Классификация башмаков направляющих скольжения

1. Жесткие пыльники направляющих скольжения.

Жесткие направляющие ботинка, как показано на рисунке 1, в основном состоят из подкладки и сиденья ботинка. Сиденье багажника должно иметь достаточную прочность и жесткость, а также иметь лучшее гашение вибраций, поэтому сиденье багажника обычно изготавливается из серого чугуна; Поскольку пластинчатая сварная конструкция проста в изготовлении, она также широко используется в виде пластинчатой ​​сварной конструкции. В направляющих башмаках противовеса различных лифтов и тихоходных лифтов видно, что подкладка башмака изготовлена ​​из угловой стали. По своей структуре его можно разделить на мономерный и составной. Подкладка одинарной обуви изготовлена ​​из материала, снижающего износ, обычно используется графитовый нейлон. Подкладка ботинка композитная, корпус подкладки выполнен из более прочного легкого материала, а рабочая поверхность покрыта слоем противоизносного материала, что не только снижает массу, но и экономит качественный материал. Основная часть композитной подкладки ботинка обычно изготавливается из стекловолокна, а покрывающий материал обычно представляет собой дисульфид молибдена. Жесткие скользящие направляющие сапоги с хорошей жесткостью, высокой несущей способностью, обычно используются в низкоскоростных лестницах или низкоскоростных крупнотоннажных лифтах. Для улучшения характеристик скольжения необходима смазка маслом, поэтому имеется кронштейн для установки масляного стакана на направляющий башмак.

Поскольку чехол зафиксирован, между направляющим пыльником и направляющей существует определенный зазор. Чем дольше время использования, тем больше зазор, движение автомобиля будет иметь тряску и удары, поэтому он используется только при меньшей скорости. лифт со скоростью более 2,0 м/с.

2. Эластичные направляющие скольжения.

Эластичный направляющий башмак, как показано на рисунке 2, состоит из седла чехла, наконечника чехла, подкладки чехла, голенища чехла, пружины сжатия или резины, регулировочной втулки или регулировочной гайки. Этот тип направляющего башмака чаще всего используется в лифтах со скоростью 2,0 м/с или менее.