Оддын контакторын техникийн танилцуулга

Лифтийг ажиллуулах явцад цахилгаан тасарснаас лифт зогсох буюу тоормос тодорхой шалтгааны улмаас лифтийг зогсоож чадахгүйд хүрдэг. Энэ үед лифт жолоодлогын эргүүлэх хүчийг алдаж, эсрэг жин, тэнхлэгийн хайрцаг тэнцвэргүй болж, лифт гулсахад хүргэдэг. Хүнд тохиолдолд хурд хэтрүүлэх үзэгдэл үүснэ. Энэ үед таталцлын машинд ашигладаг контакторыг ашиглан одыг битүүмжлэх ба энэ нь U, V, W гэсэн гурван зүйлийг богино холболтоор холбох явдал юм. Ингэснээр арматур гурван хаалттай ороомог болж, энэ үед лифт хөдөлгүүрийг эргүүлэх болно. Үүний үр дүнд арматурын ороомог нь соронзон орон үүсгэхийн тулд эргэлт хийх явцад байнгын соронзыг огтолж чаддаг. Дээрх хаалттай ороомогт тодорхой индукцийн гүйдэл үүсдэг бөгөөд индукцийн гүйдэл нь индукцийн хүчдэлийг үүсгэнэ. Энэ өдөөгдсөн хүчдэл нь эсрэг соронзон орон үүсгэхийн тулд соронзон оронтой хамт таслагдана. Ийм байдлаар лифтийг доош тоормослох дээш чиглэсэн момент үүсдэг бөгөөд эцэст нь лифт тэнцвэрт байдалд хүрдэг. Цахилгаан шат нь бага хурдтай байж, урагшлах боломжтой. Эндээс харахад зүтгүүрийн одыг битүүмжлэх зорилго нь зүтгүүрийн машин цахилгаангүй, лифтний блок, хурдтай явж байгаа машин зэрэг үед тодорхой тоормосны үүрэг гүйцэтгэх явдал юм. Унаж, улмаар цахилгаан шатны блок болон нисдэг машины хурдыг саатуулдаг. Моторын момент нь хөдөлгүүрийн моменттой тохирч байвал зүтгүүрийн машин тогтмол хурдтай ажиллах боломжтой. Контатор нь өөрөө хоёр бүлэг үндсэн контакттай бөгөөд тэдгээрийн нэг нь давтамж хувиргагчийн гаралтыг хянахад ашиглагддаг, нөгөө нь од хаагдахад цаг хугацааны хоцрогдолтой байдаг. Өөрөөр хэлбэл, контактор нь үндсэн контактуудыг нэгэн зэрэг хааж болохгүй гэдгийг баталгаажуулж, нэгэн зэрэг хэвийн хаалттай цахилгаан цочролыг салгасны дараа ердийн нээлттэй цахилгаан цочрол холболтыг хойшлуулахыг баталгаажуулж чадна. Үүний нэгэн адил, ердийн нээлттэй холболтыг салгасны дараа саатал гарч, бүр хаагдах болно.