Introduction technique du contacteur étoilé

Pendant le fonctionnement de l'ascenseur, la rupture de puissance fait que l'ascenseur s'arrête ou le frein ne parvient pas à arrêter l'ascenseur pour certaines raisons. À l'heure actuelle, l'ascenseur perdra le couple de conduite et le contrepoids et la boîte d'essieu seront déséquilibrés, ce qui fait glisser l'ascenseur. Dans les cas graves, il y aura un phénomène de vitesse. À l'heure actuelle, utilisez le contacteur utilisé par la machine de traction pour sceller l'étoile, qui est pour court-circuiter les trois éléments de U, V et W. afin que l'armature devienne trois bobines fermées, à l'heure actuelle, l'ascenseur conduira le moteur à tourner. En conséquence, la bobine d'armature peut réaliser la coupe de l'aimant permanent pendant le processus de rotation pour générer un champ magnétique. Un certain courant induit est généré dans la bobine fermée ci-dessus, et le courant induit générera une tension induite. Cette tension induite est coupée avec le champ magnétique pour générer un champ magnétique opposé. De cette façon, un moment ascendant pour freiner l'ascenseur est généré, et enfin l'ascenseur atteint un équilibre. L'ascenseur peut maintenir une petite vitesse et continuer à avancer. On peut voir que le but de sceller l'étoile de la machine de traction est de jouer un certain rôle de freinage lorsque la machine de traction est à l'état de l'absence d'électricité et du bloc d'ascenseur et de la voiture de vitesse en même temps. Tomber, inhibant ainsi la vitesse du bloc de l'ascenseur et de la voiture volante. Une fois que le couple est cohérent avec le couple du moteur, la machine de traction peut fonctionner à une vitesse constante. Le contacteur lui-même a deux groupes de contacts principaux, dont l'un est utilisé pour contrôler la sortie du convertisseur de fréquence, et l'autre a un délai pour obtenir la fermeture des étoiles. C'est-à-dire que le contacteur peut s'assurer que les principaux contacts ne peuvent pas être fermés en même temps, et en même temps, il peut s'assurer qu'après le choc électrique normalement fermé, le choc électrique normalement ouvert sera retardé en relation. De même, il y aura un délai et même fermé après que l'ouverture normalement est déconnectée.