Si kooban uga wada hadal tijaabada bareegga ee 125% culeyska la qiimeeyay ee wiishka oo leh shaqada shaabadeynta xiddigta

Marka wiishku istaago sababo la xiriira cillad koronto oo degdeg ah ama cillad, waa mid ka mid ah hawlgallada samatabbixinta ugu badan ee lagu sii daayo biriiga wiishka oo gaariga loogu raro saldhigga dabaqa iyadoo la adeegsanayo aaladaha farsamada ama korontada, si ammaan ah loogu badbaadiyo dadka ku xayiran wiishka. Ka dib marka biriiga la sii daayo, gaarigu wuxuu u dhaqaaqaa saddex siyaabood: (1) laga bilaabo gaabis ilaa degdeg; (2) asal ahaan dhaqdhaqaaq isku mid ah; (3) Dhaqdhaqaaq aan kala go 'lahayn. Haddii wiishku uu ku qalabaysan yahay shaqada shaabadda xiddigaha, marka biriiga si joogto ah loo shaqeeyo oo loo sii daayo, gaarigu wuxuu asal ahaan hayn karaa xawaare isku mid ah ka dib marka uu dhaqaaqo. Ka dib marka matoorka wadista ee joogtada ah ee magnet-ka uu lumiyo awoodda, shaqada "xiddigta shaabadda matoorka" waxaa lagu xidhi karaa terminalka saddexda weji ee matoorka si loo soo saaro wareegga elektaroonigga ah ee ka soo horjeeda wareegga farsamada ee ay keento dheelitir la'aanta qafiska iyo miisaanka, si loo ogaado in wiishka lagu hayn karo xawaare hoose oo joogto ah marka biriiggu gebi ahaanba fashilmo. Tiknoolajiyaddani waxay yareysaa badbaadinta iyadoo shaqaalaha si khaldan u shaqeynayaan, sida biriiga dabacsan ee joogtada ah) ama cillad qalabka (sida iska caabbinta kaadhka khadka biriiga dabacsan ee fog lama dib u dejin karo, nooca bareegga iska caabbinta biriiga ee ubucda birta ee dhaqaaqa inta lagu jiro habka xidhitaanka KAARKA) kaabsulka madaxa ama khatarta Dun, ilaa xad, sidoo kale waxay yareysaa khatarta iyadoo la jarayo shilka gaariga ee ay sababaan shaqaalaha guurguura (ka baxsan xakamaynta kaabsulka xawaaraha simbiriirixanka joojinta waa yar yahay, Waxay kordhisaa waqtiga falcelinta rakaabka si looga fogaado khataraha, iyo sidoo kale waqtiga xidhitaanka albaabka ceelka ee albaabka simbiriirixan ee toosan ee otomaatiga ah oo ay waddo koronto), waxayna wanaajisaa badbaadada wiishka.
Marka biriiggu si caadi ah uga shaqeeyo wiishka, shaqada biriiga qufulka eber-xawaaraha ah waa inuu gaariga ku hayo meel aan istaagnayn ka dib marka wiishku simo; Haddii ay dhacdo joojinta degdegga ah ee badbaadada, waxaa lagama maarmaan ah in la nuugo tamarta dhaqdhaqaaqa wiishka ee nidaamka dhaqdhaqaaqa wiishka, si matoorka weyn ee wadista uu u joojiyo socodsiinta. Si looga hortago madaxa wiishka, Dun hoose, fur sibidhka albaabka, sida shilalka daran, waxay u baahan tahay inay si buuxda u hubiso waxqabadka biriiga, sidaas darteed waa in lagu xaqiijiyaa waxqabadka biriiga bareegga kormeerka badbaadada. TSG T7001-2009 Kormeerka Kormeerka Wiishka iyo Xeerarka Kormeerka Xilliyeedka - Wiishka Jiidashada iyo Darawalka Khasabka ah (oo ay ku jiraan Wax-ka-beddelka No.1, 2 iyo 3), waxyaabaha kormeerka iyo shuruudaha shayga 8.11 "Baaritaanka Jiidashada ee Xaaladaha Biriigga Hoos" iyo shayga 8.13 "Tijaabada Biriigga" waxaa loogu talagalay kormeerka xoogga biriiga farsamada ee biriiga.
Mabda'a aasaasiga ah ee tignoolajiyada shaabadaynta mashiinka PSM ee aan lahayn qalabka korontada ayaa ah marka korontada PSM la gooyo, dabaylaha stator-ka ee matoorka waa la gaabiyaa, magnet-ka joogtada ah ee rotor-ka mashiinka korontada ayaa lagu wareejiyaa wareegga farsamada oo ay sababto farqiga miisaanka u dhexeeya labada dhinac ee giraangiraha jiidista. Goobta magnetic-ga ee beddelan ee uu soo saaro magnet-ka joogtada ahi wuxuu dhaliyaa koronto ku jirta wareegga xiran ee stator-ka, wareegga electromagnetic-ka ee uu soo saaro hadda wuxuu ka hortagaa magnet-ka joogtada ah ee rotor-ka inuu shaqeeyo, taasoo sameysanaysa wareegga biriiga korontada. Haddii tijaabada biriiga 125% la sameeyo iyadoo lala kaashanayo biriiga shaabadaynta xiddigaha, matoorka wadista ayaa joogsada socodsiinta natiijada isku darka ah ee biriiga farsamada ee biriiga iyo biriiga elektaroonigga ah ee shaabadaynta xiddigaha ee matoorka, kaas oo aan si dhab ah u muujin karin awoodda biriiga farsamada ee biriiga. Sidaa darteed, si sax ah loo xaqiijiyo waxtarka tijaabada biriiga, marka wiishku leeyahay shaqada shaabadaynta xiddigaha, shaqaaluhu waa inay marka hore joojiyaan shaqada shaabadaynta xiddigaha ka hor tijaabada joojinta degdegga ah ee biriiga, oo kaliya biriiga farsamada ayaa awood u yeelan doona inuu joojiyo socodsiinta matoorka weyn ee wadista.
Habka tijaabada biriiga ee hoos u dhaca ee 125% culeyska lagu qiimeeyay wiishka oo leh shaqada shaabadaynta matoorka
1.1 Shaqaaluhu waa inay helaan marin ammaan ah oo fudud oo ay ku heli karaan qalabka isgaarsiinta oo leh shaqooyin shaabad xiddigeed.
Xidhiidhiyaha hawlgalka waxaa loo isticmaalaa in lagu dheereeyo naqshadda xidhiidhka kaalmaynta, kooxda xidhiidhka kaalmaynta ee caadiga ah ee xiran ee xidhitaanka waa xidhiidhka shaabadaynta xiddigta, kaas oo si weyn loo qaato hadda. Hababka tijaabada ee caadiga ah waa sidan soo socota.
(1) Inta uu gaariga hoos u socdo iyadoo qayb isku mid ah ay tahay 125% culeyska la qiimeeyay, shaqaaluhu waa inay riixaan oo qabtaan qalabka xidha shaabadda xiddigta (jiidashada qasabka ah) iyagoo adeegsanaya qalab ku habboon (sida usha dahaarka iyo kaashawiito) si looga fogaado in xiriirka xidhabadda xiddigta uu go'an yahay; Marka gaarigu uu ku shaqeynayo xawaare caadi ah ilaa heerka hoose, jar korontada matoorka oo bareega ka jar.
(2) Hubi xaaladda joogsiga matoorka weyn ee wadista iyo qafiska. Matoorka weyn ee wadista waa inuu joojiyaa shaqada qafiskuna waa inuu gebi ahaanba joogsadaa.
(3) Fur qalabka xidha xiddigaha.
(4) Hubi in qafisku uusan lahayn qaab-dhismeed iyo waxyeello muuqata.
1.2 Xidhiidhiyayaasha leh shaqooyinka shaabadeynta xiddigaha si ammaan ah oo fudud uma geli karaan shaqaaluhu
Haddii golaha xakamaynta lagu rakibo qaybta sare ee ceelka, waa khatar in shaqaaluhu ay qabtaan qalabka xidhitaanka xiddigta iyagoo taagan dusha sare ee sedan-ka socda, markaa sidee loo joojin karaa shaqada xidhitaanka xiddigta wiishka?
1.2.1 Hagaaji naqshadda oo ku dar badhanka dibadda ee hawlgalka shaabadeynta xiddigaha
Marka golaha xakamaynta lagu rakibo wadada ceelka, barta jabitaanka ee khadka isku xirka shaabadaynta xiddigta waxaa lagu xiri karaa badhanka dheeraadka ah ee ON hawlgalka degdegga ah iyo qalabka tijaabada firfircoon (waxaa loogu yeeri karaa "badhanka shaabadaynta xiddigta"). Shaqada shaabadaynta xiddigta waa xaalad firfircoon "ON" shaqada shaabadaynta xiddigtana waa la joojiyay xaalad "OFF". Habka hawlgalka ee hawlgalka degdegga ah iyo qalabka tijaabada firfircoon waa in lagu qeexaa Buugga Hawlgalka iyo Dayactirka.
1.2.2 Habka Tijaabada Kale (Tusaale ahaan u qaadashada wiishka summada)
TSG T7001-2009 Shayga 8.11 "Hubinta Jiidista ee Xaaladaha Joojinta Hoos" waxay u baahan tahay in gaariga gebi ahaanba la joojiyo oo la qiimeeyo awoodda jiidista wiishka iyo awoodda joojinta farsamada ee biriiga. Shayga 8.13 "Bareegu wuxuu awood u yeelan doonaa inuu joojiyo matoorka weyn ee wadista" wuxuu inta badan qiimeeyaa awoodda joojinta farsamada ee biriiga.
Xidhiidhiyaha shaabadaysan ee xiddigta ee wiish gaar ah ayaa lagu dhejiyaa guddiga wareegga gudaha ee darawalka. Gariiradda iyo xidhiidhka xidhidhka waxaa lagu dhejiyaa saxanka daabacaadda (kuma xidhna silig), shaabadda xiddigtana laguma joojin karo iyadoo la kala goynayo xidhiidhka caadiga ah ee xiran; Gariiraddan elektromagnet ee biriiga wiishka ee nooca nooca nooca ah waxa loo qaybiyaa laba qaybood oo isku-dhafan. Habka tijaabada ah ee tijaabada biriiga culayska ee 125% lagu qiimeeyay ee lagu soo jeediyay qodobbada 8.11 iyo 8.13 ee TSG T7001-2009 waxaa lagu beddeli karaa labada tijaabo ee soo socda.
(1) Haddii koox ka kooban qaybo farsamo oo biriig ah oo ku dabaqaya xoogga biriiga giraangiraha biriiga (ama saxanka) aysan shaqeyn, kooxda qaybaha had iyo jeer waxay ku jirtaa xaalad kor u kac ah. Si loo sameeyo koox ka mid ah qaybaha biriiga ee xaaladda kor u qaadista, khadka macquulka korantada ee wiishku wuxuu u baahan yahay in qalabka xidha xiddigtu uu had iyo jeer ku jiro xaaladda nuugista, taas oo ah, wareegga xidha xiddigtu waa jabay shaqada xidha xiddigtuna ma shaqaynayso.
Haddii Feng Xing uusan jirin, ka dhig koox kasta oo ka mid ah qaybaha farsamada ee bareegga mid aan waxtar lahayn siday u kala horreeyaan. Marka gaariga lagu raro culays la qiimeeyay oo uu hoos ugu dhaco xawaaraha caadiga ah ee socodka, hubi xaaladda bareegga ee qaybaha kale ee bareegga oo hubi "tijaabada bareegga" 8.13 ee TSG T7001-2009. Haddii qaybo ka mid ah aysan shaqayn, bareegga waa inuu weli lahaadaa awood bareeg oo ku filan si uu u gaabiyo, u joojiyo oo uu u ilaaliyo xaaladda joogsatay ee gaariga iyadoo culayska la qiimeeyay uu hoos ugu dhacayo xawaaraha la qiimeeyay. Baaritaanka ka dib, gaarigu waa inuu lahaadaa isbeddel muuqda iyo dhaawac.
(2) Haddii Feng Xing uu ka qaybqaato, qafiska waxaa lagu shubay culays 125% ah. Marka uu hoos ugu soo degayo xawaaraha caadiga ah ee socodka, korontada matoorka iyo bareegga waa in la jaro. Qafisku waa inuu gaabiyaa, joogsadaa oo joogsadaa. Marka lagu daro xaaladaha biriiga ee ku jira cutubka (1) ee kore, qodobka 8.11 ee TSG T7001-2009 "Hubinta jiidista ee xaaladaha biriiga" si buuxda ayaa loo xaqiijiyay.
Haddii labada imtixaan ee kor ku xusan ay yihiin kuwo u qalma, qodobka 8.11 iyo Qodobka 8.13 waxaa loo aqoonsan doonaa inay yihiin kuwo u qalma.
2. Muujinta hababka kale ee tijaabada
(1) Muuji saameynta bareegga marka koox ka mid ah qaybaha aysan ka shaqeynin culayska la qiimeeyay. Wiishka la jiiday oo leh culays la qiimeeyay oo ah 1000kg wuxuu leeyahay laba qaybood oo ka mid ah qaybaha farsamada ee bareegga (halkan dambe waxaa loogu yeeraa laba qaybood oo bareegga ah) oo adeegsanaya awoodda bareegga, isku-dheellitirka dheelitirkuna waa 0.40. Xoogga bareegga ee loo baahan yahay si loo gudbo tijaabada bareegga ee hal koox oo bareegga ah waa in ka badan 600kg, awoodda bareegga ee laba kooxood oo bareegga ahna waa in ka badan 1 200kg. Tani waxay la mid tahay gaadhiga sita wax aan ka yarayn 160% culayska la qiimeeyay iyo in ka badan 125% culayska la qiimeeyay ee lagu sheegay qodobkan.
Haddii qaybo farsamo oo ka mid ah bareegga aysan shaqeynin, qaybaha kale ee bareegga wali waxay leeyihiin awood bareeg oo ku filan si ay u gaabiyaan, u joojiyaan oo ay gaariga u hayaan culayska la qiimeeyay oo hoos ugu dhacaya xawaaraha la qiimeeyay. Marka isku-dhafka dheelitirka q uu u dhexeeyo 0.40 iyo 0.50, 2(1-q) > 1.25-q, waxaa la go'aamin karaa in bareegga uu leeyahay awood bareeg oo ku filan si uu u gaabiyo, u joojiyo oo uu u hayo qafiska culayska la qiimeeyay ee 125% xawaaraha la qiimeeyay. Taasi micnaheedu waa, "dhammaan qaybaha farsamada ee bareegga ee ku lug leh isticmaalka xoogga bareegga ee giraangiraha ama saxanka waa in loo qaybiyaa laba qalab oo isu-imaatin ah. Haddii qaybo ka mid ah aysan shaqeynin, weli waa inay jiraan awood bareeg oo ku filan si loo yareeyo qafiska qaada culayska la qiimeeyay ee xawaaraha la qiimeeyay", waa inay buuxiyaan "marka qafisku qaado culayska la qiimeeyay ee 125% oo uu ku socdo xawaaraha la qiimeeyay, bareegga hawlgalka waa inuu awood u yeeshaa inuu cagaftu joojiyo socodsiinta".
(2) Marka shaqada shaabadeynta xiddigtu ay dhaqan gasho, marka gaariga lagu shubo culays 125% ah oo uu hoos ugu dhaco xawaaraha caadiga ah ee orodka, korontada matoorka iyo bareeggana la jaro, marka lagu daro awoodda bareegga farsamada ee bareegga, waxaa sidoo kale jira awoodda bareegga korontada ee shaabadeynta xiddigta ee ka timaadda matoorka. Sababtoo ah awoodda bareegga weyn ee hoos yimaada ficilka isku dhafan ee shaabadeynta biriiga iyo xiddigaha, hoos u dhaca bareegga ee wiishka ayaa laga yaabaa inuu aad u weyn yahay, sidaa darteed suurtagalnimada in xarigga jiidista uu ku simbiriirixo giraangiraha jiidista ayaa si weyn u kordheysa. Marka la isku daro ficilka bareegga farsamada ee biriiga iyo bareegga korontada ee shaabadeynta xiddigta, haddii gaarigu uu si buuxda u joogsan karo, waxay tilmaamaysaa in awoodda jiidista ay u qalanto, waxaana la go'aamin karaa in gaariga lagu raro culays 125% ah oo lagu qiimeeyay xawaaraha orodka caadiga ah lagu joojin karo xaalad degdeg ah iyadoo shaqada shaabadeynta xiddigta la joojiyay.
3 Gunaanad
Ujeedada tijaabooyinka biriiga culayska ee 125% lagu qiimeeyay ee qodobbada 8.11 iyo 8.13 ee TSG T7001-2009 waa in la qiimeeyo awoodaha biriiga farsamada iyo jiidista ee biriiga wiishka. Tallaabada ugu horreysa ee nidaamka tijaabada kale waa in la sameeyo tijaabada biriiga culayska ee 100% lagu qiimeeyay marka koox kasta oo qaybo farsamo ah oo biriiga ah aysan shaqaynayn iyadoo la raacayo shuruudaha xidhitaanka xiddigta ma shaqaynayso; Iyadoo la tixgelinayo in imtixaanku uu u qalmo, tijaabada tallaabada labaad ayaa la sii wadaa, taas oo ah, tijaabada biriiga ee culayska qiimaynta 125% ayaa la sameeyaa marka xidhitaanka xiddigtu waxtar leedahay. Iyadoo la malaynayo in qaybaha farsamada ee biriiga lagu rakibay aan ka badnayn 3 kooxood, wareegga biriiga ee looga baahan yahay tijaabada biriiga culayska qiimaynta 100% (marka koox qaybo farsamo ah oo biriiga ahi shaqaynayn) ayaa ka weyn wareegga biriiga ee looga baahan yahay tijaabada biriiga culayska qiimaynta 125% iyadoo la raacayo shuruudda ah in xidhitaanka xiddigtu shaqaynayn; Hoos u dhaca biriiga ee wiishka ayaa ka weyn marka xidhitaanka xiddigtu waxtar leedahay marka xidhitaanka xiddigtu aanu waxtar lahayn. Sidaa darteed, shuruudaha u-qalmitaanka ee habka imtixaanka beddelka ah ayaa ka culus xeerarka kormeerka. Haddii imtixaankii hore uu gudbo, imtixaanka dambe waa inuu gudbo.