Lors du fonctionnement d'un ascenseur, la cabine et le contrepoids constituent les deux éléments principaux. Pendant la montée, le câble d'alimentation, actionné par le mécanisme de traction, se déplace vers le bas, répétant ainsi le mouvement lors de la descente. Grâce à l'action conjointe de la cabine et du contrepoids, l'ascenseur génère une traction constante, de même intensité mais de sens opposé, assurant ainsi une vitesse uniforme. Cependant, lorsque le nombre de passagers est important et que l'ascenseur est stationné à un endroit précis, la traction exercée par la cabine et le contrepoids varie en sens inverse, créant un déséquilibre. Ce déséquilibre, combiné au risque de glissement du câble, est fortement corrélé au frottement statique entre le câble et la gorge de traction. En situation critique, le câble glisse facilement, compromettant la stabilité de l'ascenseur et la sécurité. L'ascenseur à traction est principalement composé d'un système de traction, d'un système de guidage, d'un système de portes, d'une cabine, d'un système d'équilibrage du poids, d'un système de traction électrique, d'un système de commande électrique, d'un système de sécurité et d'autres systèmes. Le système de traction est principalement composé d'une machine de traction, d'un câble métallique, d'une poulie de guidage et d'une poulie de renvoi.
Date de publication : 22 mars 2024

