Adeegsiga silsiladda magdhowga wiishka

Inta lagu jiro shaqada wiishka jiidista, dhererka xadhigga siligga ee dhinaca gaariga iyo dhinaca miisaanka lidka ku ah ayaa si joogto ah isu beddelaya, taas oo keenta isbeddelka miisaanka xadhigga siligga ee labada dhinac ee giraangiraha jiidista. Marka gaarigu ku yaal saldhigga heerka ugu hooseeya, miisaanka xadhigga siligga ayaa inta badan ka shaqeeya dhinaca gaariga; marka gaarigu ku yaal saldhigga heerka ugu sarreeya, miisaanka xadhigga siligga ayaa inta badan ka shaqeeya dhinaca miisaanka lidka ku ah. Isbeddelkan noocan ah saameyn yar ayuu ku leeyahay waxqabadka hawlgalka wiishka marka dhererka qaadista wiishka uusan weynayn, laakiin marka qaadistu ay dhaafto dherer gaar ah, waxay si weyn u saameyn doontaa xasilloonida hawlgalka wiishka waxayna khatar gelin doontaa badbaadada rakaabka. Sababtan awgeed, marka dhererka qaadista wiishka uu dhaafo dherer gaar ah, waxaa lagama maarmaan ah in la dejiyo qaybo leh miisaan gaar ah si loo dheellitiro isbeddelka miisaanka ee uu keeno isbeddelka dhererka, kaas oo ah silsiladda magdhowga dheelitirka wiishka.
Sidaa darteed, silsiladda magdhowga dheelitirka wiishka waxaa lagu qeexaa "qayb loo isticmaalo in lagu xiro gaariga wiishka miisaanka la iska celinayo, lagu dheellitiro miisaanka xarigga jiidista iyo fiilada la socota, iyo in lagu ciyaaro door dheellitiran hawlgalka wiishka". Waqtigan xaadirka ah, khibradda dhabta ah ee rakibidda injineernimada ayaa ah in silsiladda magdhowga dheelitirka loo baahan yahay in la rakibo marka dhererka wiishka uu ka badan yahay 30M. Dhab ahaantii, maadaama nooca wiishka, culayska iyo deegaanku ay kala duwan yihiin, laguma talinayo in la dejiyo dhererka qaadista muhiimka ah iyadoo loo eegayo habka dhabta ah ee dhabta ah, haddii loo baahdo in la isticmaalo, badbaadada nidaamka waa in la siiyaa mudnaanta halkii laga siin lahaa kharashka.

Rakibaadda silsiladda magdhowgu way kala duwan tahay iyadoo loo eegayo nooca qaab-dhismeedka silsiladda magdhowga iyo habka rakibidda. Silsiladda magdhowga ee caadiga ah, oo labadaba xiran silsiladda magdhowga xarigga iyo silsiladda magdhowga balaastikada ah, waxay leedahay qaab-dhismeed fudud. Sidaa darteed, habka rakibiddu sidoo kale waa mid fudud. Dhammaad kasta oo silsiladda magdhowga ah waxaa lagu xiraa qaab-dhismeedka hoose ee gaariga iyo miisaan-celinta iyadoo la adeegsanayo qalab laalaadin ah, ka dibna qalab hagitaan ah oo ka kooban laba taayir oo PVC ah ayaa la dhigayaa hoos miisaanka laalaadin ee godka hoose. Silsiladda magdhowga balaastikada ah oo dhan, sababtoo ah waxaa inta badan loo isticmaalaa wiishashka dhaadheer iyo kuwa xawaaraha sare leh, habka rakibiddu waa mid aad u adag, dhammaad kasta oo silsiladda magdhowga ahna waxaa lagu xiraa qaab-dhismeedka hoose ee gaariga iyo miisaan-celinta iyadoo la adeegsanayo qalab laalaadin ah. Waxaa jira qalab hagitaan ah oo ku jira godka hoose, kaas oo lagu rakibay qiyaastii 1m ka sarreeya godka hoose ee radius-ka foorarsiga ee silsiladda magdhowga. Waxaa jira 2 qalab hagitaan ah oo ku hoos jira silsilad kasta oo magdhow ah, mid ayaa lagu rakibay gaariga hoostiisa iyada oo loo marayo biriishka kan kalena waxaa lagu rakibayaa hoos miisaanka laalaadin ah iyada oo loo marayo biriishka. Kaliya iyadoo la adeegsanayo qalabka rakibaadda saxda ah iyo hababka rakibidda ayaan hubin karnaa shaqada caadiga ah ee silsiladda magdhowga ee wiishka.