Connaissez-vous l’effet cheminée des ascenseurs ?

Qu’est-ce que « l’effet cheminée » ?
L'effet cheminée signifie que lorsque la température intérieure est supérieure à la température extérieure, l'air chaud intérieur de faible densité monte le long du canal et s'infiltre des étages supérieurs par les interstices. L’air extérieur froid à haute densité pénétrera depuis les étages inférieurs pour compléter la température intérieure.

Pourquoi le «Effet cheminée» susceptible de provoquer une panne d'ascenseur ?
L'ascenseur équivaut à une immense cheminée. Par temps froid, la température de l’air à l’extérieur du puits est basse et l’intérieur du puits est relativement fermé. À ce moment-là, l’air circulera vers le haut le long de l’espace dans la gaine et entrera par les portes et fenêtres du bâtiment et par la porte palière de l’ascenseur. La cage d’ascenseur forme une convection avec l’air présent dans la cage, provoquant des différences de pression d’air. Ces différences de pression atmosphérique peuvent avoir un certain impact sur l'ascenseur.

Quel impact la différence de pression atmosphérique a-t-elle sur le fonctionnement de l’ascenseur ?
·Empêcher l'ascenseur de fermer la porte. Le moteur et la puissance de la porte de l'ascenseur correspondent au poids de la porte de la cabine et de la porte palière. Dans des circonstances normales, il peut conduire la porte de la cabine et la porte palière. Cependant, en raison de la convection de l’air, l’air froid entre par les entrées et sorties telles que les couloirs, les garages et les sous-sols. Dans la cage d'ascenseur, le vent génère une pression sur l'espace entre les vantaux de la porte palière, ce qui entraîne une résistance élevée à la fermeture de la porte. Le couple de fermeture du moteur réglé initialement ne peut pas fermer complètement les portes palières de l'ascenseur à certains étages. Le système de contrôle de l'ascenseur détecte que la porte de l'ascenseur n'est pas fermée normalement, l'ascenseur ne fonctionne donc pas. Et parce que la pression de l'air en bas est élevée, l'air entre et la pression de l'air en haut est faible, donc l'air est d'autant plus évident que le sol est haut. Ce phénomène de défaillance se produit principalement aux étages inférieurs et élevés.

·Vous entendrez un « bruit anormal » pendant le fonctionnement. La convection de l'air à l'intérieur et à l'extérieur de la cage d'ascenseur provoque des vibrations et des bruits anormaux lorsqu'il passe à travers l'interstice de la porte palière. Lorsque nous montons et descendons l'ascenseur, l'air dans la cage d'ascenseur recircule également et se convection. À ce moment-là, nous pouvons entendre le bruit du flux d’air. Cependant, il ne s’agit pas d’un défaut de l’ascenseur lui-même et n’affecte pas son fonctionnement normal.

·Cela fera trembler la voiture. Lorsque le flux d'air à grande vitesse et l'ascenseur se déplacent dans des directions opposées, de graves turbulences peuvent être générées de haut en bas de la cabine d'ascenseur. Affectée par ces turbulences, la cabine d'ascenseur tremblera considérablement lors de son fonctionnement.

Comment réduire l’impact de «Effet cheminée» dans les ascenseurs ?
·Fermez la porte de l'unité à temps pour réduire l'impact du vent fort sur la porte du hall de l'ascenseur.

· L'unité de maintenance peut ajuster le dispositif de fermeture automatique de la porte du hall en fonction de la situation réelle pour augmenter la force de fermeture automatique de la porte, ou réinitialiser les paramètres de la machine de porte pour augmenter le couple de fermeture, réduisant ainsi l'impact du vent fort sur l'ascenseur ferme la porte.

·Réduisez l'impact du vent sur la fermeture de la porte de l'ascenseur en réduisant ou en fermant les évents en haut de la cage d'ascenseur.