Introduction du coefficient d'équilibre de l'ascenseur

1. Le coefficient d'équilibre est un indice de performance important de l'ascenseur motivé par la traction. La voiture et le contrepoids de l'ascenseur de traction sont suspendus des deux côtés de la roue de traction par corde métallique. Le contrepoids peut équilibrer partiellement le poids de la voiture et la charge à l'intérieur de la voiture, de sorte que la charge de fonctionnement du moteur de traction peut être réduite. L'état de fonctionnement idéal est que le poids du contrepoids est exactement égal au poids de la voiture plus le poids de la charge à l'intérieur de la voiture. De cette façon, la charge de fonctionnement du moteur est minimisée. Cependant, puisque la taille de la charge dans la voiture change à tout moment, et chaque opération est une certaine valeur entre sans charge et pleine charge, et le contrepoids n'est pas facile à changer à tout moment après la fin de l'ascenseur, donc l'état d'opération équilibrée idéale ci-dessus ne peut pas être satisfait à chaque fois. Cependant, nous pouvons ajuster le contrepoids à un poids approprié, de sorte que la situation de plusieurs courses un jour de point est essentiellement proche de l'état d'équilibre idéal. La formule de calcul est: w = p + kq. où k = coefficient d'équilibre, w = poids de contrepoids, q = charge nominale de l'ascenseur, p = le poids de la voiture. La norme nationale stipule que le coefficient d'équilibre de toutes sortes d'ascenseurs devrait être comprise entre 0,4 et 0,5.
2. Le coefficient d'équilibre réel peut être décidé en fonction des conditions spécifiques de l'ascenseur pendant la mise en service. La méthode de mesure générale consiste à dessiner les courbes de courant de course vers le haut et vers le bas de l'ascenseur et de déterminer le coefficient d'équilibre par le point d'intersection des deux courbes.