Le principe de fonctionnement et la structure de l'ascenseur à traction

En fonctionnement spécifique, l'ascenseur est composé de deux parties, la cabine et le contrepoids. Lors de la montée, le câble est entraîné par la machine de traction et roule vers le bas, répétant ainsi la descente. Grâce au rôle de la cabine et du contrepoids, l'ascenseur produit une traction correspondante en fonctionnement. L'intensité de la traction est identique, mais sa direction est opposée. L'ascenseur fonctionne alors à vitesse constante. Lorsque l'ascenseur transporte du personnel et qu'il est stationné dans des conditions de forte différence de direction, la cabine et le contrepoids exercent chacun leur propre traction, ce qui crée un déséquilibre. Ceci, associé au glissement du câble, est étroitement lié au frottement statique entre le câble et la rainure du câble de traction. En situation de pointe, le câble glisse facilement, ce qui nuit à la stabilité de l'ascenseur et à sa sécurité. L'ascenseur à traction est principalement composé d'un système de traction, d'un système de guidage, d'un système de portes, d'une cabine, d'un système d'équilibrage, d'un système de traction électrique, d'un système de commande électrique et d'un système de protection de sécurité. Le système de traction est principalement composé d'une machine de traction, d'un câble métallique, d'une poulie de guidage et d'une poulie de contre-câble.