Facteur d'équilibre de l'ascenseur à traction.

Le coefficient d'équilibre est un indice de performance important des ascenseurs à traction. La cabine et le contrepoids de l'ascenseur à traction sont suspendus de part et d'autre de la roue motrice par des câbles métalliques. Le contrepoids équilibre partiellement le poids de la cabine et de la charge à l'intérieur, réduisant ainsi la charge du moteur de traction. Le fonctionnement idéal est que le poids du contrepoids soit exactement égal au poids de la cabine plus le poids de la charge à l'intérieur. Ainsi, le moteur de traction fonctionne avec une charge minimale. Comme la charge dans la cabine varie fréquemment, que chaque opération correspond à une valeur définie entre vide et pleine charge, et que le contrepoids est fixé après l'installation et la mise en service de l'ascenseur, il est difficile de le modifier à tout moment. L'équilibre idéal n'est donc pas toujours atteint à chaque opération. Cependant, il est possible d'ajuster le contrepoids à un poids approprié (c'est-à-dire de choisir un facteur d'équilibre approprié) pour que l'ascenseur fonctionne plusieurs fois à un niveau proche de l'équilibre idéal. Le coefficient d'équilibre d'un ascenseur est défini comme suit : B = (TP) / Q : B – coefficient d'équilibre de l'ascenseur ; T – poids du contrepoids ; P – poids propre de la cabine ; Q – charge nominale de l'ascenseur. La norme nationale GB/T10058-1997 « Conditions techniques des ascenseurs » 3.3.8 stipule que le coefficient d'équilibre de tous les types d'ascenseurs doit être compris entre 0,4 et 0,5.