Вовед во прогресивни клешти за безбедност

Вовед во Progressive Security Pliers:
Механизмот за пренесување и деловите на влечењето на шипката на прогресивниот безбедносен стегач и моменталниот прицврстувач за безбедност се исти, најголема разлика е во тоа што дејниот елемент на прогресивниот безбедносен стегач е еластично стегање, а растојанието за запирање е подолго. Кога безбедносната прицврстувач се движи, еластичната сила за стегање го прицврстува клинот за да се лизне на шината за водичи, а повеќето од кинетичката енергија и потенцијалната енергија генерирана од лизгање на автомобили се апсорбираат од потрошувачката на триење помеѓу клин и шината за водичи. Националниот стандард предвидува дека просечната брзина на стоп на лизгањето на автомобилот треба да биде помеѓу 0,2-1,0 g, така што кога се движи безбедносниот стегач, оддалеченоста на лизгањето на автомобилот ќе биде многу подолго од моменталниот прицврстувач за безбедност. Затоа, за лифтови со номинална брзина поголема од 0,63м/с, треба да се користат прогресивни безбедносни клешти. Ако номиналната брзина на клешти за безбедност на тежината е поголема од 1,0м/с, треба да се користат и прогресивни безбедносни клешти.

Еластичната сила за стегање што дејствува на шината за водичи е ограничена кога прогресивната безбедносна стегач го запира автомобилот. Растојанието и времето на запирање се поврзани со товарот на автомобилот и брзината на безбедносниот стегач на почетокот. Откако безбедносната стегач е целосно преместена, еластичната сила за држење во основа останува непроменета. Прогресивната безбедносна стегач главно ја ограничува и одржува силата на сопирање со ограничување на деформацијата на применетиот еластичен елемент и сопирањето преку ограничената сила за сопирање. Затоа, лизгачкото растојание на автомобилот кога ќе застане е многу подолго од оној на моменталниот прицврстувач за безбедност, така што може да се нарече и прицврстувач за безбедност на дејството на лизгање.