Лифтовите ќе влезат во сезоната на опасност од жештина! Ладењето на машинската просторија станува неопходна акција

Зошто дефектите на лифтот се случуваат толку често во летните горештини? Ова главно се должи на фактот што основните компоненти на лифтот обично се наоѓаат на горниот кат од куќата. Топлото време ја зголемува температурата во машинската просторија за подигнување, додека горната граница на температурата на работната средина на опремата може да биде само околу 40 степени, штом ќе се надмине линијата за контрола на температурата, системот ќе престане да работи сам и ќе се појави феноменот на ненадејно запирање на лифтот на половина пат. Тоа влијае на нормалното функционирање, на пример, лифтот ненадејно застанува и се исклучува при нормална работа, лифтот не ја отвора или затвора вратата кога трча кон вратата, лифтот не може да ја промени брзината кога трча кон вратата итн.
Денес детално ќе зборуваме зошто температурата на машинската соба има толку големо влијание врз нормалното функционирање на лифтот во лето. Се надеваме дека овој напис може да го привлече вниманието на А-партијата ефикасно да ја разлади машинската просторија на лифтот и да обезбеди заедничка работа на лифтот!
Причини за покачена собна температура на машината
1. Локацијата на градежната конструкција на самата машинска просторија

Повеќето простории за лифт се на ниво на покривот на зградата, некои од нив се подигната наменска просторија на покривот на зградата, покривот и четирите ѕида на просторијата се надворешниот плик. Надворешната обвивка е позната и како надворешен ѕид, а неговата температура е тесно поврзана со температурата на стаклена градина, со што влијае на внатрешната температура.
Во топло летно време, кога надворешната температура е висока, температурата на обвивката е исто така висока, што доведува до зголемување на внатрешната температура во просторијата за растенијата. За просторија, колку е поголем делот од целата структура за одржување што го опфаќа надворешниот плик, толку е поголемо влијанието на внатрешната температура од надворешната температура, така што локацијата на просторијата на серверот одредува дека просторијата е повеќе под влијание на температурата на околината и изложеноста на сонце во лето.
2. Топлина што ја емитува електричниот систем

Главните компоненти за генерирање топлина на електричниот систем во машинската соба се конверторот на фреквенцијата, отпорникот за сопирање и електричниот мотор. Инверторот и моторот трошат дел од електричната енергија поради сопствената ефикасност и ја ослободуваат во форма на топлина; отпорникот за сопирање ја троши електричната енергија создадена со регенерирање на лифтот и ја ослободува во форма на топлина. Двата дела од топлината се емитуваат во машинската просторија што предизвикува зголемување на собната температура.

(1) Инвертер

Конверторот на фреквенција се состои од главно коло и контролно коло. Главното коло е делот за размена на енергија на моторот кој обезбедува моќност за регулација на напонот и фреквенцијата и се состои од три дела: исправувач, коло за измазнување и инвертер. Инвертерската компонента на инвертерот, биполарниот транзистор со изолирана порта (IGBT), е главниот извор на генерирање топлина во инверторот, а генерирањето топлина на IGBT главно е концентрирано во моментот на вклучување и исклучување. Создавањето топлина на IGBT е главно концентрирано во моментот на вклучување и исклучување. Инвертерот за лифтови треба често да се стартува, со што се ослободува голема количина на топлина.

(2) Отпорници за сопирање

Самиот отпорник за сопирање е потрошувачка на енергија во топлина, на пример: кога лифтот се растоварува и се движи нагоре, противтежата е потешка од автомобилот, роторот на главната машина се ротира и го прекинува движењето на линијата на магнетна сила на статорот калем, генерирајќи самогенерирање, така што моторот се менува од електрична состојба во состојба на генерирање на енергија, и оваа единица ќе помине во регенерирачка и регенерирачка енергија. се троши од отпорот за сопирање како топлина. Во работата на единицата има направено тест, две работи со иста фреквенција на подигнувањето, едниот од лифтот користи надворешна енергија како моќ, генерирањето на регенеративната енергија на подигнувањето од отпорот на сопирачката потрошено, другиот подигање со помош на надворешна енергија и повратен уред за заштеда на енергија за напојување, заштеда на енергија на уредот за повратна информација од лифтот, генерирање на надворешна регенеративна потрошувачка на енергија, по работа за период од помалку од 5%. Ова покажува колку топлина се создава од отпорот за сопирање, што е околу 1/3 од потрошувачката на електрична енергија на лифтот.

(3) Мотор

Работата на самиот мотор има одредена количина на потрошувачка на електрична енергија. Според формулата за топлина на моторот Q=I²Rt, топлината што се ослободува за време на работата на моторот е пропорционална на квадратот на струјата. Електричниот мотор има најголема струја во процесот на палење и сопирање, а лифтот, како средство за вертикално транспортирање, мора често да стартува и да сопира, што ќе генерира голема количина на топлина.

Висока температура во машинската просторија на лифтот

Ефекти врз нормалното функционирање

1. Влијание врз системот за електрична контрола

(1) Високата температура веројатно ќе предизвика абнормалности во програмата на контролната табла на микрокомпјутерот

Електронските уреди на контролната плоча на микрокомпјутерот или PLC вршат логичка контрола преку споредба на големината на напонот и струјата и реагираат на извршување на надворешни инструкции. Поради температурните карактеристики на материјалот на електронските уреди, на температура повисока од дозволената, логичката проценка на електронските уреди ќе биде погрешна и контролната плоча на микрокомпјутерот ќе биде нестабилна.

(2) Високата температура лесно ги оштетува електронските компоненти

(а) Инвертер

Стапката на дефект на инвертерот се зголемува експоненцијално со порастот на температурата, а работниот век експоненцијално се намалува со порастот на температурата, а работниот век на инвертерот се преполовува кога температурата на околината се зголемува за 10℃.

Кога температурата на околината ќе ја надмине дозволената температура, тоа ќе предизвика промена на параметрите на инвертерот во колото на инвертерот во времето на отворање и затворање, што ќе резултира со наизменичен процес, едниот уред е веќе вклучен додека другиот не е подготвен да се затвори, што ќе предизвика „директно пробивање“ помеѓу горните и долните уреди на истиот мост, што ќе го оштети делот во тамошниот и затворен дел. инверторот не може да работи нормално. Во исто време, температурата на изолационите перформанси на инвертерот значително ќе се намали, што лесно ќе доведе до оштетување на инверторот, што ќе резултира со откажување на подигањето.

(б) Отпорник за сопирање

Кога температурата на околината е превисока, лесно е да се натера отпорникот на сопирачките да ја исфрла топлината предолго. Ако лифтот работи често, топлината на отпорникот на сопирачките се акумулира многу пати, што на крајот доведува до оштетување поради високата температура на отпорот на сопирачките, па дури и предизвикува пожар и други безбедносни несреќи.

(в) Други електронски компоненти

Контактори, релеи, трансформатори, овие електронски компоненти во работата, поради струја низ проводникот и серпентина и загуби на отпор; AC коло се должи на улогата на наизменични електромагнетни, во магнет да произведува вртложни струи и хистерезис загуби. Сите овие загуби речиси целосно се трансформираат во топлинска енергија, која делумно се расфрла во околниот медиум и делумно се задржува во апаратот, предизвикувајќи зголемување на температурата на апаратот. Во тоа време, ако температурата на околината е премногу висока, електронските компоненти се слаби дисипација на топлина, еден ќе ја направи сигурноста на електронските компоненти значително намалена; вториот е да се намали работниот век на електронските компоненти, па дури и оштетувањето на електронските компоненти. Статистичките податоци покажуваат дека температурата на електронските компоненти на секои 2 ℃, сигурноста се намали за 10%, зголемувањето на температурата од 50 ℃ кога животот на температурата се зголеми од 25 ℃ само 1/6.

2. Влијанието врз механичкиот систем

Механичкиот систем на машинската просторија за подигнување е главно влечната машина, која обично се состои од мотор, сопирачка, менувач, влечно тркало, водечко тркало, рамка, тркало на дискови итн.

(1) Ефект врз влечниот мотор

Кога температурата на околината ја надминува дозволената температура во просторијата за машина, тоа сериозно ќе влијае на дисипацијата на топлината на влечниот мотор. Поради честото палење и сопирање на моторот, самиот мотор ќе ослободи многу топлина, а високата температура на машинската просторија не може да се елиминира навреме.

Иако структурниот дизајн на моторот е добро обмислен во смисла на зајакнување на дисипацијата на топлина на јадрото на железото на статорот. На пример, некои производи се дизајнирани да бидат поддржани со крајни капачиња, со што се елиминира потребата за традиционална основа на машината, со што јадрото е отворена структура и се подобрува ефектот на ладење; зајакнување на распоредот на вентилационите канали околу јадрата на статорот и роторот; зголемување на вентилацискиот капацитет на дупките на штитниците од ветерот итн., но оваа структура помалку се користи кај моторите. Повеќето од нив се опремени со вентилатори за ладење, контролирани со термички прекинувачи лоцирани на површината на јадрото на статорот. Кога температурата на површината на јадрото ќе достигне околу 60°C, термичкиот прекинувач се активира и вентилаторот е поврзан со влечниот мотор за принудна вентилација и ладење. Ефектот на ладење на принудното ладење не е очигледен во случај на високи температури во машинската просторија. Имајќи предвид дека температурата на моторот ќе продолжи да расте кога присилното ладење не може да се олади, некои моторни производи имаат закопани термистори во секоја фазна намотка. Кога температурата на моторот се искачи на 155°C, отпорот на внатрешниот термистор нагло се зголемува и се активира релето за термичка заштита во контролното коло, принудувајќи го лифтот да ја промени брзината и да застане на најблиската подна станица за да ја отвори вратата додека моторот не се олади пред повторно да работи.

Иако овој метод може да игра улога во заштитата на моторот, долгите часови топло време во лето и честото запирање на лифтот заради заштита сериозно влијаат на нормалното функционирање и користење на лифтот.

(2) Влијание врз менувачот

Менувачот е составен од глистово тркало и црв запчаник. Запчаникот за црви генерално е направен од материјали со висока цврстина и добра цврстина, од кои повеќето се направени од челик од легиран никел-хром или легиран челик од силициум-манган, но исто така и јаглероден челик кован со содржина на јаглерод 0,4%-0,55%, а површината на црвот мора да се зацврсти со гаснење или карбурирање. Рамката на црвото тркало е изработена од фосфорна бронза, калај бронза или легура на бакар-калај-никел со низок коефициент на триење со обработка. Бидејќи коефициентот на термичка експанзија на различни материјали е различен, а коефициентот на термичка експанзија на црвото тркало е околу 1/2 од коефициентот на термичка експанзија на црвот, кога температурата во машинската просторија е повисока од 40℃, топлината во воздухот и топлината што се создава од ротацијата и триењето заедно, температурата на кутијата ќе бидат заедно во кутијата. повисока, а континуираната висока температура ќе предизвика термичко проширување на деловите, со што ќе ја уништи точноста на производството на запчаникот во менувачот. црв опрема (на пр. кога се возите во лифтот, ќе слушнете татнеж во просторијата за машини за лифт и ќе има ненормални вибрации во автомобилот). Во исто време, континуираната висока температура во менувачот, исто така, ќе ја намали вискозноста на лубрикантот, што не е погодно за создавање на филм за подмачкување и ќе ја забрза оксидацијата на лубрикантот, што ќе влијае на ефектот на подмачкување на запчаникот со црви и ќе го зголеми неговото абење.

Како да се контролира температурата во машинската просторија

1. Градежна структура

Подигнете ја машинската просторија за да направите третман со изолација на структурата за одржување, да го намалите влијанието на надворешната температура на внатрешната опрема во летното топло време, во исто време не може да биде затоа што е простор за опрема и игнорирајте ја структурата за одржување на изолацијата, ја намалувате дебелината на структурата за одржување.

2. Инсталирајте опрема за вентилација и ладење

Во состојба на природна вентилација, инсталација на опрема за вентилација за да се задоволат барањата на температурата на просторијата на серверот, неопходно е да се инсталира климатизација. При инсталирање на опрема за вентилација (на пр. издувни вентилатори), таа треба да одговара на отворите за вентилација во просторијата на серверот (на пр. решетките), правејќи го воздухот конвективен, со што служи за подобрување на температурата на околината во просторијата на серверот.

3. Употреба на уреди за заштеда на енергија

Топлинската енергија на отпорникот за сопирање во контролниот кабинет се претвора во електрична енергија и се складира во батеријата или се враќа во електричната мрежа, што може да го елиминира изворот на производство на топлина и исто така да игра улога на заштеда на енергија. Кога лифтот работи, лифтот неизбежно има процес на производство на енергија. Кога лифтот се растоварува и се движи нагоре и надолу, роторот на моторот се влече од надворешни сили или самото оптоварување се одржува со ротациона инерција, што ја прави вистинската брзина на моторот поголема од синхроната брзина на излезот на инвертерот, во овој момент моторот е во состојба на производство на енергија, електричната енергија издадена од моторот ќе се складира во капаторот на филтерот. Ако оваа моќност не се троши, напонот на DC магистралата брзо ќе се зголеми и ќе влијае на нормалното функционирање на инвертерот. Вообичаен начин да се справите со оваа енергија е да додадете единица за сопирање или отпорник за сопирање, што ја претвора оваа енергија во топлина и ја троши. Уредот за заштеда на енергија може да ги замени единицата за сопирање и отпорникот за сопирање и може да ја нахрани оваа енергија назад во мрежата, постигнувајќи зелени, еколошки цели и цели за заштеда на енергија.

Уредот за заштеда на енергија е дизајниран автоматски да го детектира напонот на DC магистралата на инвертерот и напонот на мрежата, и преку процесорот и инвертерот да го преврти DC напонот на DC врската во инвертерот во AC напон со иста фреквенција и фаза како напонот на мрежата, и да го поврзе со наизменична струја за да ја постигне мрежата за враќање на наизменична струја во повеќекратна цел. мрежа.

4. Користете единици и единици за одржување треба да организираат посветен персонал за зајакнување на менаџментот

Единиците за одржување треба редовно да проверуваат дали опремата за ладење работи правилно и да вршат редовни и внимателни проверки на работата на изворите што создаваат топлина (како што се конвертори на фреквенција, отпорници за сопирање и мотори). За користење на единици со повеќе лифтови, тие треба да го менуваат своето работење во жешкото летно време за да избегнуваат користење само еден лифт за удобно возење или од други причини, што го зголемува товарот на водење на лифтот во топло време. Дополнително, употребувачката единица треба да ја опреми секоја просторија за лифт-машина со апарат за гаснење пожар.

Сумирајќи: зголемениот степен на интелигенција на системот за контрола на лифтот не ги елиминира целосно дефектите на лифтот, а трендот на чести дефекти поради стареењето на лифтовите што се користат од година во година нема да се менува. Меѓутоа, со дискусија и анализа на структурата на зградата, системот за електрична контрола и механичкиот систем на машинската просторија за лифтови и преземање насочени мерки за ефикасно контролирање на секоја врска, можеме да се осигураме дека температурата на машинската просторија на лифтот е во нормалниот опсег при топлото време во лето и на крајот да ги елиминираме или намалиме различните дефекти предизвикани од високата температура, за да се осигураме дека лифтот работи подобро на корисниците во безбедно и доверливо опкружување.