Класификација на водилни шини на лифтот

Водечка шина на лифтот е компонента на лифтот составена од челична шина и поврзувачка плоча, која е поделена на шина за водење на автомобилот и водечка шина противтежа. Од обликот на делот може да се подели на Т – тип, L – тип и шупливи три форми. Водечка шина во улога на водење во исто време, го носи ударот на автомобилот, сопирањето на лифтот, безбедносната клешта при итно сопирање удар. Големината на овие сили е поврзана со оптоварувањето и брзината на лифтот, така што водичката шина треба да се избере според брзината и оптоварувањето на лифтот. Водич за автомобили обично се нарекува главна шина, тешка шина за помошната шина.

Водичите на лифтот се поделени во три категории: цврсти водилки, шупливи водилки противтежа и водилки за ескалатори. Цврста водилка е машинска водилка, која е изработена од профили на водичка шина низ машинската водичка површина и поврзувачките делови. Неговата цел е да обезбеди насоки за работата на кабината во работата на лифтот. За водење се користат и мали спецификации на цврста водилка. Цврсти водич спецификации се многу, според тежината на метар може да се подели на: 8K, 13K, 18K, 24K, 30K, 50K, итн, според ширината на водич плоча може да се подели на T45, T50, T70, T75, T78, T82, T89, T90, T114, T127, T140, итн.

Шупливиот водич за противтежа е водилка за тркалање со ладно обликување, која се формира од ролната плоча низ калапот за повеќе пропуштања. Главно се користи за водење на противтежата во работата на лифтот. Шупливиот водич може да се подели на TK3 и TK5 според тежината на метар, а правиот раб и прирабницата според обликот на крајното лице на водичот може да се подели на TK5 и TK5A

Водечка шина за ескалатор е ладно оформена водечка шина, која главно се користи за поддршка и водење на чекорите на ескалаторите и автоматските прошетки. Секое претпријатие за ескалатори користи различни форми на секции на водилки за ескалатори според сопствените потреби за дизајн, односно користи свои стандарди за водичи за ескалатори