Les ascenseurs sont sûrs, 800 fois plus sûrs que les voitures et 35 fois plus sûrs que les avions !

L'ascenseur, comme notre vie quotidienne doit le transporter, en raison de ses attributs publics, même une très petite panne non accidentelle peut causer une grande inquiétude au public et aux médias !

On peut dire que la peur des ascenseurs ou des ascenseurs comme sujets brûlants quotidiens est en grande partie due à la façon dont les médias présentent de manière imprudente, alors quel « moment effrayant », « les gens qui mangent l'ascenseur »… …et d'autres gros titres sont devenus un jour un « mot à la mode », car on peut dire que l'ascenseur « se sent honoré ».

Comparé aux accidents de voiture et d'avion, le taux de mortalité et de mortalité des accidents d'ascenseur est-il élevé ? Ou faible ? Comment pouvons-nous analyser objectivement les accidents d'ascenseur ?

Nous regardons la vérité à travers des données statistiques, à quel point l'incidence des ascenseurs est faible au final avec des données factuelles pour parler, et abandonnons les hypothèses subjectives du « faible taux d'accidents ».

Bien que les avions aient le facteur de sécurité le plus élevé, une fois qu'ils tombent en panne, le taux de mortalité est extrêmement élevé.

On peut le constater : comparés aux voitures et aux avions, les ascenseurs ont le taux d’accidents et de mortalité le plus bas, et peuvent être considérés comme le moyen de transport le plus sûr au monde.

Selon l'Autorité des normes techniques et de la sécurité, l'organisme de réglementation des ascenseurs de l'Ontario, six personnes sont décédées et 1 225 ont été blessées dans des incidents impliquant des ascenseurs en Ontario au cours des six dernières années, dont 69 ont subi des blessures permanentes.

Les données du Bureau montrent que le nombre d'incidents impliquant des ascenseurs a plus que doublé entre 2011 et 2016, avec une augmentation annuelle moyenne d'environ 14 %. Les blessures graves ont augmenté d'environ 8 % par an.

Il est rassurant de savoir que les ascenseurs en Ontario sont généralement sécuritaires et que les décès et les blessures graves demeurent rares. Il est néanmoins alarmant de constater que des accidents surviennent dans des ascenseurs que les gens tiennent pour acquis.

Certains accidents sont causés par des ascenseurs mal alignés avec le sol, provoquant des chutes. On observe également des problèmes d'entretien inadéquat et de non-respect de la réglementation. Cependant, 75 % des incidents sont attribués au « comportement des utilisateurs ». Par exemple, ils sont distraits par l'ascenseur ou tentent d'empêcher la fermeture des portes.

Entre 2008 et 2016, les responsables de la TSSA ont inspecté 2 942 incidents impliquant des ascenseurs en Ontario. Le nombre réel pourrait être plus élevé, car certains incidents n'ont pas été signalés.

Cependant, la TSSA a indiqué que les risques de mourir lors d'un trajet en voiture sont 800 fois plus élevés et ceux d'un trajet en avion 35 fois plus élevés que ceux d'un trajet en ascenseur. Cela pourrait donc apporter un peu de réconfort aux personnes coincées dans un ascenseur.

À l'heure actuelle, la Chine compte près de 7 097 500 ascenseurs, et en 2019, il y a eu 33 accidents d'ascenseur et 29 décès, vous pouvez donc voir que les accidents et les décès liés aux ascenseurs diminuent chaque année, et ensuite comparé au nombre de 7 millions d'ascenseurs, vous pouvez dire une chose : le facteur de sécurité des ascenseurs est très élevé !

La question se pose alors : pourquoi les gens pinaillent-ils toujours sur la sécurité des ascenseurs ? Est-ce parce que le taux d'accidents d'ascenseur est si élevé qu'il est intimidant de regarder l'échelle ?

Premièrement, bien que l'ascenseur soit notre moyen de transport quotidien, le grand public connaît très peu la sécurité des ascenseurs, du moins l'apprentissage actif est rare, d'où l'appel aux organismes de réglementation et à la société pour qu'ils accroissent la popularité des connaissances en matière de sécurité des ascenseurs.

Deuxièmement, en raison de la croissance rapide de l'utilisation des ascenseurs en Chine au cours des dernières années et du développement de l'industrie, il existe un phénomène de « mauvaise monnaie expulsant la bonne monnaie », de « concurrence à bas prix » et d'autres lacunes, de sorte que la qualité de la production, de l'installation et de la maintenance des ascenseurs est à la traîne.

Troisièmement, certains « mauvais » médias et gros titres ont peu de connaissances de base sur les ascenseurs et, afin d’attirer l’attention et de gagner des clics auprès des internautes, les gens en savent peu sur les ascenseurs, ce qui entraîne des rapports aveugles sur certains accidents d’ascenseur, et même des rumeurs.

Quatrièmement, il existe d’autres raisons, comme la mentalité hasardeuse des passagers (par exemple, ils transportent de gros bagages et pensent qu’il est sûr de prendre les escaliers mécaniques).

Pour résumer, l'ascenseur sera imprudemment présenté comme une « bête » qui ne devrait pas correspondre à la situation réelle, ou du moins à une exagération « sélective » de la vérité.