Technologie d'installation de l'ascenseur

1 L'arbre doit se conformer aux réglementations suivantes:

1.1 Lorsqu'il existe un espace sous la surface inférieure de la fosse que les gens peuvent atteindre, et il n'y a pas de dispositif de pince de sécurité sur le contrepoids (ou contrepoids), le tampon contrepoids doit être installé (ou le bord inférieur de la zone de course contrepoids doit être) jusqu'à la pilier de pile solide sur le sol solide; (principalement pour l'ascenseur à l'étage inférieur).

1.2 Avant que l'ascenseur ne soit installé, tous les trous pré-percés des portes du plancher doivent avoir une enceinte de protection contre la sécurité d'au moins 1,2 m de hauteur et doivent être assurées pour avoir une résistance suffisante.

1.3 Les dimensions de l'arbre sont conformes à celles requises par le plan de mise en page de la construction civile, et l'écart autorisé doit être conforme au règlement suivant:

1.3.1 0 ～ + 25 mm lorsque la hauteur de déplacement de l'ascenseur est inférieure ou égale à 30 m.

1.3.2 Lorsque la hauteur de déplacement de l'ascenseur est supérieure à 30 m et moins ou égale à 60 m, 0 ～ + 35 mm.

1.3.3 0 ～ + 50 mm lorsque la hauteur de déplacement de l'ascenseur est supérieure à 60 m et inférieure ou égale à 90 m.

Acceptez l'arbre en stricte conforme aux exigences ci-dessus et faites un bon dossier de transfert.

L'arbre doit être exclusivement pour l'ascenseur, et aucun équipement ou câbles non lié à l'ascenseur ne doit être installé dans l'arbre.

1.4 L'éclairage électrique permanent doit être installé dans l'arbre et l'éclairage dans l'arbre ne doit pas être inférieur à 50lx. Une lumière doit être installée dans chacun des points les plus élevés et les plus bas de l'arbre à moins de 0,5 m, puis une lumière intermédiaire doit être installée, et un interrupteur de commande doit être réglé dans la salle de la machine et la fosse inférieure respectivement.

2 La fosse inférieure devrait avoir une bonne protection contre les suintements et les fuites d'eau, et il ne devrait pas y avoir d'eau dans la fosse du fond. Les tuyaux de drainage sont nécessaires lorsqu'ils sont disponibles.

3 MACHINE SALLE

3.1 La salle de la machine doit avoir une bonne protection contre les suintements et les fuites d'eau.

3.2 La valeur de résistance à la mise à la terre du dispositif de mise à la terre dans la salle de la machine ne doit pas être supérieure à 4Ω.

4 hôte de lecteur

4.1 L'action du dispositif de fonctionnement d'urgence doit être normale. Les appareils amovibles doivent être placés à proximité de l'hôte du lecteur facile d'accès, les instructions de fonctionnement de sauvetage d'urgence doivent être affichées dans l'opération d'urgence facile à voir.

4.2 Lorsque le faisceau de charge de l'hôte d'entraînement doit être enterré dans le mur portefeuille, la longueur de l'extrémité enfouie doit dépasser le centre de l'épaisseur de la paroi d'au moins 20 mm, et la longueur de support ne doit pas être inférieure à 75 mm.

4.3 L'action du frein doit être flexible et l'ajustement de l'espace de freinage doit être conforme aux exigences de conception du produit.

4.4 Le dégagement entre la corde métallique et le côté du trou du sol dans la salle de la machine doit être de 20 ～ 40 mm, et la hauteur du bord de la table d'au moins 50 mm doit être placée autour du trou menant à l'arbre.

5 rails de guidage

5.1 La position d'installation des rails de guidage doit répondre aux exigences de la disposition de la construction civile.

5.2 L'écart de distance entre la surface supérieure de deux rails doit être: Rail de voiture 0 ～ + 2 mm; Rail contrepoids 0 ～ + 3 mm.

5.3 L'installation du support de rail sur le mur de l'arbre doit être fixe et fiable. Les pièces préfugées devraient répondre aux exigences de la disposition de la construction civile. Les boulons d'ancrage (tels que les boulons d'expansion, etc.) doivent être utilisés sur les composants en béton de la paroi de l'arbre, et leur résistance à la connexion et leur capacité à résister aux vibrations doivent répondre aux exigences de la conception du produit de l'ascenseur, et la résistance à la compression des composants du béton devrait répondre aux exigences de la disposition de la construction civile.

5.4 L'écart de la surface de travail (y compris la surface latérale et supérieure) de chaque colonne de guidage de la ligne de référence d'installation ne doit pas être supérieure aux valeurs suivantes pour chaque 5m:

5.4.1 0,6 mm pour le rail de la voiture et le rail contrepoids (contrepoids) avec une pince de sécurité.

5.4.2 Rail contrepoids (contrepoids) sans pince de sécurité est de 1,0 mm.

5.5 Il ne devrait pas y avoir d'écart continu à l'articulation de la surface de travail du rail de chariot et du rail contrepoids (contrepoids) avec une pince de sécurité, et l'étape au niveau du rail ne doit pas être supérieure à 0,05 mm. Si plus que cela, il doit être réparé et la longueur de réparation doit être supérieure à 150 mm.

5.6 Aucun écart de contrepoids (contrepoids) de la pince de sécurité (contrepoids) L'écart de joint de rail ne doit pas être supérieur à 1,0 mm, l'étape du joint de surface de travail du rail ne doit pas être supérieure à 0,15 mm.

Système à 6 portes

6.1 L'écart de la distance horizontale entre le cantilever du sol de la porte du sol et le cantilever du sol de la voiture est de 0 ～ + 3 mm, et la distance maximale est strictement interdite de dépasser 35 mm.

6.1 Porte de couche Le dispositif de clôture forcé doit agir normalement.

6.3 La force pour arrêter la clôture de la porte glissante horizontale opérée en puissance est strictement interdite de dépasser 150N après 1/3 voyage au début de la clôture.

6.4 Le crochet de verrouillage de la porte doit être flexible et la longueur minimale d'engagement de l'élément de verrouillage doit être de 7 mm avant que le dispositif de sécurité électrique pour le verrouillage ne soit confirmé.

6.5 Le dégagement entre le couteau de porte et le sol de la porte du sol, le rouleau de verrouillage de porte et le sol de la voiture ne doit pas être inférieur à 5 mm.

6.6 Le niveau de porte du sol en porte-à-faux ne doit pas être supérieur à 2/1000, et le cantilever doit être de 2 ~ 5 mm de plus que le sol de décoration.

6.7 Boîte à indicateur de porte de calque, boîte d'appel et boîte à interrupteur de feu doit être installée correctement et leurs panneaux doivent être fixés sur le mur, et les extrémités horizontales et verticales doivent être correctes.

6.8 Le dégagement entre le ventilateur de porte et le ventilateur de porte, le ventilateur de porte et la manche de porte, le ventilateur de porte et la porte de la porte, le ventilateur de porte et le mur de la voiture à la porte, l'extrémité inférieure du ventilateur de porte et le sol, ne devraient pas être supérieurs à 6 mm pour les ascenseurs de passagers.

7 contrepoids (poids d'équilibre)

7.1 Lorsque le contrepoids (poids d'équilibre) a une poulie de contre-corde, la poulie de contre-corde doit être réglée avec des dispositifs de protection et des dispositifs de blocage de la corde.

7.2 Le bloc contrepoids (contrepoids) doit être fixé de manière fiable.

8 voitures

8.1 Lorsque la voiture a une roue anti-corde, la roue anti-corde doit être réglée avec un dispositif de protection et un dispositif de blocage de la corde.

8.2 Lorsque la distance libre entre le bord extérieur du toit de la voiture à la direction horizontale de la paroi de l'arbre est supérieure à 0,3 m, le toit de la voiture doit être équipé d'une clôture de protection et d'une marque d'alerte.

9 pièces de sécurité

9.1 Le joint de réglage de la vitesse du limiteur de vitesse doit être intact et il n'y a pas de trace de démantèlement.

9.2 Lorsque le collier de sécurité est réglable, le joint de réglage doit être intact et sans trace de démantèlement.

9.3 La position relative du dispositif de tension du limiteur de vitesse et de son interrupteur de limite doivent être installées correctement.

9.4 La garde entre la pince de sécurité et le rail doit répondre aux exigences de la conception des produits.

9.5 Lorsque la voiture est en position de niveau aux deux extrémités, la distance entre la plaque tampon de la voiture et le contrepoids et la surface supérieure du tampon doivent être conformes aux exigences de la disposition de la construction civile. L'écart entre le centre de la plaque tampon de la voiture et du contrepoids et le centre du tampon ne doit pas dépasser 20 mm.

9.6 L'affaissement du piston du tampon hydraulique ne doit pas dépasser 0,5% et la quantité de remplissage de liquide doit être correcte.

10 dispositif de suspension, câble accompagnant, dispositif de compensation

10.1 La combinaison de tête de corde doit être sûre et fiable, et chaque combinaison de tête de corde doit être installée pour empêcher l'écrou de desserrer et de tomber de l'appareil.

10.2 La corde métallique est strictement interdite d'avoir un virage mort.

10.3 Lorsque la voiture est suspendue sur deux cordes ou chaînes de fil, et l'une des cordes ou chaînes métalliques se produit une extension relative anormale, l'interrupteur de sécurité électrique installé à cet effet devrait agir de manière fiable.

10.4 Il est interdit d'avoir un phénomène de torsion de nœuds et d'onde avec le câble.

10.5 Chaque tension de corde métallique et l'écart moyen ne doit pas être supérieur à 5%.

10.6 L'installation du câble qui l'accompagne doit être conforme aux dispositions suivantes:

10.6.1 La fin du câble d'accompagnement doit être fixe et fiable.

10.6.2 Le câble d'accompagnement doit éviter d'interférer avec d'autres pièces de l'arbre pendant le fonctionnement. Lorsque la voiture est complètement pressée sur le tampon, le câble qui l'accompagne ne doit pas contacter avec le plancher de la fosse.

10.7 Les extrémités des dispositifs de compensation telles que les cordes de compensation, les chaînes et les câbles doivent être fixes de manière fiable.

10.8 La roue de tension de la corde de compensation et l'interrupteur de sécurité électrique pour vérifier la tension de la corde de compensation doivent agir de manière fiable. La roue de tension doit être installée pour protéger l'appareil.

11 L'acceptation de la protection de la sécurité doit être conforme aux dispositions suivantes:

11.1 Pause de phase, mauvais périphérique ou fonction de protection de phase

Lorsque l'une des trois phases de l'alimentation de l'alimentation de l'armoire de commande est déconnectée ou que deux phases sont mal connectées, le dispositif ou la fonction de protection à rupture de phase et de protection éteint doit empêcher l'ascenseur de défaillance dangereuse.

Remarque: Lorsque la mauvaise phase n'affecte pas le fonctionnement normal de l'ascenseur, il peut n'y avoir pas de mauvais périphérique ou fonction de protection de phase.

11.2 Dispositifs de protection court-circuit et de surcharge

Le circuit d'alimentation, le circuit de commande et le circuit de sécurité doivent avoir des dispositifs de protection de court-circuit correspondant à la charge; Le circuit d'alimentation doit avoir des dispositifs de protection de surcharge.

11,3 Limiter de vitesse

Le signe à la baisse de la voiture (contrepoids, poids d'équilibre) sur le limiteur de vitesse doit correspondre à la direction vers le bas réelle de la voiture (contrepoids, poids d'équilibre). La vitesse nominale et la vitesse d'action sur la plaque signalétique du limiteur de vitesse doivent être cohérentes avec l'ascenseur sous inspection.

11.4 Pince de sécurité

Le collier de sécurité doit être cohérent avec son certificat de test de type.

11,5 tampon

Le tampon doit être cohérent avec son certificat de test de type.

11.6 Dispositif de verrouillage de porte

Le dispositif de verrouillage de porte doit être conforme à son certificat de test de type.

11,7 interrupteurs de limite supérieure et inférieure

Les commutateurs de limite supérieure et inférieure doivent être des contacts de sécurité et doivent fonctionner normalement pendant le test d'opération en position de station d'extrémité. Il doit agir avant que la voiture ou le contrepoids (le cas échéant) touche le tampon et maintienne l'état d'action lorsque le tampon est entièrement comprimé.

11.8 L'action du dispositif d'arrêt situé dans le toit de la voiture, la salle de machine (le cas échéant), la salle de poulie (le cas échéant) et la fosse de fond doivent être normales.

12 Les commutateurs de sécurité suivants doivent agir de manière fiable:

12.1 Commiter de vitesses de la corde Commutateur de tension.

12.2 Interrupteur de réinitialisation du tampon hydraulique.

12.3 Interrupteur de tension de corde de compensation Lorsqu'il y a une roue de tension de compensation.

12.4 Lorsque la vitesse nominale est supérieure à 3,5 m / s, l'interrupteur anti-saut de la poulie de corde de compensation; 12.5 La fenêtre de sécurité des voitures (la voiture n'est pas une voiture).

Switch de la fenêtre de sécurité automobile 12.5 (le cas échéant).

12.6 Le commutateur de la porte de sécurité, de la porte de la fosse et de la porte du volet de service (le cas échéant).

12.7 Commutateurs de sécurité requis pour les dispositifs d'exploitation d'urgence détachables.

12.8 Interrupteur de sécurité anti-pertinence lorsque la corde de fil de suspension (chaîne) est de deux.

13 Limitre de vitesse Le test de liaison de la pince de sécurité doit être conforme aux dispositions suivantes:

13.1 Le limiteur de vitesse et l'interrupteur électrique de la pince de sécurité dans le test de liaison doivent agir de manière fiable, et doit rendre l'hôte de lecteur immédiatement freiner ;.

13.2 Pour une pince de sécurité instantanée, la voiture doit contenir une charge nominale répartie uniformément; Pour une pince de sécurité progressive, la voiture doit contenir une charge nominale uniformément répartie à 125%. Lorsque le limiteur de vitesse et l'interrupteur électrique de la pince de sécurité sont court-circuités, la voiture descend à la vitesse de maintenance et que l'action mécanique du limiteur de vitesse est fabriquée artificiellement, la pince de sécurité doit agir de manière fiable et la voiture doit être freinée de manière fiable et l'inclinaison inférieure de la voiture ne doit pas être supérieure à 5%.

14 Le test de la porte de la couche et de la porte de la voiture doit être conforme aux réglementations suivantes:

14.1 La porte de la couche de chaque couche doit être capable de s'ouvrir normalement avec une clé de triangle:

14.2 Lorsqu'une porte de couche ou une porte de voiture (n'importe quelle porte en plusieurs portes) est ouverte anormalement, l'ascenseur est strictement interdit de commencer ou de continuer à courir.

15 Le test de capacité de traction de l'ascenseur de traction doit être conforme aux réglementations suivantes:

15.1 La voiture dans la gamme supérieure du voyage sans charge et la plage inférieure du voyage avec 125% de la charge nominale, respectivement, arrêtant le sol plus de 3 fois, la voiture doit s'arrêter de manière fiable (aucune condition de travail ne devrait être de niveau). Lorsque la voiture transporte 125% de la charge nominale et descend à une vitesse de fonctionnement normale, coupez l'alimentation du moteur et du freinage, et l'ascenseur doit être freiné de manière fiable.

15.2 Lorsque le contrepoids est complètement pressé sur le tampon et que l'hôte de conduite fonctionne en continu en fonction de la direction de la voiture vers le haut, il est strictement interdit de soulever la voiture vers le haut sans charge.

16 L'inspection du bruit doit être conforme aux réglementations suivantes:

16.1 Bruit de la pièce de la machine: Pour les ascenseurs à vitesse nominale inférieure ou égale à 4 m / s, elle ne doit pas être supérieure à 80 dB (a); Pour les ascenseurs à vitesse nominale supérieure à 4 m / s, elle ne doit pas être supérieure à 85 dB (a).

16.2 Bruit à l'intérieur de la voiture pendant le fonctionnement des ascenseurs de passagers et des ascenseurs de lit: pour les ascenseurs à vitesse nominale inférieure ou égale à 4 m / s, elle ne doit pas être supérieure à 55 dB (a); Pour les ascenseurs à vitesse nominale supérieure à 4 m / s, elle ne doit pas être supérieure à 60 dB (a).

16.3 Le bruit du processus d'ouverture et de clôture des ascenseurs de passagers et des ascenseurs de lit ne doit pas être supérieur à 65 dB (a).

17 Précision de nivellement L'inspection doit être conforme aux réglementations suivantes:

17.1 L'ascenseur à double vitesse AC avec une vitesse nominale inférieure ou égale à 0,63 m / s doit être dans la plage de ± 15 mm.

17.2 Les ascenseurs à deux vitesses AC avec une vitesse nominale supérieure à 0,63 m / s et inférieur ou égal à 1,0 m / s doivent être dans la plage de ± 30 mm.

17.3 Les ascenseurs des autres modes de contrôle de vitesse doivent être dans la plage de ± 15 mm.

17.4 L'inspection de la vitesse de fonctionnement doit être conforme aux dispositions suivantes: lorsque l'alimentation est la fréquence nominale et la tension nominale, et que la voiture contient 50% de la charge nominale, la vitesse en descendant au milieu de la course (à l'exclusion de la section d'accélération et de décélération) ne doit pas être plus de 105% de la vitesse nominale, et ne doit pas être inférieure à 92% de la vitesse nominale.

18 L'inspection du sens doit être conforme aux règlements suivants:

18.1 Porte de porte de voiture Porte de couche ouverte et fermée, ventilateur de porte et ventilateur de porte, ventilateur de porte et manche de porte, ventilateur de porte et porte de porte, ventilateur de porte et porte de porte au mur de la voiture, ventilateur de porte et kan au sol ne devrait pas être un phénomène de grattage.

18.2 Le dégagement respectif entre le ventilateur de porte et le ventilateur de porte, le ventilateur de porte et la manche de porte, le ventilateur de porte et le linteau de porte, le ventilateur de porte et le mur de la voiture à la porte, et l'extrémité inférieure du ventilateur de porte et le sol peuvent être fondamentalement les mêmes tout au long de la longueur.

18.3 Pièces telles que la salle de machine (le cas échéant), le support de rail, la fosse du fond, le toit de la voiture, l'intérieur de la voiture, la porte de la voiture, la porte de la couche et le sol de porte doivent être nettoyés.