На контроллере «все в одном» появится сигнал тревоги Err94–104 _ (случай послепродажного обслуживания).

Суданские клиенты 4 уровня и 4 станции, электромагнитный лифт с раздвижными дверями, обратная связь с клиентом при установке на месте, когда в процессе ввода в эксплуатацию возникли проблемы, технический персонал нашей компании онлайн-руководство для домохозяйств в режиме реального времени.

Проблема 1: После установки механических устройств клиентами выполняется отладка, и при подключении питания встроенный контроллер отображает сигнал неисправности Err94–104. После обращения к нашему техническому персоналу код неисправности указывает на то, что система и цифровое табло внутри автомобиля не прошли сертификацию. Существует две причины появления этого кода неисправности: первая заключается в том, что плата цифрового дисплея внутри автомобиля не подключена, а вторая заключается в том, что адрес набора номера на задней стороне платы цифрового дисплея установлен неправильно. Две причины объясняются клиенту одна за другой, и клиенту поручается провести расследование. При проверке заказчик обнаружил, что разъем платы цифрового дисплея внутри автомобиля не подключен, а после подключения разъема к плате неисправность исчезла и работы по отладке продолжились.

Проблема 2: Когда лифт движется вверх во время процесса отладки, во встроенном контроллере появляется код ошибки Err38-105, что объясняется тем, что нижний переключатель замедления действует, а нижний концевой выключатель срабатывает, когда лифт движется вверх. Мы подробно объяснили клиенту код неисправности и поручили ему поэтапно проверить проводку верхнего и нижнего выключателей замедления, верхнего и нижнего концевых выключателей, а также настройку параметров выключателя замедления шахты лифта и концевого выключателя. Прежде всего, после проверки параметров проблем не было и параметры были правильными. В процессе проверки проводки было обнаружено, что верхний переключатель замедления и верхний концевой выключатель были подключены противоположно нижнему выключателю замедления и нижнему концевому выключателю, в результате чего выявлялись ошибки при передаче сигнала вала на встроенный контроллер. После указания клиенту изменить неправильный метод подключения со ссылкой на электрическую схему и проверки сигналов переключателя в обычном режиме один за другим, ввод в эксплуатацию лифта был выполнен нормально и успешно завершен.
При установке нового лифта в каждом проекте ввод в эксплуатацию является очень важным этапом, но при вводе в эксплуатацию мы сталкиваемся со многими неизвестными причинами, которые приводят к неудачному вводу в эксплуатацию, есть неправильно установленные параметры, есть ошибки подключения кабеля. Наша компания привлекает профессиональных инженеров с очень зрелым процессом решения проблем после продажи, чтобы отвечать и решать все виды проблем, с которыми сталкиваются клиенты в проекте.