Резиновая виброгасящая прокладка тяговой машины лифта

Влияние вибрации лифта и шумового загрязнения на повседневную жизнь и работу людей широко беспокоило общество. Производители лифтов обычно устанавливают резиновые виброгасящие маты между основанием тяговой машины и несущей балкой, чтобы смягчить передачу вибрации и шума, вместо использования жесткой сварки или болтового соединения для снижения передачи вибрации через основание тяговой машины на несущую балку и конструкцию здания.

Когда лифт работает, особенно когда он запускается и останавливается, из-за тяжести самого лифта и грузоподъемного подшипника, а также вибрации, вызванной тяговой машиной и другими силовыми устройствами, это обычно делает конструкцию амортизации вибрации лифта незаменимой, а вибрация и шум будут передаваться на несущую балку и само здание через сиденье тяговой машины, а также это снизит комфорт лифта, что окажет большое влияние на жизнь людей. В текущем амортизации вибрации люди в основном используют прямоугольные или похожие по форме резиновые коврики для амортизации вибрации, а резиновые коврики используются для мягкого соединения между сиденьем тяговой машины и несущей балкой. Резиновые амортизирующие коврики представляют собой твердые резиновые блоки с трением внутри резины и большим критическим демпфированием, поэтому сильный резонанс возникает редко и может поглощать и потреблять энергию вибрации. Резиновая амортизирующая прокладка соединена с тяговой машиной и несущей балкой через стандартные конструктивные элементы, что безопасно, надежно и не создает чрезмерной вибрации и не влияет на несущую балку и конструкцию здания.