Ascenseurs « vieillissants », réparation ou remplacement ?

Nous avons tous entendu le dicton.

"Quand on grandit, ça vieillit."

Nous ne réalisons tout simplement pas cela

Ici, il peut aussi faire référence à l'ascenseur que nous empruntons tous les jours

Dans l'industrie des ascenseurs

Généralement des ascenseurs de plus de 15 ans

sont appelés « vieux ascenseurs ».

Quels sont les problèmes possibles des « vieux ascenseurs » ?

La plupart des gens ont l'impression que l'ancien ascenseur est une mauvaise expérience de conduite, comme l'ascenseur ouvre la porte avec un son fort, ne fonctionne pas correctement avec un bruit étrange, mais est également sujet à des problèmes tels que des personnes coincées dans l'ascenseur.

Avec l'âge croissant de l'ascenseur, les pièces mécaniques et les systèmes électriques vieillissent et les performances de sécurité diminuent progressivement, ce qui entraînera facilement des pannes fréquentes de l'ascenseur.

Parce que certains des anciens fabricants d'ascenseurs ont fermé leurs portes ou que certains modèles d'anciens ascenseurs sont abandonnés, il est impossible de trouver les pièces à remplacer à temps et le temps d'arrêt de l'ascenseur est trop long, ce qui entraîne des désagréments pour le public.

Ou remplacez les pièces non standard, récurrence des pannes, argent dépensé, l'échelle n'est pas réparée, faible valeur d'entretien.

Face à une mauvaise expérience de conduite, des pannes fréquentes, une faible valeur d'entretien et d'autres problèmes du « vieil ascenseur », s'agit-il d'une réparation ou d'un remplacement ?

En plus des problèmes mentionnés ci-dessus qui peuvent être ressentis intuitivement, les vieux ascenseurs présentent également certains risques pour la sécurité.

Le type « ascenseurs anciens » ne répond pas aux normes et spécifications techniques de sécurité en vigueur.

Comme les anciens ascenseurs sont produits selon les anciennes normes, l'équipement manque de dispositifs (fonctions) de protection de sécurité tels que UCMP pour empêcher le dispositif de protection contre les mouvements accidentels de la voiture, la fonction de protection de la vitesse ascendante de la voiture ACOP, la fonction de détection du circuit de porte, le dispositif de restriction d'ouverture de porte de voiture, etc. Ces dispositifs de protection de sécurité (fonctions) sont toutes de nouvelles technologies et exigences basées sur l'analyse des causes de divers accidents d'ascenseur au cours des dix dernières années. Ces dispositifs (fonctions) de protection de sécurité sont basés sur l'analyse des causes de divers accidents d'ascenseur au cours de la dernière décennie.

Selon les spécifications de sécurité actuelles pour les ascenseurs, les anciens ascenseurs produits conformément aux anciennes normes n'ont pas besoin de répondre aux exigences des nouvelles normes et n'imposent pas d'exigences concernant le nouveau contenu technique lors des inspections périodiques. « Parce que les normes de fabrication sont arriérées, les nouvelles normes de fabrication des ascenseurs présentent de plus grands risques pour la sécurité.

Problème 1 : Le risque des « vieux ascenseurs » équipés de freins à tambour à levier.

Certaines des pièces principales des anciens ascenseurs présentent des risques pour la sécurité en raison de défauts de conception et d’un mauvais entretien. Par exemple, le frein à tambour à levier et son levier supérieur de frein desserré de type extension (comme illustré dans la figure ci-dessous) sont sujets à des mouvements inflexibles et à des blocages dus à la rouille et à l'usure lors de l'utilisation, et l'entretien ne fait pas un bon travail de nettoyage. lubrification et inspection en temps opportun, ce qui empêche le frein de se fermer ou se ferme incomplètement, rendant la force de freinage insuffisante et conduisant finalement à une défaillance du frein.

Problème 2 : Difficulté à trouver des pièces d'origine

Avec les progrès de la technologie des ascenseurs, certaines unités de production d'ascenseurs mal gérées ont fermé leurs portes, ou un certain modèle d'ascenseur a été éliminé et abandonné pour répondre aux besoins de production et d'utilisation. Après une panne des pièces mécaniques ou du système électrique de certains anciens ascenseurs, il est difficile de trouver les pièces d'origine, et même les unités de maintenance individuelles des ascenseurs utilisent des pièces non standard.

Problème 3 : Faible valeur d’entretien

Après une longue période d'utilisation, lorsqu'une pièce ou un composant électrique ne parvient pas à être remplacé, le défaut est résolu ; puis après une certaine période d'utilisation, d'autres pièces ou composants électriques tombent en panne et sont réparés. Et la fréquence des pannes sera de plus en plus élevée, et le coût de maintenance sera de plus en plus élevé, ce qui entraînera une faible valeur de maintenance.