Лифт суурилуулах технологи

1 Босоо ам нь дараах дүрэм журмыг дагаж мөрдөх ёстой.

1.1 Нүхний доод гадаргуу доор хүмүүс хүрч болох зай байгаа бөгөөд эсрэг жин (эсвэл эсрэг жин) дээр хамгаалалтын хавчих төхөөрөмж байхгүй тохиолдолд эсрэг жингийн буфер (эсвэл эсрэг жингийн доод ирмэг) суурилуулах боломжтой байх ёстой. гүйлтийн талбай нь байх ёстой) цул газар дээрх цул овоолгын тулгуур хүртэл; (ихэвчлэн доод давхарт байрлах цахилгаан шатанд).

1.2 Лифтийг суурилуулахын өмнө шалны хаалганы бүх урьдчилан өрөмдсөн нүхнүүд нь 1.2м-ээс багагүй өндөртэй аюулгүйн хамгаалалтын хашлагатай байх ёстой бөгөөд хангалттай бат бөх байх ёстой.

1.3 Босоо амны хэмжээ нь иргэний барилгын төлөвлөлтийн төлөвлөгөөнд заасан хэмжээтэй тохирч, зөвшөөрөгдөх хазайлт нь дараахь дүрэм журамд нийцсэн байна.

1.3.1 Лифтийн хөдөлгөөний өндөр 30м-ээс бага буюу тэнцүү байх үед 0～+25мм.

1.3.2 Лифтийн хөдөлгөөний өндөр 30м-ээс их, 60м-ээс бага буюу тэнцүү бол 0～+35мм.

1.3.3 Лифтийн хөдөлгөөний өндөр 60м-ээс их, 90м-ээс бага буюу тэнцүү байх үед 0～+50мм.

Дээрх шаардлагын дагуу босоо амыг хүлээн авч, хүлээлгэн өгөх тэмдэглэлийг сайн хийх.

Босоо тэнхлэг нь зөвхөн лифтэнд зориулагдсан байх ёстой бөгөөд босоо аманд лифттэй холбоогүй тоног төхөөрөмж, кабель суурилуулах ёсгүй.

1.4 Босоо тэнхлэгт байнгын цахилгаан гэрэлтүүлэг суурилуулах ба босоо амны гэрэлтүүлэг 50лx-ээс багагүй байна. Босоо амны хамгийн өндөр ба хамгийн доод цэг бүрт 0.5м-ийн зайд гэрэл суурилуулж, дараа нь дунд гэрлийг суурилуулж, машины өрөөнд болон ёроолын нүхэнд тус тус хяналтын унтраалга суурилуулна.

2 Доод нүх нь шүүрэлт, ус гоожихоос сайн хамгаалалттай байх ба ёроолын нүхэнд ус байхгүй байх ёстой. Боломжтой бол ус зайлуулах хоолой шаардлагатай.

3 Машины өрөө

3.1 Машины өрөө нь шүүрэлт, ус гоожихоос сайн хамгаалалттай байх ёстой.

3.2 Машины өрөөний газардуулгын төхөөрөмжийн газардуулгын эсэргүүцлийн утга нь 4 Ом-оос ихгүй байх ёстой.

4 Хост хөтлөх

4.1 Яаралтай ажиллагааны төхөөрөмжийн үйлдэл хэвийн байх ёстой. Зөөврийн төхөөрөмжийг хөтчийн хостын ойролцоо байрлуулахад хялбар байх ёстой бөгөөд яаралтай аврах ажиллагааны зааварчилгааг яаралтай тусламжийн ажиллагаанд хялбар харагдахуйцаар байрлуулсан байх ёстой.

4.2 Хөдөлгүүрийн тулгуурын даацын дам нурууг даацын хананд булах шаардлагатай үед булсан үзүүрийн урт нь хананы зузааны төвөөс 20 мм-ээс багагүй, тулгуурын урт нь 20 мм-ээс багагүй байх ёстой. 75 мм.

4.3 Тоормосны үйлдэл нь уян хатан байх ёстой бөгөөд тоормосны завсарын тохируулга нь бүтээгдэхүүний дизайны шаардлагад нийцсэн байх ёстой.

4.4 Машины өрөөний шалны ган татлага ба нүхний хажуугийн хоорондох зай 20～40мм байх ба ширээний ирмэгийн өндрийг 50мм-ээс багагүй босоо ам руу орох нүхний эргэн тойронд тогтооно.

5 чиглүүлэгч төмөр зам

5.1 Чиглүүлэгч төмөр замыг суурилуулах байрлал нь иргэний барилгын төлөвлөлтийн шаардлагыг хангасан байх ёстой.

5.2 Хоёр төмөр замын дээд гадаргуугийн хоорондох зайны хазайлт нь: вагоны төмөр зам 0～+2мм; эсрэг жингийн төмөр зам 0～+3мм.

5.3 Босоо амны хананд төмөр замын бэхэлгээг суурилуулах нь тогтмол бөгөөд найдвартай байх ёстой. Урьдчилан булсан хэсгүүд нь иргэний барилгын төлөвлөлтийн шаардлагыг хангасан байх ёстой. Босоо амны хананы бетон эд ангиудад анкер боолт (өргөтгөх боолт гэх мэт) хэрэглэх ба тэдгээрийн холболтын бат бэх, чичиргээг тэсвэрлэх чадвар нь лифтний бүтээгдэхүүний загварт тавигдах шаардлага, бетон эд ангиудын шахалтын бат бэхийг хангасан байх ёстой. иргэний барилгын зураг төслийн шаардлагыг хангасан байх ёстой.

5.4 Хөтөч багана тус бүрийн ажлын гадаргуугийн (хажуугийн ба дээд гадаргууг оруулаад) угсралтын жишиг шугамаас хазайх нь 5м тутамд дараах утгаас ихгүй байна.

5.4.1 Аюулгүйн хавчаар бүхий машины төмөр зам ба эсрэг жингийн (эсрэг жин) төмөр замд 0.6мм.

5.4.2 Хамгаалалтын хавчааргүй эсрэг жин (эсрэг жин) төмөр зам нь 1.0мм.

5.5 Аюулгүйн хавчаар бүхий вагоны төмөр зам ба эсрэг жингийн (эсрэг жин) төмөр замын ажлын гадаргуугийн холбоос дээр тасралтгүй цоорхой байх ёсгүй бөгөөд төмөр замын уулзвар дахь алхам нь 0.05 мм-ээс ихгүй байна. Үүнээс илүү бол засч, засварын урт нь 150мм-ээс их байх ёстой.

5.6 Аюулгүйн хавчааргүй сөрөг жин (эсрэг жин) төмөр замын үений завсар 1.0 мм-ээс ихгүй, төмөр замын ажлын гадаргуугийн үений алхам 0.15 мм-ээс ихгүй байх ёстой.

6 Хаалганы систем

6.1 Шалны хаалганы шал ба машины шалны консолын хоорондох хэвтээ зайны хазайлт нь 0～+3мм байх ба хамгийн их зай нь 35мм-ээс хэтрэхийг хатуу хориглоно.

6.1 Давхаргын хаалгыг албадан хаах төхөөрөмж хэвийн ажиллах ёстой.

6.3 Цахилгаанаар ажилладаг хэвтээ гүйдэг хаалганы хаалтыг зогсоох хүчийг хаалтын эхэнд 1/3-ийн дараа 150Н-ээс хэтрүүлэхийг хатуу хориглоно.

6.4 Хаалганы түгжээний дэгээ нь уян хатан байх ёстой бөгөөд түгжээний цахилгааны аюулгүй байдлын төхөөрөмжийг ажиллуулахаас өмнө түгжих элементийн хамгийн бага холболтын урт нь 7 мм байх ёстой.

6.5 Хаалганы хутга ба шалны хаалганы шал, хаалганы түгжээний бул болон машины шалны хоорондох зай 5 мм-ээс багагүй байна.

6.6 Шалны хаалганы консолын түвшин 2/1000-аас ихгүй байх ба консол нь чимэглэлийн газраас 2~5мм өндөр байна.

6.7 Давхаргын хаалганы заагч хайрцаг, дуудлагын хайрцаг, гал унтраах хайрцгийг зөв суурилуулж, тэдгээрийн хавтанг хананд наасан, хэвтээ болон босоо үзүүрүүд нь зөв байна.

6.8 Хаалганы сэнс ба хаалганы сэнс, хаалганы сэнс ба хаалганы ханцуйвч, хаалганы сэнс ба хаалганы хөндлөвч, хаалганы сэнс ба үүдэнд байгаа машины хана, хаалганы сэнсний доод төгсгөл ба хаалганы хоорондох зай. Зорчигч лифтэнд 6 мм-ээс ихгүй байх ёстой.

7 Эсрэг жин (тэнцвэрийн жин)

7.1 Эсрэг жин (тэнцвэрийн жин) нь эсрэг тростой бол хамгаалалтын хэрэгсэл, олс түгжих хэрэгсэлтэй байх ёстой.

7.2 Эсрэг жин (эсрэг жин) блокыг найдвартай бэхэлсэн байх ёстой.

8 машин

8.1 Машин нь олс эсэргүүцэх хүрдтэй үед олсноос хамгаалах хүрд нь хамгаалалтын хэрэгсэл, олс түгжих төхөөрөмжтэй байх ёстой.

8.2 Машины дээврийн гадна захаас босоо амны ханын хэвтээ чиглэл хүртэлх чөлөөт зай нь 0.3м-ээс их байвал машины дээвэр нь хамгаалалтын хашаа, анхааруулах тэмдэгтэй байх ёстой.

9 Аюулгүй байдлын хэсгүүд

9.1 Хурд хязгаарлагчийн үйл ажиллагааны хурд тохируулагч лац нь бүрэн бүтэн байх ёстой бөгөөд задалсан ул мөр байхгүй.

9.2 Аюулгүйн хавчаарыг тохируулах боломжтой үед бэхэлгээний битүүмжлэл нь бүрэн бүтэн байх ба задлах ул мөргүй байх ёстой.

9.3 Хурд хязгаарлагчийн чангалагч ба түүний хязгаарын унтраалгын харьцангуй байрлалыг зөв суурилуулсан байх ёстой.

9.4 Хамгаалалтын хавчаар ба төмөр замын хоорондох зай нь бүтээгдэхүүний дизайны шаардлагыг хангасан байх ёстой.

9.5 Машиныг хоёр төгсгөлд тэгшлэх байрлалд байх үед машины буфер хавтан ба эсрэг жин ба буферийн дээд гадаргуугийн хоорондох зай нь иргэний барилгын төлөвлөлтийн шаардлагад нийцсэн байна. Автомашины буфер хавтангийн төв ба эсрэг жин ба буферийн төвийн хоорондох хазайлт 20 мм-ээс ихгүй байна.

9.6 Гидравлик буферийн поршений унжилт 0.5%-иас ихгүй байх ба шингэний дүүргэлтийн хэмжээ зөв байх ёстой.

10 Түдгэлзүүлэх төхөөрөмж, дагалдах кабель, нөхөн олговор

10.1 Олсны толгойн хослол нь найдвартай, найдвартай байх ёстой бөгөөд самар суларч, төхөөрөмжөөс унахаас сэргийлж олсны толгойн хослол бүрийг суурилуулсан байх ёстой.

10.2 Төмөр татлагад уналттай байхыг хатуу хориглоно.

10.3 Машиныг хоёр ган татлага буюу гинж дээр түдгэлзүүлсэн үед утас, гинжний аль нэг нь хэвийн бус харьцангуй сунгалттай байвал энэ зорилгоор суурилуулсан цахилгааны аюулгүйн унтраалга найдвартай ажиллах ёстой.

10.4 Кабельтай зангилаа болон долгион мушгих үзэгдэл байхыг хориглоно.

10.5 Төмөр татлага тус бүр ба дундаж хазайлт 5%-иас ихгүй байна.

10.6. Дагалдах кабелийн угсралт нь дараах заалтуудыг хангасан байна.

10.6.1. Дагалдах кабелийн төгсгөл нь тогтмол, найдвартай байх ёстой.

10.6.2. Дагалдах кабель нь ашиглалтын явцад босоо амны бусад хэсгүүдэд саад учруулахаас зайлсхийх ёстой. Машиныг буфер дээр бүрэн дарах үед дагалдах кабель нь нүхний шаланд хүрч болохгүй.

10.7 Нөхөн олговрын олс, гинж, кабель зэрэг нөхөн олговрын төхөөрөмжийн үзүүрийг найдвартай бэхэлсэн байх ёстой.

10.8 Нөхөн олсны чангалах хүрд болон нөхөн олсны суналтыг шалгах цахилгааны аюулгүйн унтраалга найдвартай ажиллана. Төхөөрөмжийг хамгаалахын тулд чангалах дугуйг суурилуулах хэрэгтэй.

11 Аюулгүй байдлын хамгаалалтын хүлээн авалт нь дараахь заалтуудыг дагаж мөрдөх ёстой.

11.1 Фазын завсарлага, буруу фазын хамгаалалтын төхөөрөмж эсвэл функц

Удирдлагын кабинетийн цахилгаан хангамжийн гурван фазын аль нэгийг нь салгах эсвэл хоёр фазын аль нэгийг нь буруу холбосон тохиолдолд фазын тасалдал, фазын буруу хамгаалалтын төхөөрөмж буюу функц нь лифтийг аюултай эвдрэлээс хамгаална.

Тайлбар: Буруу фаз нь лифтний хэвийн үйл ажиллагаанд нөлөөлөхгүй тохиолдолд буруу фазын хамгаалалтын төхөөрөмж, функц байхгүй байж болно.

11.2 Богино холболт ба хэт ачааллаас хамгаалах хэрэгсэл

Эрчим хүчний хэлхээ, хяналтын хэлхээ, аюулгүйн хэлхээ нь ачаалалд тохирсон богино залгааны хамгаалалттай байх ёстой; цахилгаан хэлхээ нь хэт ачааллаас хамгаалах төхөөрөмжтэй байх ёстой.

11.3 Хурд хязгаарлагч

Хурд хязгаарлагч дээрх машины доош чиглэсэн тэмдэг (эсрэг жин, тэнцвэрийн жин) нь машины бодит доош чиглэсэн чиглэлтэй (эсрэг жин, тэнцвэрийн жин) тохирч байх ёстой. Хурд хязгаарлагчийн нэрийн хавтан дээрх нэрлэсэн хурд ба үйл ажиллагааны хурд нь шалгаж буй лифттэй тохирч байх ёстой.

11.4 Хамгаалалтын хавчаар

Аюулгүйн хавчаар нь түүний төрлийн туршилтын гэрчилгээтэй тохирч байх ёстой.

11.5 Буфер

Буфер нь түүний төрлийн туршилтын гэрчилгээтэй тохирч байх ёстой.

11.6 Хаалга түгжих төхөөрөмж

Хаалга түгжих төхөөрөмж нь түүний төрлийн туршилтын гэрчилгээтэй тохирч байх ёстой.

11.7 Дээд ба доод хязгаарын унтраалга

Дээд ба доод хязгаарын унтраалга нь аюулгүйн контактууд байх ёстой бөгөөд эцсийн станцын байрлал дахь ажиллагааны туршилтын үед хэвийн ажиллах ёстой. Энэ нь машин эсвэл эсрэг жин (хэрэв байгаа бол) буферт хүрэхээс өмнө ажиллах ёстой бөгөөд буфер бүрэн шахагдсан үед үйлдлийн төлөвийг хадгалах ёстой.

11.8 Машины дээвэр, машины өрөө (хэрэв байгаа бол), дамарын өрөө (хэрэв байгаа бол) болон ёроолын нүхэнд байрлах зогсоох төхөөрөмжийн үйлдэл хэвийн байх ёстой.

12 Дараах хамгаалалтын унтраалга нь найдвартай ажиллах ёстой.

12.1 Хурд хязгаарлагч олс чангалах унтраалга.

12.2 Гидравлик буфер дахин тохируулах унтраалга.

12.3 Нөхөн таталтын дугуйтай үед нөхөн олс татах унтраалга.

12.4 нэрлэсэн хурд нь 3.5 м/с-ээс их бол нөхөн олсны гулзайлтын эсрэг үсрэлтийн унтраалга; 12.5 машины аюулгүйн цонх (машин нь машин биш).

12.5 Машины аюулгүйн цонхны унтраалга (хэрэв байгаа бол).

12.6 Хамгаалалтын хаалга, нүхний хаалга, үйлчилгээний хаалт (хэрэв байгаа бол) унтраалга.

12.7 Яаралтай ажиллах салдаг төхөөрөмжид шаардлагатай хамгаалалтын унтраалга.

12.8 Дүүжин татлага (гинж) хоёр байх үед сулрахаас хамгаалах хамгаалалтын унтраалга.

13 хурд хязгаарлагчийн аюулгүйн хавчаарыг холбох туршилт нь дараах заалтуудыг хангасан байх ёстой.

13.1 Холболтын туршилтын хурд хязгаарлагч ба аюулгүйн хавчаарын цахилгаан унтраалга нь найдвартай ажиллах ёстой бөгөөд хөтөчийг нэн даруй тоормослох ёстой;

13.2 Агшин зуурын аюулгүйн хавчаарын хувьд машин нь жигд тархсан нэрлэсэн ачааг агуулсан байх ёстой; Аюулгүй байдлын дэвшилтэт хавчаарын хувьд машин жигд хуваарилагдсан 125% нэрлэсэн ачааллыг агуулсан байх ёстой. Хурд хязгаарлагч болон хамгаалалтын хавчаарын цахилгаан унтраалга богиноссон, машин засвар үйлчилгээний хурдаар доошилж, хурд хязгаарлагчийн механик ажиллагаа зохиомлоор хийгдсэн үед хамгаалалтын хавчаар найдвартай ажиллаж, машин найдвартай тоормослох, доод хазайлт машин 5% -иас ихгүй байх ёстой.

14 Давхаргын хаалга, машины хаалгыг турших нь дараахь дүрэм журамд нийцсэн байх ёстой.

14.1 Давхарга бүрийн давхаргын хаалга нь гурвалжин түлхүүрээр хэвийн онгойх боломжтой байх ёстой.

14.2 Давхаргын хаалга эсвэл машины хаалга (олон хаалганы аль ч хаалга) хэвийн бус нээгдэх үед лифт эхлэх эсвэл үргэлжлүүлэн ажиллахыг хатуу хориглоно.

15 Таталтын лифтийн зүтгүүрийн хүчин чадлын туршилт нь дараахь дүрэм журамд нийцсэн байх ёстой.

15.1 Ачаалал ихгүй байх үед аяллын дээд хязгаарт байгаа машин, нэрлэсэн ачааллын 125% доошилсон аяллын доод хязгаарт 3-аас дээш удаа шалан дээр зогсох үед машин найдвартай зогсох ёстой (ачаалалгүй ажиллах) нөхцөл түвшин байх ёстой). Машин нь нэрлэсэн ачааллын 125%-ийг дааж, хэвийн ажиллагааны хурдаар доошлох үед мотор болон тоормосны тэжээлийн хангамжийг таслах ба лифтийг найдвартай тоормослох шаардлагатай.

15.2 Эсрэг жин нь буфер дээр бүрэн дарагдсан бөгөөд жолоодлого нь машины чиглэлийн дагуу тасралтгүй гүйх үед машиныг ачаалалгүйгээр дээш өргөхийг хатуу хориглоно.

16 Дуу чимээний хяналт нь дараахь дүрэм журмыг дагаж мөрдөнө.

16.1 Машины өрөөний дуу чимээ: 4м/с-ээс бага буюу тэнцүү хурдтай лифтний хувьд 80дБ(А)-аас ихгүй байх; 4м/с-ээс их нэрлэсэн хурдтай лифтний хувьд 85дБ(А)-аас ихгүй байна.

16.2 Зорчигч лифт болон ор лифтийг ажиллуулах явцад вагон доторх дуу чимээ: 4м/с-ээс бага буюу тэнцүү хурдтай лифтний хувьд 55дБ(А)-аас ихгүй байх; 4м/с-ээс их нэрлэсэн хурдтай лифтний хувьд 60дБ(А)-аас ихгүй байна.

16.3 Зорчигч лифт ба давхар лифтийг нээх, хаах үйл явцын дуу чимээ нь 65 дБ(А)-аас ихгүй байна.

17 Түвшингийн нарийвчлалын шалгалт нь дараахь дүрэм журмыг дагаж мөрдөнө.

17.1 Хувьсах гүйдлийн хоёр шатлалт цахилгаан шат нь 0,63 м/с-ээс бага буюу тэнцүү хурдтай ±15 мм-ийн хүрээнд байх ёстой.

17.2 Хувьсах гүйдлийн хоёр шатлалт цахилгаан шат нь 0.63м/с-ээс их, 1.0м/с-ээс бага буюу тэнцүү хурдтай ±30мм-ийн хүрээнд байх ёстой.

17.3 Хурдны бусад горимын цахилгаан шат нь ±15мм-ийн хязгаарт байх ёстой.

17.4 Ашиглалтын хурдыг шалгахдаа дараах заалтуудыг баримтална: цахилгаан тэжээл нь нэрлэсэн давтамж ба нэрлэсэн хүчдэлтэй, машин нь нэрлэсэн ачааллын 50%-ийг агуулж байгаа үед харвалтын дунд хүртэл гүйх үеийн хурд (хурдасгал ба сааралтыг тооцохгүй) хэсэг) нь нэрлэсэн хурдны 105%-иас ихгүй, 92%-иас багагүй байна.

18 Мэдрэмжийн үзлэг нь дараахь дүрэм журмыг дагаж мөрдөнө.

18.1 Машины хаалганы хөтчийн давхаргын хаалгыг онгойлгох, хаах ажиллагаа, хаалганы сэнс ба хаалганы сэнс, хаалганы сэнс ба хаалганы ханцуй, хаалганы сэнс ба хаалганы хөндлөвч, машины ханан дахь хаалганы сэнс ба үүдний нүх, хаалганы сэнсний доод төгсгөл ба газрын кан нь хусах үзэгдэл байх ёсгүй. .

18.2 Хаалганы сэнс ба хаалганы сэнс, хаалганы сэнс ба хаалганы ханцуй, хаалганы сэнс ба хаалганы хөндлөвч, хаалганы сэнс ба үүдний үүдний машины хана, хаалганы сэнс ба хаалганы доод төгсгөлийн хоорондох зай. Газар нь үндсэндээ бүх уртын дагуу ижил байж болно.

18.3 Машины өрөө (хэрэв байгаа бол), төмөр замын бэхэлгээ, ёроолын нүх, машины дээвэр, машины дотоод засал, машины хаалга, давхаргын хаалга, хаалганы газар зэрэг хэсгүүдийг цэвэрлэж болно.