Classification des sabots de guidage coulissants

1. Soufflet de guidage coulissant rigide

Les sabots de guidage coulissants rigides, illustrés à la figure 1, se composent principalement d'une garniture et d'un siège. Ce siège doit être suffisamment résistant et rigide, tout en offrant un meilleur amortissement des vibrations. C'est pourquoi la fonte grise est couramment utilisée pour la fabrication de ces sabots. La simplicité de fabrication de la structure soudée par plaques explique sa grande utilisation. Dans les sabots de guidage de contrepoids des ascenseurs divers et des ascenseurs à basse vitesse, la garniture du sabot est en acier cornière. Sa structure se divise en deux catégories : monomère et composite. Le sabot simple est fabriqué dans un matériau anti-usure, le nylon graphite étant le matériau le plus couramment utilisé. Le sabot composite est fabriqué dans un matériau léger et résistant, et sa face de travail est recouverte d'un matériau anti-usure, ce qui permet non seulement de réduire la masse, mais aussi d'économiser du matériau de qualité. Le corps du sabot composite est généralement en fibre de verre et le revêtement est généralement en bisulfure de molybdène. Patins de guidage coulissants rigides, offrant une bonne rigidité et une forte capacité portante, généralement utilisés dans les échelles à faible vitesse ou les ascenseurs à faible vitesse et à fort tonnage. Afin d'améliorer les performances de glissement, une lubrification à l'huile est nécessaire ; un support est donc prévu pour placer la coupelle d'huile sur le patin de guidage.

Étant donné que le coffre est fixe, il existe un certain espace entre le coffre de guidage et le rail de guidage. Plus le temps d'utilisation est long, plus l'espace est grand, le mouvement de la cabine aura des secousses et des impacts. Il n'est donc utilisé que pour une vitesse d'ascenseur inférieure à 2,0 m/s.

2. Soufflet de guidage coulissant élastique

Le patin de guidage élastique, illustré à la figure 2, se compose d'un siège, d'une pointe, d'une doublure, d'un arbre, d'un ressort de compression ou d'un caoutchouc, ainsi que d'un manchon ou d'un écrou de réglage. Ce type de patin est principalement utilisé pour les ascenseurs dont la vitesse est inférieure ou égale à 2,0 m/s.