Аюулгүй байдлын дэвшилтэт бахөний танилцуулга

Аюулгүй байдлын дэвшилтэт бахөний танилцуулга:
Дамжуулах механизм ба татах саваа хэсгүүд нь дэвшилтэт хамгаалалтын хавчаар ба агшин зуурын аюулгүйн хавчаарууд нь ижил бөгөөд хамгийн том ялгаа нь дэвшилтэт аюулгүйн хавчааруудын үйл ажиллагааны элемент нь уян хавчих бөгөөд зогсох зай нь илүү урт байдаг. Хамгаалалтын хавчаарыг хөдөлгөх үед уян хавчих хүч нь шаантаг чангалж, чиглүүлэгч төмөр зам дээр гулсдаг бөгөөд машины гулсалтын үед үүссэн кинетик энерги болон боломжит энергийн ихэнх нь шаантаг болон чиглүүлэгч төмөр замын хоорондох үрэлтийн зарцуулалтанд шингэдэг. Улсын стандартад автомашины гулгах зогсолтын дундаж хурд 0.2-1.0г хооронд байхаар заасан байдаг тул хамгаалалтын хавчаар хөдлөхөд машины гулсах зай нь агшин зуурын хамгаалалтын хавчаараас хамаагүй урт байх болно. Иймээс 0.63м/с-ээс дээш хурдтай цахилгаан шатуудад дэвшилтэт хамгаалалтын бахө ашиглах хэрэгтэй. Хэрэв жингийн аюулгүйн бахөний нэрлэсэн хурд нь 1.0 м/с-ээс их байвал дэвшилтэт хамгаалалтын бахө ашиглах хэрэгтэй.

Аюулгүй байдлын дэвшилтэт хавчаар машиныг зогсоох үед чиглүүлэгч төмөр замд үйлчлэх уян хавчих хүч хязгаарлагдмал байдаг. Зогсоох зай, хугацаа нь машины ачаалал, эхэнд байгаа хамгаалалтын хавчаарын хурдаас хамаарна. Хамгаалалтын хавчаарыг бүрэн хөдөлгөсний дараа уян харимхай барих хүч үндсэндээ өөрчлөгдөөгүй хэвээр байна. Аюулгүй байдлын дэвшилтэт хавчаар нь хэрэглэж буй уян элементийн хэв гажилтыг хязгаарлаж, тоормосны хязгаарлагдмал хүчээр тоормослох замаар тоормосны хүчийг голчлон хязгаарлаж, хадгалж байдаг. Иймээс машин зогсох үед гулсах зай нь агшин зуурын хамгаалалтын хавчаараас хамаагүй урт байдаг тул үүнийг гулсах аюулгүйн хавчаар гэж нэрлэж болно.