Фактор на рамнотежа на лифтот за влечење.

Коефициентот на рамнотежа е важен индекс на перформанси на лифт-управуван од влечење. Автомобилот и противтежата на влечење лифт се суспендирани од двете страни на тркалото за влечење со жични јажиња. Противната тежина може делумно да ја балансира тежината на автомобилот и товарот во автомобилот, така што оптоварувањето на работата на влечење мотор може да се намали. Идеалната состојба на работа е дека тежината на противтежа е точно еднаква на тежината на автомобилот плус тежината на товарот во автомобилот. На овој начин, моторот за влечење работи со минимално оптоварување. Бидејќи големината на товарот во автомобилот често се менува, и секоја операција е одредена вредност помеѓу нема оптоварување и целосно оптоварување, а противтежата е фиксирана по инсталацијата и пуштањето во употреба на лифтот, така што не е лесно да се промени кај ниту еден Време, така што горенаведената идеална состојба на балансирана работа не се постигнува секогаш во секоја операција. Како и да е, можеме да ја прилагодиме противтежата на соодветна тежина (т.е. изберете соодветен фактор на рамнотежа) за да го направиме лифтот многу пати во основа близу до идеалната состојба на рамнотежа. Коефициентот на рамнотежа на лифтот е дефиниран на следниов начин: B = (TP) /Q: B - коефициент на биланс на лифт; Т - тежина на противтежа; П-само-тежина на автомобилот; П - Оценето оптоварување на лифт. Националниот стандард GB/T10058-1997 „Технички услови на лифт“ 3.3.8 предвидува дека коефициентот на рамнотежа на сите видови на лифтови треба да биде во опсег од 0,4 ~ 0,5.