Введение коэффициента баланса лифта

1. Коэффициент баланса является важным индексом производительности лифта, управляемого тяговой. Автомобиль и противовеса лифта тяги подвешены на обеих сторонах тяги с помощью проволочной веревки. Противояз может частично сбалансировать вес автомобиля и нагрузку внутри автомобиля, так что рабочая нагрузка тягового двигателя может быть уменьшена. Идеальное рабочее состояние состоит в том, что вес противовеса точно равен весу автомобиля и вес нагрузки внутри автомобиля. Таким образом, эксплуатационная нагрузка двигателя сведена к минимуму. Однако, поскольку размер нагрузки в автомобиле изменяется в любое время, и каждая операция представляет собой определенное значение между отсутствием нагрузки и полной нагрузкой, а противовес нелегко изменить в любое время после завершения ввода в эксплуатацию лифта, Таким образом, вышеуказанное идеальное сбалансированное состояние работы не может быть удовлетворено каждый раз. Тем не менее, мы можем скорректировать противовеса к соответствующему весу, чтобы ситуация с несколькими пробегами в точечный день в основном близок к идеальному состоянию равновесия. Формула расчета: w = p+kq. где k = коэффициент баланса, W = вес противовеса, Q = Элегантный рейтинг, P = CAR Self-Weeight. Национальный стандарт предусматривает, что коэффициент баланса всех видов лифтов должен быть от 0,4 до 0,5.
2. Фактический коэффициент баланса может быть определен в соответствии с конкретными условиями лифта во время ввода в эксплуатацию. Общий метод измерения состоит в том, чтобы нарисовать восходящие и вниз кривые тока лифта и определить коэффициент баланса по точке пересечения двух кривых.