Лифты безопасны, в 800 раз безопаснее автомобилей и в 35 раз безопаснее самолетов!

Лифт, как наша повседневная жизнь, должна транспортироваться из-за ее публичных атрибутов, даже очень маленькая неактивная неудача может вызвать большое беспокойство общественности и средства массовой информации!

Можно сказать, что страх перед лифтами или лифтами, поскольку наши ежедневные горячие темы в значительной степени связаны с безрассудным рендерингом СМИ, поэтому какой «пугающий момент», «лифт едят людей»…… и другие заголовки когда -то стали горячим «модным словом», поскольку лифт можно сказать, «чувствуя себя почитаемыми.

По сравнению с вероятностью несчастных случаев автомобилей и самолетов, частота смертности, уровня несчастных случаев аварии на лифте высок? Или это низко? Как мы можем объективно смотреть на лифтовые аварии?

Мы смотрим на истину посредством статистических данных, насколько низко частота лифтов в конце с фактическими данными, чтобы говорить, и отказаться от субъективных предположений о «низкой аварии».

Хотя самолеты имеют самый высокий коэффициент безопасности, после того, как они сломаются, уровень смертности чрезвычайно высок.

Это видно: по сравнению с автомобилями и самолетами, лифты имеют самый низкий уровень аварий и смертность, и его можно сказать, что является самым безопасным транспортом в мире.

Согласно Техническим стандартам и управлению безопасности, регулятору лифта Онтарио, шесть человек погибли и 1225 получили ранения в результате инцидентов лифта в Онтарио за последние шесть лет, 69 из которых получили постоянные травмы.

Данные бюро показывают, что число инцидентов лифта более чем удвоилось в период с 2011 по 2016 год, среднегодовое увеличение примерно на 14 процентов. Серьезные травмы увеличились примерно на 8% в год.

Обнаруживает знать, что лифты в Онтарио, как правило, безопасны, а погибшие и серьезные травмы остаются редкими. Тем не менее, тревожно, когда в лифтах происходят несчастные случаи, которые люди считают само собой разумеющимся, чтобы быть в безопасности.

Некоторые несчастные случаи вызваны тем, что лифты не смогли выровнять землю, заставляя гонщиков упасть. Есть также проблемы с неправильным обслуживанием и неспособностью соблюдать правила. Тем не менее, 75 процентов инцидентов связаны с «поведением пользователя. Например, отвлекающие факторы от езды на лифте или попытки предотвратить закрытие двери.

В период с 2008 по 2016 год чиновники TSSA осмотрели в общей сложности 2942 инцидента на лифте по всему Онтарио. Фактическое число может быть выше, потому что некоторые инциденты не сообщались.

Тем не менее, TSSA сказал, что шансы на смерть от автомобильной поездки в 800 раз выше, а шансы на смерть от поездки на самолете в 35 раз выше по сравнению со смертью от поездки на лифте. Таким образом, это может быть немного утешением для тех людей, застрявших в лифте.

В настоящее время в Китае почти 7 097 500 лифтов, а в 2019 году было 33 несчастных случая лифта и 29 смертей, так что вы можете видеть, что несчастные случаи лифта и смертельные случаи уменьшаются с каждым годом, а затем по сравнению с количеством 7 миллионов лифтов, вы можете сказать одно: коэффициент безопасности лифтов очень высок!

Тогда возникает вопрос: почему люди всегда «придираются» о безопасности лифта? Это потому, что уровень аварии на лифте настолько высок, что пугающе смотреть на «лестницу»?

Во -первых, хотя лифт в качестве нашей ежедневной транспортировки, широкая общественность в области безопасности лифта очень мало, по крайней мере, активное обучение редко, поэтому призыв к регулирующим органам и обществу увеличить популярность знаний о безопасности лифта.

Во-вторых, из-за быстрого роста использования лифтов в Китае в последние несколько лет и развития отрасли существуют «плохие деньги, вытесняют хорошие деньги» «конкуренция с низкой ценой» и другие недостатки, так что качество производства, установки и технического обслуживания отстает.

В -третьих, некоторые «плохие» средства массовой информации и заголовки мало понимают базовые знания лифтов и для того, чтобы привлечь внимание и получить клики от пользователей сети, и люди мало знают о лифтах, что приводит к слепым сообщениям о некоторых несчастных случаях на лифте и даже слухам.

В -четвертых, есть и другие причины, такие как менталитет пассажиров Fluke (например, с большими кусочками багажа и желаемое мышление, что это безопасно принимать эскалаторы).

Подводя итог, лифт будет безрассудно оказаться как «зверь», не должен соответствовать реальной ситуации или, по крайней мере, «избирательное» преувеличение истины.