Introduction du coefficient d'équilibre de l'ascenseur

1. Le coefficient d'équilibre est un indice de performance important des ascenseurs à traction. La cabine et le contrepoids de l'ascenseur à traction sont suspendus de part et d'autre de la roue motrice par un câble métallique. Le contrepoids permet d'équilibrer partiellement le poids de la cabine et de la charge à l'intérieur, réduisant ainsi la charge opérationnelle du moteur de traction. La condition de fonctionnement idéale est que le poids du contrepoids soit exactement égal au poids de la cabine plus le poids de la charge à l'intérieur. De cette façon, la charge opérationnelle du moteur est minimisée. Cependant, comme la charge dans la cabine varie à tout moment et que chaque opération correspond à une valeur définie entre vide et pleine charge, et que le contrepoids n'est pas facilement modifiable après la mise en service de l'ascenseur, l'état de fonctionnement idéal décrit ci-dessus ne peut pas être respecté à chaque fois. Cependant, il est possible d'ajuster le contrepoids à un poids approprié, de sorte que, même en cas de multiples opérations au cours d'une même journée, l'état d'équilibre idéal soit proche. La formule de calcul est : W = P + KQ. Où K = coefficient d'équilibre, W = poids du contrepoids, Q = charge nominale de l'ascenseur, P = poids propre de la cabine. La norme nationale stipule que le coefficient d'équilibre de tous les types d'ascenseurs doit être compris entre 0,4 et 0,5.
2. Le coefficient d'équilibre réel peut être déterminé en fonction des conditions spécifiques de l'ascenseur lors de la mise en service. La méthode de mesure générale consiste à tracer les courbes de courant de fonctionnement ascendant et descendant de l'ascenseur et à déterminer le coefficient d'équilibre à partir du point d'intersection des deux courbes.