Коэффициент балансировки тягового лифта.

Коэффициент балансировки является важным показателем эффективности тягового лифта. Кабина и противовес тягового подъемника подвешены по обе стороны тягового колеса на тросах. Противовес может частично уравновешивать вес автомобиля и нагрузку внутри автомобиля, что позволяет снизить нагрузку от работы тягового двигателя. Идеальным условием эксплуатации является то, что вес противовеса точно равен весу автомобиля плюс вес груза внутри автомобиля. Таким образом, тяговый двигатель работает с минимальной нагрузкой. Поскольку размер груза в автомобиле часто меняется, и каждая операция представляет собой определенное значение между холостым и полным грузом, а противовес фиксируется после установки и ввода в эксплуатацию лифта, поэтому его нелегко изменить в любой момент. время, поэтому вышеуказанное идеальное сбалансированное рабочее состояние не всегда достигается в каждой операции. Однако мы можем отрегулировать противовес до нужного веса (то есть выбрать подходящий коэффициент балансировки), чтобы лифт работал много раз, практически приближаясь к идеальному состоянию баланса. Коэффициент балансировки лифта определяется следующим образом: B= (TP) /Q: B – коэффициент балансировки лифта; Т – масса противовеса; P – собственный вес автомобиля; Q – номинальная нагрузка лифта. Национальный стандарт GB/T10058-1997 «Технические условия лифтов» 3.3.8 предусматривает, что коэффициент балансировки всех типов лифтов должен находиться в диапазоне 0,4–0,5.