В процессе работы лифта, при отключении электропитания, лифт может остановиться, или тормоза могут выйти из строя по какой-либо причине. В это время лифт теряет крутящий момент, противовес и букса подвески теряют баланс, что приводит к скольжению лифта. В тяжелых случаях может возникнуть явление ускорения. В этом случае используется контактор тягового механизма для замыкания трех элементов U, V и W. Таким образом, якорь превращается в три замкнутые катушки, которые приводят лифт во вращение. В результате, во время вращения катушка якоря может перекрывать постоянный магнит, создавая магнитное поле. В замкнутой катушке генерируется определенный индуцированный ток, который создает индуцированное напряжение. Это индуцированное напряжение перекрывается магнитным полем, создавая противоположное магнитное поле. Таким образом, создается восходящий момент, тормозящий лифт, и, наконец, лифт достигает равновесия. Лифт может поддерживать небольшую скорость и продолжать движение вперед. Видно, что цель замыкания «звезды» тяговой машины заключается в выполнении определенной тормозной функции, когда тяговая машина находится в состоянии отсутствия электричества, и одновременно происходит падение лифтового блока и движущегося вагона, тем самым сдерживая скорость лифтового блока и вагона. Как только крутящий момент становится равным крутящему моменту двигателя, тяговая машина может работать с постоянной скоростью. Сам контактор имеет две группы главных контактов, одна из которых используется для управления выходным сигналом частотного преобразователя, а другая имеет задержку для обеспечения замыкания «звезды». То есть контактор может гарантировать, что главные контакты не могут быть замкнуты одновременно, и в то же время он может гарантировать, что после размыкания нормально замкнутого электрического контакта произойдет задержка замыкания нормально разомкнутого электрического контакта. Аналогично, будет задержка, и даже после размыкания нормально разомкнутого контакта произойдет замыкание.
Дата публикации: 08.03.2023

