquina de tracción, que generalmente se compone de motor, freno, caja de cambios, rueda de tracción, rueda guía, bastidor, rueda de disco, etc.

(1) Efecto sobre el motor de tracción

Cuando la temperatura ambiente excede la temperatura permitida de la sala de máquinas, afectará gravemente la disipación de calor del motor de tracción. Debido al arranque y frenado frecuentes del motor, el motor en sí liberará mucho calor y la alta temperatura de la sala de máquinas no se puede eliminar a tiempo.

Aunque el diseño estructural del motor está bien pensado en términos de fortalecer la disipación de calor del núcleo de hierro del estator. Por ejemplo, algunos productos están diseñados para ser soportados por tapas de extremo, eliminando la necesidad de una base de máquina tradicional, haciendo que el núcleo sea una estructura abierta y mejorando el efecto de enfriamiento; fortalecer la disposición de los canales de ventilación alrededor de los núcleos del estator y del rotor; aumentando la capacidad de ventilación de los orificios del parabrisas, etc., pero esta estructura es menos utilizada en motores. La mayoría de ellos están equipados con ventiladores de refrigeración controlados por interruptores térmicos ubicados en la superficie del núcleo del estator. Cuando la temperatura de la superficie central alcanza aproximadamente 60 °C, se activa el interruptor térmico y el ventilador se conecta al motor de tracción para ventilación y refrigeración forzadas. El efecto de refrigeración de la refrigeración forzada no resulta evidente en el caso de temperaturas elevadas en la sala de máquinas. Teniendo en cuenta que la temperatura del motor seguirá aumentando cuando el enfriamiento forzado no enfríe, algunos productos de motor tienen termistores enterrados en cada devanado de fase. Cuando la temperatura del motor aumenta a 155°C, la resistencia del termistor interno aumenta bruscamente y el relé de protección térmica en el circuito de control se activa, lo que obliga al ascensor a cambiar de velocidad y detenerse en la estación de piso más cercana para abrir la puerta hasta que el motor se enfría antes de reiniciar la operación.

Aunque este método puede desempeñar un papel en la protección del motor, las largas horas de calor en verano y las frecuentes paradas del ascensor para protegerlo afectan gravemente el funcionamiento y uso normal del ascensor.

(2) Impacto en la caja de cambios

La caja de cambios se compone de rueda helicoidal y engranaje helicoidal. El engranaje helicoidal generalmente está hecho de materiales con alta dureza y buena rigidez, la mayoría de los cuales están hechos de acero de aleación de níquel-cromo o acero de aleación de silicio-manganeso, pero también acero al carbono forjado con un contenido de carbono del 0,4% al 0,55%, y la superficie del gusano debe endurecerse mediante enfriamiento o carburación. La llanta de la rueda helicoidal está fabricada en bronce fósforo, bronce al estaño o aleación de cobre-estaño-níquel con un bajo coeficiente de fricción por mecanizado. Como el coeficiente de expansión térmica de varios materiales es diferente y el coeficiente de expansión térmica de la rueda helicoidal es aproximadamente la mitad del coeficiente de expansión térmica del gusano, cuando la temperatura de la sala de máquinas es superior a 40 ℃, El calor en el aire y el calor generado por la rotación y fricción de las piezas en la caja de cambios, ambos juntos, la temperatura en la caja de cambios será mayor y la alta temperatura continua provocará la expansión térmica de las piezas, destruyendo así la precisión. de la producción del engranaje helicoidal en la caja de cambios Esto reducirá la holgura axial del eje de la turbina y el eje helicoidal, aumentará la superficie de engrane, aumentará la fricción de la superficie de fricción, acelerará el desgaste y afectará gravemente la comodidad del ascensor. , además de producir ruidos extraños y dañar el engranaje helicoidal (por ejemplo, al subir al ascensor, escuchará un ruido sordo en la sala de máquinas del ascensor y habrá una vibración anormal en la cabina). Al mismo tiempo, la alta temperatura continua en la caja de cambios también reducirá la viscosidad del lubricante, lo que no favorece la generación de una película lubricante y acelerará la oxidación del lubricante, afectando el efecto de lubricación del engranaje helicoidal y aumentando su desgaste.

Cómo controlar la temperatura de la sala de máquinas

1. Estructura del edificio

Levante la sala de máquinas para realizar el tratamiento de aislamiento de la estructura de mantenimiento, reduzca el impacto de la temperatura exterior en los equipos interiores en el clima caluroso del verano, al mismo tiempo no puede ser porque es una sala de equipos e ignore la estructura de mantenimiento del aislamiento, reduzca el espesor de la estructura de mantenimiento.

2. Instalar equipos de ventilación y refrigeración.

En el estado de ventilación natural, la instalación de equipos de ventilación para cumplir con los requisitos de temperatura de la sala de servidores, es necesario instalar aire acondicionado. Al instalar equipos de ventilación (por ejemplo, extractores de aire), estos deben corresponder a las aberturas de ventilación de la sala de servidores (por ejemplo, rejillas), haciendo que el aire sea convectivo, con lo que se cumple el propósito de mejorar la temperatura ambiente de la sala de servidores.

3. Uso de dispositivos de ahorro de energía

La energía térmica de la resistencia de frenado en el gabinete de control se convierte en energía eléctrica y se almacena en la batería o se devuelve a la red eléctrica, lo que puede eliminar la fuente de generación de calor y también desempeñar un papel de ahorro de energía. Cuando el ascensor está en funcionamiento, inevitablemente tiene un proceso de generación de energía. Cuando el elevador está descargado y se mueve hacia arriba y hacia abajo, el rotor del motor es arrastrado por fuerzas externas o la carga misma se mantiene por la inercia rotacional, lo que hace que la velocidad real del motor sea mayor que la velocidad síncrona de la salida del inversor, en este Cuando el motor está en estado de generación de energía, la energía eléctrica emitida por el motor se almacenará en el condensador de filtro dentro del inversor. Si no se consume esta energía, el voltaje del bus de CC aumentará rápidamente y afectará el funcionamiento normal del inversor. La forma habitual de gestionar esta energía es añadir una unidad de frenado o una resistencia de frenado, que convierte esta energía en calor y la desperdicia. El dispositivo de ahorro de energía puede reemplazar la unidad de frenado y la resistencia de frenado, y puede devolver esta energía a la red, logrando propósitos ecológicos, ecológicos y de ahorro de energía.

El dispositivo de ahorro de energía está diseñado para detectar automáticamente el voltaje del bus de CC del inversor y el voltaje de la red, y a través del procesador y el inversor para invertir el voltaje de CC del enlace de CC en el inversor al voltaje de CA de la misma frecuencia y fase que el voltaje de la red y conéctelo a la red de CA después de múltiples enlaces de filtrado de ruido, para lograr el propósito de que la energía regrese a la red.

4. Las unidades de uso y las unidades de mantenimiento deben disponer de personal dedicado para fortalecer la gestión.

Las unidades de mantenimiento deben comprobar periódicamente si el equipo de refrigeración funciona correctamente y realizar inspecciones periódicas y cuidadosas del funcionamiento de las fuentes generadoras de calor (como convertidores de frecuencia, resistencias de frenado y motores). Para usar unidades con múltiples elevadores, deben alternar su operación en el clima cálido del verano para evitar usar solo un elevador por conveniencia del viaje o por otras razones, lo que aumenta la carga de operar el elevador en el clima cálido. Además, la unidad usuaria deberá equipar cada sala de máquinas del ascensor con un extintor de incendios.

En resumen: el creciente grado de inteligencia del sistema de control de ascensores no elimina por completo las averías de los ascensores, y la tendencia de fallos frecuentes debido al envejecimiento de los ascensores en uso año tras año no cambiará. Sin embargo, al discutir y analizar la estructura del edificio, el sistema de control eléctrico y el sistema mecánico de la sala de máquinas del ascensor, y tomar medidas específicas para controlar eficazmente cada enlace, podemos garantizar que la temperatura de la sala de máquinas del ascensor esté dentro del rango normal. en el clima cálido del verano y, eventualmente, eliminar o reducir diversas fallas causadas por las altas temperaturas, para garantizar que el ascensor funcione en un ambiente seguro, estable y confiable y sirva mejor a los usuarios.