Le contrôleur tout-en-un apparaîtra ERR94 - 104 Alarme de défaut _ (cas de traitement après les ventes)

Clients soudanais 4 couches et 4 stations, élévateur de porte coulissante électromagnétique, rétroaction des clients à l'installation du site lorsque le processus de mise en service a rencontré des problèmes, le personnel technique de notre entreprise en ligne des conseils en ligne pour les ménages.

Problème 1: Après l'installation d'appareils mécaniques par les clients, le débogage est effectué et lorsque l'alimentation est connectée, le contrôleur intégré affichera une alarme de défaut ERR94–104. Après avoir des commentaires à notre personnel technique, le code d'erreur indique que le système et la carte d'affichage numérique à l'intérieur de la voiture n'ont pas été certifiés. Il y a deux raisons pour ce code d'erreur, la première est que la carte d'affichage numérique à l'intérieur de la voiture n'est pas connectée, et la seconde est que l'adresse du code de numérotation à l'arrière de la carte d'affichage numérique n'est pas définie correctement. Les deux raisons sont expliquées au client un par un et le client est invité à enquêter. Lorsque le client a vérifié, il a constaté que le plug-in de la carte d'affichage numérique à l'intérieur de la voiture n'était pas connecté, et après avoir connecté le plug-in avec la carte, le défaut a disparu et le travail de débogage s'est poursuivi.

Problème 2: Lorsque l'ascenseur fonctionne à la hausse pendant le processus de débogage, le code d'erreur ERR38-105 apparaît dans le contrôleur intégré, ce qui est expliqué car le commutateur de décélération inférieur est efficace et que le commutateur de limite inférieur agit lorsque l'ascenseur est en marche vers le haut. Nous avons expliqué le code d'erreur au client en détail et lui avons demandé de vérifier le câblage des commutateurs de décélération supérieure et inférieure, interrupteurs de limite supérieure et inférieure et le réglage du paramètre de l'interrupteur de décélération de l'arbre de l'ascenseur et du commutateur de limite étape par étape. Tout d'abord, après avoir vérifié les paramètres, il n'y avait aucun problème et les paramètres étaient corrects. Dans le processus de vérification du câblage, il a été constaté que l'interrupteur de décélération supérieure et l'interrupteur de limite supérieure étaient câblés en face de l'interrupteur de décélération inférieur et de l'interrupteur de limite inférieure, entraînant des erreurs détectées lorsque le signal d'arbre a été transmis au contrôleur intégré. Après avoir guidé le client pour modifier la mauvaise méthode de câblage en référence au schéma de câblage et testé les signaux de commutation normalement un par un, la mise en service de l'ascenseur a été effectuée normalement et terminée avec succès.
Dans l'installation d'un nouvel ascenseur dans chaque projet, la mise en service est une étape très importante, mais dans la mise en service, nous rencontrerons de nombreuses raisons inconnues qui conduisent à la mise en service infructueuse, il existe des paramètres non réglés correctement, il existe des erreurs de connexion par câble. Notre entreprise organise des ingénieurs professionnels avec un processus de gestion des problèmes après-vente très mature pour répondre et résoudre toutes sortes de problèmes rencontrés par les clients du projet.