L'impact des vibrations et de la pollution sonore des ascenseurs sur la vie quotidienne et le travail des personnes est une préoccupation majeure. Les fabricants d'ascenseurs installent généralement des tapis antivibratoires en caoutchouc entre la base de la machine de traction et la poutre porteuse afin d'atténuer la transmission des vibrations et du bruit, au lieu d'utiliser des soudures rigides ou des boulons pour réduire la transmission des vibrations de la base de la machine de traction à la poutre porteuse et à la structure du bâtiment.
Lors du fonctionnement d'un ascenseur, notamment au démarrage et à l'arrêt, la gravité de l'ascenseur et de la charge, ainsi que les vibrations générées par le moteur de traction et les autres équipements, rendent généralement indispensable la conception d'un système d'amortissement des vibrations. Les vibrations et le bruit sont transmis à la poutre porteuse et au bâtiment par le siège du moteur de traction, ce qui nuit au confort de l'ascenseur et a un impact considérable sur la vie des utilisateurs. Actuellement, les systèmes d'amortissement des vibrations utilisent généralement des tapis en caoutchouc rectangulaires ou de forme similaire, utilisés pour la liaison souple entre le siège du moteur de traction et la poutre porteuse. Ces tapis sont des blocs de caoutchouc solides avec frottement interne et un amortissement critique important, ce qui réduit les fortes résonances et permet d'absorber et de consommer l'énergie vibratoire. Le coussin amortisseur en caoutchouc est relié au moteur de traction et à la poutre porteuse par des éléments de structure standard, ce qui est sûr et fiable, sans produire de vibrations excessives ni affecter la poutre porteuse ni la structure du bâtiment.
Date de publication : 08/10/2022