Эти знания в лифте, вы знаете, сколько?

I. Почему я получаю головокружение в момент работы лифта?

На самом деле: мгновенное головокружение вызвано изменением давления мозга.

Научное время: когда лифт работает, происходит большое ускорение, и кровь в организме вызывает ускорение в вертикальном направлении, противоположном ускорению лифта, что делает артериальное давление, особенно давление мозга, изменение, что приводит к отсутствию кислорода в мозге. Состояние тела каждого человека отличается, и чувствительность к изменению давления мозга также отличается, что приводит к тому, что некоторые люди чувствуют головокружение, и некоторые люди не чувствуют этого.

Во -вторых, может ли прыгать до того, как лифт упадет на землю сыграть в амортизационную роль?

На самом деле: это невозможно. Потому что ты просто не можешь прыгнуть.

Научное время: чтобы прыгать, должна быть посадочная точка. И быстрое падение процесса лифта, сила лифта быстро вниз, просто не может принудительно. То есть лифт падает, когда люди не могут преодолеть гравитацию падающего лифта; Предполагая, что вы можете подпрыгнуть, но также потому, что вы не можете предсказать время, чтобы прыгнуть и привести к неверному прыжкам. А затем предположим, что вы можете прыгнуть в этот критический момент, но поскольку лифт будет генерировать импульс вниз при падении, только для достижения вверх импульс равной силы может гарантировать безопасность пассажиров в салоне лифта, что невозможно сделать.

В -третьих, в ловушке в лифте задыхается и умрет?

На самом деле: автомобиль лифта не полностью закрыт и не задушится.

Научное время: национальный стандарт имеет строгие правила вентиляции лифта, даже если она поймана на лифте, система вентиляции является нормальной вентиляцией. Кроме того, у лифта есть много движущихся частей, например, между автомобильной стеной и крышей есть зазоры, и этих пробелов достаточно для потребностей людей в дыхании. Тем не менее, следует напомнить, что не обращайтесь к помощи громко громко в течение долгого времени и не ездить в лифте, чтобы потреблять физическую энергию. Нужно быть спокойным, позвонить по телефону и дождаться спасения.

В -четвертых, в лифте, зачем смущаться?

На самом деле: расстояние между людьми в лифте слишком близко друг к другу, больше, чем общее сердце безопасного расстояния.

Научное время: профессор Бабетт Леннеберг, клинический психолог из Берлинского университета, сказал, что, как правило, расстояние между людьми составляет около длины руки, и когда он ближе, чем это расстояние, возникнет тревога, особенно когда тревога в зрительном контакте будет сильнее. Следовательно, в лифте, чтобы избежать некоторых содержащих угроз, гротескные и другие последствия действия особенно важны, самый простой способ - избежать столкновения глаз.

V. Почему в лифте есть зеркало?

Вы думаете, что зеркало, установленное в лифте, - это посмотреть на зеркало?

Фактически, первоначальная цель установки зеркал в лифте состоит вУдобство для инвалидов. Инвалидные коляски в лифте трудно повернуть, с зеркалом, они могут увидеть свет на пола из зеркала, не поворачивая и не поворачивая инвалидную коляску.

Облегчить клаустрофобию. Закрытое и небольшое пространство в лифте может легко заставить людей чувствовать себя подавленными, а зеркало может увеличить визуальное пространство и уменьшить депрессию.

Предотвратить воры. Зеркала могут уменьшить визуальное мертвое пространство, а уровень безопасности улучшен.

Удобно для пассажиров. Подтвердите, прибывает ли машина или нет.

Конечно, самая важная роль зеркала в лифте также все еще играет, то есть Shinefer, весь внешний вид.

Шесть, почему иногда свет в автомобиле лифта внезапно выключается?

На самом деле: это энергосберегающее устройство лифта было активировано.

Научное время: в настоящее время многие лифты оснащены энергетическими устройствами. Если пассажиры входят в автомобиль лифта и не нажимают кнопку пола в то время, установленное системой, то система по умолчанию по умолчанию не использует лифт в это время, а затем лифт войдет в режим экономии энергии, и свет в автомобиле выйдет. В настоящее время пассажирам нужно только нажимать на любую кнопку на панели операции, а лифт выйдет из режима энергосбережения, а освещение внутри автомобиля снова будет включено.

Семь: Почему во всех кабинах лифта нет сигналов связи?

Некоторые люди могут обнаружить, что когда они идут в машину лифта, когда звонят по телефону или отправляя сообщение, иногда сигнал будет слабым или даже прерван; Иногда это все еще очень ясно. В чем причина этого?

На самом деле: в основном зависит от того, установлено ли устройство покрытия сигнала оператора в валу.

Научное время: Обычно вал и автомобиль лифта защищают большую часть сигнала связи сотового телефона, а некоторое устройство для покрытия сигнала установки лифта, а затем в лифте для вызова или отправки текстовых сообщений все еще будет оставаться невыполненным, если не установить такие устройства, люди входят в лифт, сигнал мобильного телефона будет слабым или прерывается.

 
Восемь: Многие люди беспокоятся о том, что лифт внезапно падает во время работы, но на самом деле, хотя «падение лифта» является часто встречающейся ошибкой, но лифт на самом деле не падает.

Есть два общих случая «падения лифта».

1 、 Аварийная остановка во время работы лифта

Как правило, это связано с тем, что цепь безопасности или схема блокировки дверей отключается во время работы, в результате чего лифт останавливается, а пассажиры будут чувствовать покалывание ноги, что фактически вызвано аварийной остановкой лифта.

2 、 Лифт сбой во время работы и автоматически возвращается на базовую станцию, чтобы сбросить
И большинство людей неправильно понимают «лифт падают», вероятность этой ситуации и купит лотерейный билет с вероятностью почти 5 миллионов.

Девять, лифт -проволочный веревок отрывается?

Некоторые статьи в Интернете объясняют: «Лифт в целом, внезапное падение, связано с разрывом веревочной каната тяги на лифте», смотрите больше, пусть люди думают, что проволочная веревка легко отрываться, как…
На самом деле, проволочная веревка не так хрупкая, как вы думаете. Лифт -автомобиль тянет у проволочной веревки, чем больше нагрузки, тем больше корней проволочной веревки. Для общего лифта жилого здания, по меньшей мере 3 проволочной веревки, каждая проволочная веревка около 10 небольших стальных прядей, каждая стальная прядь и 10 стальных проводов, если заменять целое. Теоретически достаточно емкости для подшипника проволоки, сломана только на два оставшихся, а также не нужно бояться. И вероятность проводной веревки на самом деле почти нет.