Предности и недостатоци на блок-сопирачките за лифт и диск сопирачките

Предности и недостатоци на блок-сопирачките за лифт и диск сопирачките
Во споредба со барабан сопирачките, предностите на блок сопирачките и диск сопирачките: компактна структура, мал удар и ниска цена.
Во споредба со барабан сопирачките, недостатоците на блок сопирачките и диск сопирачките се како што следува.

(1) Вртежниот момент на сопирање не може да се прилагоди. По дизајнот и изборот, вртежниот момент на сопирање е веќе фиксна вредност, која не може повторно да се прилагоди по излегувањето од фабриката, а спојноста при употреба на терен е слаба.
(2) Работниот удар е мал, а чувствителноста на микро-прекинувачот за удар е висока, што лесно може да предизвика лажни аларми на сигналот за откривање.
(3) Преостанатиот удар на дизајнот е мал. Откако ќе се истроши плочата за триење, не е лесно да се прилагоди јазот помеѓу динамичката и статичката арматура на целата машина откако јазот ќе ја надмине номиналната вредност. Во основа, тој прифаќа еднократен дизајн и може да се замени само за да го исполни целиот животен циклус на влечната машина. Цената на циклусот е висока.
(4) Инсталирањето, прилагодувањето, проверката и одржувањето на лице место се тешки, а конзистентноста на јазот е релативно слаба. Тешко е да го совлада персоналот за општо одржување, а за работа е потребен професионално обучен персонал.
(5) Потребата за стабилност на влезниот напон е висока. Нестабилноста на напонот ќе предизвика арматурата да се подигне ненормално (како делумно вшмукување), што ќе резултира со работа со сопирачката. Општо земено, намалувањето на притисокот не се користи, а порастот на температурата е висок; во топла состојба, постои потенцијален ризик од недоволно вшмукување на електромагнет.
(6) Јазот помеѓу динамичните и статичките арматури е голем, а разни туѓи предмети лесно се влегуваат помеѓу динамичката и статичката арматура, а потенцијалниот ризик од заглавување е висок.
(7) Тампонот е вграден, кој лесно се старее и не е лесно да се замени.
(8) Дискот за триење на најчесто користената диск сопирачка е направен од лесен немагнетен материјал од легура на алуминиум, кој е поврзан со лизгачката клучна осовина направена од јаглероден челик низ внатрешните заби, а внатрешните заби на дискот за триење се лесни да носат и да пропаднат. Затоа, генерално може да се користи само во лифтови со помали брзини и пониски згради.