Овие лифтови ладно знаење, знаете колку?

I. Зошто станувам вртоглавица во моментот на работа со лифт?

Всушност: Инстант вртоглавица е предизвикана од промената на притисокот на мозокот.

Време на наука: Кога лифтот работи, има големо забрзување, а крвта во телото создава забрзување во вертикалната насока спротивно на забрзувањето на лифтот, што го прави крвниот притисок, особено мозочниот притисок, промената, водењето до недостаток на кислород во мозокот. Состојбата на телото на секоја личност е различна, а чувствителноста на промена на притисокот на мозокот е исто така различна, што доведува до тоа некои луѓе да чувствуваат вртоглавица очигледно, а некои луѓе не го чувствуваат тоа.

Второ, може да скокне пред лифтот да падне на земја да игра амортизирана улога?

Всушност: тоа е невозможно. Затоа што едноставно не можете да скокате.

Време на наука: За да скокнете, мора да има точка за слетување. И брзиот пад на процесот на лифтот, силата на лифтот е брзо надолу, едноставно не може да се присили. Односно, лифтот паѓа кога луѓето не можат да ја надминат тежината на лифтот што паѓа; Под претпоставка дека можете да скокнете нагоре, но и затоа што не можете да го предвидите времето да скокате и да доведете до неважечки. И, тогаш претпоставете дека можете да скокнете во тој критичен момент, но затоа што лифтот ќе генерира надолен интензитет кога паѓа, само за да достигнете нагорен интензитет на еднаква сила може да гарантира безбедност на патниците во кабината на лифтот, што е невозможно да се направи.

Трето, заробени во лифтот ќе се задушат и ќе умрат?

Всушност: автомобилот на лифтот не е целосно затворен и нема да се задуши.

Време на наука: Националниот стандард има строги регулативи за вентилација на лифтот, дури и кога е заробен во лифтот, системот за вентилација е нормална вентилација. Покрај тоа, лифтот има многу подвижни делови, како на пример, има празнини помеѓу wallидот на автомобилот и покривот на автомобилот, а овие празнини се доволни за потребите за дишење на луѓето. Како и да е, треба да се потсети дека не повикувајте на помош гласно долго време и не се вклопуваат во лифтот за да консумираат физичка енергија. Треба да се биде смирен, да се јави на телефонот и да чека за спасување.

Четврто, во лифтот зошто би се засрамил?

Всушност: растојанието помеѓу луѓето во лифтот е премногу блиску едни до други, повеќе од општото срце на безбедно растојание.

Научно време: Професорот Бабет Ленберг, клинички психолог на Слободниот универзитет во Берлин, рече дека нормално, растојанието меѓу луѓето е во должина на раката, и кога ќе се појави поблиску од ова растојание, ќе се појави вознемиреност, особено кога анксиозноста на контакт со очите ќе биде посилна ќе биде посилна . Затоа, во лифтот за да се избегнат некои што содржат закани, гротескна и други импликации од дејството се особено важни, наједноставниот начин е да се избегне судирот на очите.

V. Зошто има огледало во лифтот?

Мислите дека огледалото инсталирано во лифтот е да се погледне во огледалото?

Всушност, оригиналната цел на инсталацијата на огледала во лифтот е даПогодност за инвалидитет. Инвалидските колички во лифтот е тешко да се свртат, со огледалото, тие можат да ја видат светлото на приказот на подот од огледалото без да се свртуваат или да ја вртат инвалидската количка.

Облажете ја клаустрофобијата. Затворениот и мал простор во лифтот лесно може да ги натера луѓето да се чувствуваат депресивни, а огледалото може да го зголеми визуелниот простор и да ја намали депресијата.

Спречете крадци. Огледалата можат да го намалат визуелниот мртов простор, а безбедносното ниво е подобрено.

Погодно за патниците. Потврдете дали автомобилот пристигнува или не.

Се разбира, најсуштинската улога на огледалото во лифтот, исто така, сè уште игра, тоа е: сјај си, целиот изглед.

Шест, зошто понекогаш светлината во лифт -автомобилот одеднаш ќе се исклучи?

Всушност: ова е активиран уредот за заштеда на енергија на лифтот.

Време на наука: Денес, многу лифтови се опремени со уреди за заштеда на енергија. Ако патниците влегуваат во лифт автомобилот и не го притиснат копчето за подот во времето поставено од системот, тогаш системот ќе биде стандардно дека никој не го користи лифтот во овој момент, а лифтот потоа ќе го внесе режимот за заштеда на енергија и Светлата во автомобилот ќе излезат. Во ова време, патниците треба да притиснат само кое било копче на оперативниот панел, а лифтот ќе излезе од режимот за заштеда на енергија, а осветлувањето во автомобилот повторно ќе се појави.

Седум: Зошто нема сигнали за комуникација во сите кабини на лифт?

Некои луѓе може да откријат дека кога одат во лифтот за време на лифтот додека остваруваат телефонски повик или испраќаат порака, понекогаш сигналот ќе биде слаб, па дури и ќе биде прекинат; Понекогаш сè уште е многу јасно. Која е причината за ова?

Всушност: тоа главно зависи од тоа дали уредот за покривање на сигналот на операторот е инсталиран во вратилото.

Време на наука: Обично, лифт -вратилото и автомобилот ќе го заштитат поголемиот дел од сигналот за комуникација со мобилни телефони, а некои инсталирани уреди за покривање на сигналот за комуникација на сигналот, а потоа во лифтот за да се јават или испраќаат текстуални пораки сепак ќе бидат непречено, ако не се инсталираат такви уреди , луѓето влегуваат во лифтот, сигналот за мобилен телефон ќе стане слаб или прекинат.

 
Осум: Многу луѓе се грижат за лифтот што одеднаш паѓа за време на работењето, но всушност, иако „паѓањето на лифтот“ е често наидувана на вина, но лифтот навистина не паѓа.

Постојат два општи случаи на „паѓање на лифтот“.

1 、 СТОП за итни случаи за време на работата на лифтот

Општо, тоа е затоа што безбедносното коло или колото за заклучување на вратата е исклучено за време на работата, предизвикувајќи да престане лифтот, а патниците ќе ги почувствуваат нозете, што е всушност предизвикано од итна станица за лифт.

2 、 Лифтот не успева за време на работата и автоматски се враќа во базната станица за да се ресетира
И повеќето луѓе погрешно го разбираат „лифтот паѓа“, веројатноста за оваа ситуација и купуваат билет за лотарија во веројатност од 5 милиони скоро.

Девет, јажето со жица од лифт ќе се распадне?

Некои написи на Интернет објаснуваат - „Лифтот воопшто ненадејниот пад, се должи на пробивањето на јажето од лифтот за влечење, предизвикано од“, изгледаат повеќе, нека луѓето мислат дека жицата јаже е лесно да се распадне како…
Всушност, жицата јаже не е толку кревка како што мислите. Лифт -автомобилот е влечење од жицата јаже, толку е поголем товарот повеќе корени на жицата. За лифтот за општа станбена зграда, најмалку 3 жичани јаже, секое жичано јаже околу 10 мали челични нишки, секоја челична влакно и 10 челична жица, сè додека скршената ќе ја замени целата. Теоретски, капацитетот за лежиште со жица е доволен, скршени две само едно лево, исто така, не мора да се плашат. И, веројатноста за жица јаже сите скршени е навистина скоро не.