Tiknoolajiyada rakibidda wiishka

1 Shabaqku waa inuu u hoggaansamo xeerarka soo socda:

1.1 Marka ay jirto meel bannaan oo hoosteeda hoose ee godka ah oo dadku gaari karaan, oo aysan jirin qalab lagu xiro badbaadada oo ku yaal miisaanka la tuuro (ama miisaanka la tuuro), kaydka miisaanka la tuuro waa in la rakibaa (ama geeska hoose ee aagga socodka miisaanka la tuuro waa inuu ahaadaa) ilaa meesha adag ee lagu tuuro dhulka adag; (badanaa wiishka dabaqa hoose).

1.2 Kahor inta aan la rakibin wiishka, dhammaan godadka hore loo qoday ee albaabada dabaqa waa inay lahaadaan meel ilaalin badbaado oo aan ka yarayn 1.2m dherer ahaan waana in la hubiyaa inay leeyihiin xoog ku filan.

1.3 Cabbirka usha waa inuu la jaanqaadaa kuwa looga baahan yahay qorshaha qaab-dhismeedka dhismaha madaniga ah, leexashada la oggol yahayna waa inay waafaqsanaato xeerarka soo socda:

1.3.1 0~+25mm marka dhererka safarka wiishku uu ka yar yahay ama la mid yahay 30m.

1.3.2 Marka dhererka safarka wiishku uu ka badan yahay 30m oo ka yar ama la mid yahay 60m, 0~+35mm.

1.3.3 0~+50mm marka dhererka safarka wiishku uu ka badan yahay 60m oo uu ka yar yahay ama la mid yahay 90m.

Aqbal shabagga si adag oo waafaqsan shuruudaha kor ku xusan, oo samee diiwaan wareejin wanaagsan.

Usha waa inay gaar u ahaataa wiishka, mana jiri doonto qalab ama fiilooyin aan la xiriirin wiishka oo lagu rakibi karo usha.

1.4 Nalalka korontada ee joogtada ah waa in lagu rakibaa usha, nalalka ushana waa in aysan ka yarayn 50lx. Nal waa in lagu rakibaa mid kasta oo ka mid ah meelaha ugu sarreeya iyo kuwa ugu hooseeya ee usha gudaha 0.5m, ka dibna waa in la rakibaa nal dhexe, oo badhanka xakamaynta waa in lagu rakibaa qolka mashiinka iyo godka hoose siday u kala horreeyaan.

2 Godka hoose waa inuu lahaadaa ilaalin wanaagsan oo ka hortagta wasakhda iyo daadashada biyaha, waana in uusan biyo ku jirin godka hoose. Tuubooyinka daadinta ayaa loo baahan yahay marka la heli karo.

3 Qolka mashiinka

3.1 Qolka mashiinka waa inuu lahaadaa ilaalin wanaagsan oo ka hortagta wasakhda iyo daadashada biyaha.

3.2 Qiimaha iska caabbinta dhulka ee qalabka dhulka ku rakibaya ee qolka mashiinka waa inaanu ka badnayn 4Ω.

Martigeliyaha 4 Drive

4.1 Tallaabada qalabka hawlgalka degdegga ah waa inay noqotaa mid caadi ah. Qalabka la qaadi karo waa in la dhigaa meel u dhow martida darawalka si fudud loo geli karo, tilmaamaha hawlgalka samatabbixinta degdegga ah waa in lagu dhejiyaa hawlgalka degdegga ah si fudud loo arki karo.

4.2 Marka laambadda culayska qaada ee martigeliyaha wadista loo baahdo in lagu aaso derbiga culayska qaada, dhererka dhammaadka la aasay waa inuu ka bataa bartamaha dhumucda derbiga ugu yaraan 20mm, dhererka taageeradana waa inaanu ka yaraan 75mm.

4.3 Ficilka biriiga waa inuu noqdaa mid dabacsan isla markaana hagaajinta farqiga biriiga waa inay waafaqsan tahay shuruudaha naqshadeynta badeecada.

4.4 Meel bannaan oo u dhaxaysa xarigga siligga iyo dhinaca godka ee dabaqa qolka mashiinka waa inay ahaataa 20~40mm, dhererka geeska miiskana waa inuu ahaadaa ugu yaraan 50mm hareeraha godka u horseedaya usha.

5 bir oo hagaya

5.1 Meesha lagu rakibayo biraha hagaha waa inay buuxisaa shuruudaha qaab-dhismeedka dhismaha madaniga ah.

5.2 Kala leexashada masaafada u dhaxaysa dusha sare ee labada bir waa inay noqotaa: tareenka gaariga 0~+2mm; tareenka miisaanka lid ku ah 0~+3mm.

5.3 Ku rakibidda biraha tareenka derbiga usha waa inay noqotaa mid go'an oo la isku halleyn karo. Qaybaha hore loo aasay waa inay buuxiyaan shuruudaha qaab-dhismeedka dhismaha madaniga ah. Biinanka barroosinka (sida biinanka ballaarinta, iwm.) waa in loo isticmaalaa qaybaha shubka ah ee derbiga usha, xooggooda isku xirka iyo awooddooda ay u adkeysan karaan gariirka waa inay buuxiyaan shuruudaha naqshadaynta alaabta wiishka, xoogga cadaadiska ee qaybaha shubkana waa inuu buuxiyaa shuruudaha qaab-dhismeedka dhismaha madaniga ah.

5.4 Kala leexashada dusha sare ee shaqada (oo ay ku jiraan dhinaca iyo dusha sare) ee tiir kasta oo hagitaan ah oo ka imanaya xariiqda tixraaca rakibidda waa inaysan ka badnaan qiimayaasha soo socda ee 5m kasta:

5.4.1 0.6mm oo loogu talagalay tareenka gaariga iyo tareenka miisaanka culus (miisaanka culus) oo leh qalab badbaado leh.

5.4.2 Tareenka miisaanka lid ku ah (miisaanku) ee aan lahayn qalabka badbaadada waa 1.0mm.

5.5 Waa in aysan jirin wax farqi ah oo joogto ah oo ku yaal isku-xirka dusha sare ee shaqada ee tareenka xamuulka qaada iyo tareenka miisaanka-celinta (miisaanka-celinta) oo leh qabsasho badbaado, tallaabada ku taal isgoyska tareenkana waa inaysan ka weynaan 0.05mm. Haddii ay ka badan tahay intaas, waa in la hagaajiyaa dhererka dayactirkana waa inuu ka weynaadaa 150mm.

5.6 Farqiga isku-xirka tareenka ee aan lahayn cuf-is-qabsiga badbaadada (miisaanka ka-hortagga) waa inaanu ka badnayn 1.0mm, tallaabada isku-xirka dusha sare ee tareenka ee shaqada waa inaanay ka badnayn 0.15mm.

Nidaamka Albaabka 6

6.1 Kala leexashada masaafada toosan ee u dhaxaysa qalabka korontada ee dabaqa albaabka dabaqa iyo qalabka korontada ee dabaqa gaariga waa 0~3mm, masaafada ugu badanna si adag ayaa looga mamnuucay inay dhaafto 35mm.

6.1 Qalabka xidhitaanka albaabka ee lakabka ah waa inuu si caadi ah u shaqeeyaa.

6.3 Xoogga lagu joojinayo xidhitaanka albaabka simbiriirixan ee korontada ku shaqeeya waa mamnuuc in uu dhaafo 150N ka dib 1/3 safar bilowga xidhitaanka.

6.4 Jillaabka qufulka albaabka waa inuu ahaadaa mid dabacsan, dhererka ugu yar ee xirmada ee qaybta qufulku waa inuu ahaadaa 7mm ka hor inta aan la xaqiijin in qalabka badbaadada korontada ee qufulka uu shaqeynayo.

6.5 Meel bannaan oo u dhaxaysa mindi albaabka iyo dabaqa albaabka dabaqa, roogaga qufulka albaabka iyo dabaqa gaadhiga waa in aanay ka yaraan 5mm.

6.6 Heerka qalabka albaabka dabaqa waa inaanu ka badnaan 2/1000, qalabkana waa inuu ka sarreeyaa 2 ~ 5mm dhulka qurxinta.

6.7 Sanduuqa tilmaamaha albaabka lakabka ah, sanduuqa wicitaanka iyo sanduuqa dab-damiska waa in si sax ah loo rakibaa, guddiyadoodana waa in lagu dhejiyaa derbiga, darafyada toosan iyo kuwa toosanna waa inay sax ahaadaan.

6.8 Meel bannaan oo u dhaxaysa marawaxad albaabka iyo marawaxad albaabka, marawaxad albaabka iyo gacan-gashiga albaabka, marawaxad albaabka iyo albaabka hore, marawaxad albaabka iyo derbiga gaariga ee albaabka, dhammaadka hoose ee marawaxad albaabka iyo qasacadda dhulka, waa inaysan ka badnaan 6mm wiishashka rakaabka.

7 Miisaanka dheellitirka (miisaanka dheelitirka)

7.1 Marka miisaanka la iska caabbiyo (miisaanka dheelitirka) uu leeyahay shaadh ka soo horjeeda xarigga, shaadh ka soo horjeeda xarigga waa in lagu dhejiyaa qalab ilaalin iyo qalab xannibaya xarigga.

7.2 Baloogga miisaanka lid-ka-hortagga (miisaanka lid-ka-hortagga) waa in si kalsooni leh loo hagaajiyaa.

8 Gaari

8.1 Marka gaarigu leeyahay giraangiraha ka hortagga xarigga, giraangiraha ka hortagga xarigga waa in lagu dhejiyaa qalab ilaalin ah iyo qalab xannibaya xarigga.

8.2 Marka masaafada xorta ah ee ka timaadda cidhifka dibadda ee saqafka gaariga ilaa jihada toosan ee derbiga usha ay ka badan tahay 0.3m, saqafka gaariga waa in lagu qalabeeyaa deyr ilaalin iyo calaamad digniin ah.

9 qaybood oo amniga ah

9.1 Shaabadda dejinta xawaaraha ee xaddidaysa xawaaraha waa inay ahaato mid dhammaystiran, mana jirto raad kala furfurid ah.

9.2 Marka qalabka badbaadada la hagaajin karo, shaabadda dejinta waa inay ahaato mid dhammaystiran oo aan lahayn raad kala furfuran.

9.3 Meesha qaraabada ah ee qalabka xakamaynta xawaaraha iyo badhanka xadka waa in si sax ah loo rakibaa.

9.4 Kala fogaanshaha u dhexeeya qalabka badbaadada iyo tareenka waa inuu buuxiyaa shuruudaha naqshadeynta badeecada.

9.5 Marka gaarigu uu joogo heerka labada daraf, masaafada u dhaxaysa saxanka kaydka ee gaariga iyo miisaanka ka hortagga iyo dusha sare ee kaydka waa inay waafaqsanaato shuruudaha qaab-dhismeedka dhismaha madaniga ah. Kala leexashada u dhaxaysa bartamaha saxanka kaydka ee gaariga iyo miisaanka ka hortagga iyo bartamaha kaydka waa inaysan ka badnaan 20mm.

9.6 Qoyaanka tuubada ee kaydka haydarooliga waa inaanu ka badnayn 0.5%, xaddiga dareeraha buuxintana waa inuu sax ahaadaa.

10 Qalabka joojinta, fiilada la socota, qalabka magdhowga

10.1 Isku-darka madaxa xariggu waa inuu ahaadaa mid ammaan ah oo la isku halleyn karo, isku-darka madaxa xarig kastana waa in la rakibaa si looga hortago in lawsku uu dabciyo oo uu ka dhaco qalabka.

10.2 Xadhkaha siligga ah waa mamnuuc in la yeesho qalooc aan la arki karin.

10.3 Marka gaadhigu ku laalaado laba xadhig ama silsilado silig ah, oo mid ka mid ah xargaha siliggu ama silsiladuhu ay dhacaan koror aan caadi ahayn oo qaraabo ah, badhanka badbaadada korontada ee loo rakibay ujeeddadaas waa inuu si kalsooni leh u shaqeeyaa.

10.4 Waa mamnuuc in fiilada lagu sameeyo xaalad qalloocan oo ku saabsan guntinta iyo hirarka.

10.5 Xariiq kasta oo xarig ah iyo leexashada celceliska ah waa inaysan ka badnaan 5%.

10.6 Rakibaadda fiilada la socota waa inay waafaqsanaato qodobbada soo socda:

10.6.1 Dhammaadka fiilada la socota waa in la hagaajiyaa oo la isku halleyn karaa.

10.6.2 Fiilada la socota waa inay ka fogaataa inay farageliso qaybaha kale ee usha inta lagu jiro hawlgalka. Marka gaadhigu si buuxda ugu riixmo kaydka, fiilada la socota waa inaysan taaban dabaqa godka.

10.7 Cidhifyada qalabka magdhowga sida xargaha magdhowga, silsiladaha iyo fiilooyinka waa in si kalsooni leh loo hagaajiyaa.

10.8 Giraangiraha xiisadda ee xarigga magdhowga iyo badhanka badbaadada korontada si loo xaqiijiyo xiisadda xarigga magdhowga waa inay si kalsooni leh u shaqeeyaan. Giraangiraha xiisadda waa in la rakibaa si loo ilaaliyo qalabka.

11 aqbalaadda ilaalinta badbaadada waa inay u hoggaansantaa qodobbada soo socda:

11.1 Jarista wejiga, qalabka ama shaqada ilaalinta wejiga ee khaldan

Marka mid ka mid ah saddexda weji ee korontada ee golaha xakamaynta la gooyo ama laba marxaladood oo aan la isku xidhin, qalabka ama shaqada ilaalinta wejiga iyo khaladka wejiga waa inay wiishka ka ilaaliyaan cillad khatar ah.

Fiiro gaar ah: Marka marxaladda khaldan aysan saameyn ku yeelan shaqada caadiga ah ee wiishka, waxaa laga yaabaa inaysan jirin qalab ama shaqo ilaalin wejiga oo khaldan.

11.2 Qalabka ilaalinta wareegga gaaban iyo kuwa xad-dhaafka ah

Wareegga korontada, wareegga xakamaynta iyo wareegga badbaadada waa inay lahaadaan qalab ilaalin wareeg gaaban oo la jaanqaadaya culayska; wareegga korontadu waa inuu lahaadaa qalab ilaalin xad dhaaf ah.

11.3 Xawaaraha xaddidan

Calaamadda hoos u dhaca ee gaariga (miisaanka ka soo horjeeda, miisaanka dheelitirka) ee ku taal xadka xawaaraha waa inay la mid noqotaa jihada dhabta ah ee hoos u dhaca gaariga (miisaanka ka soo horjeeda, miisaanka dheelitirka). Xawaaraha la qiimeeyay iyo xawaaraha ficilka ee ku yaal calaamadda magaca ee xadka xawaaraha waa inay la mid noqdaan wiishka la baarayo.

11.4 Qalabka badbaadada

Qalabka badbaadada waa inuu la jaanqaadaa shahaadada tijaabada nooca.

Kaydka 11.5

Kaydka waa inuu la jaanqaadaa shahaadada tijaabada nooca.

11.6 Qalabka qufulka albaabka

Aaladda qufulka albaabka waa inay la jaanqaado shahaadada tijaabada nooca.

11.7 Beddelayaasha xadka sare iyo hoose

Beddelayaasha xadka sare iyo hoose waa inay ahaadaan kuwo xiriir la leh badbaadada waana inay si caadi ah u shaqeeyaan inta lagu jiro tijaabada hawlgalka ee booska saldhigga dhammaadka. Waa inay shaqeysaa ka hor inta uusan gaariga ama miisaanka ka soo horjeeda (haddii uu jiro) taaban kaydka oo ay xaaladda ficilka ilaaliso marka kaydka si buuxda loo cadaadiyo.

11.8 Ficilka qalabka joojinta ee ku yaal saqafka gaariga, qolka mashiinka (haddii uu jiro), qolka riixitaanka (haddii uu jiro) iyo godka hoose waa inay ahaadaan kuwo caadi ah.

12 Beddelayaasha badbaadada ee soo socda, waa inay si kalsooni leh u shaqeeyaan:

12.1 Beddelka xadhkaha xawaaraha ee xaddidaya xawaaraha.

12.2 Beddelka dib-u-dejinta kaydka haydarooliga.

12.3 badhanka xakamaynta xarigga magdhowga marka uu jiro giraangiraha kicinta magdhowga.

12.4 marka xawaaraha la qiimeeyay uu ka badan yahay 3.5m/s, badhanka ka hortagga boodboodka ee xarigga magdhowga; 12.5 daaqadda badbaadada gaariga (gaarigu ma aha gaari).

12.5 Daaqadda badbaadada gaariga (haddii ay jirto).

12.6 Beddelka albaabka badbaadada, albaabka godka iyo albaabka daboolka adeegga (haddii ay jiraan).

12.7 badhamada badbaadada ayaa loo baahan yahay aaladaha hawlgalka degdegga ah ee la saari karo.

12.8 Beddelka badbaadada ee ka hortagga furfurka marka xarigga siligga ee laalaada (silsiladda) uu yahay laba.

Tijaabada isku xirka xakamaynta badbaadada ee xaddidaysa xawaaraha 13 waa inay u hoggaansantaa qodobbada soo socda:

13.1 xawaaraha xaddidan iyo badhanka korontada ee ku xiran badbaadada tijaabada isku xirka waa inay si kalsooni leh u shaqeeyaan, waana inay isla markiiba ka dhigaan martida wadista inay biriig sameeyaan;

13.2 Qalabka badbaadada degdegga ah, gaarigu waa inuu lahaadaa culays si siman loo qaybiyay; qalabka badbaadada ee horumarsan, gaarigu waa inuu lahaadaa culays si siman loo qaybiyay oo 125% ah. Marka qalabka xakamaynta xawaaraha iyo badhanka korontada ee xakamaynta badbaadada la gaabiyo, gaarigu wuxuu hoos ugu dhacaa xawaaraha dayactirka, farsamada xakamaynta xawaarahana si macmal ah ayaa loo sameeyaa, qalabka badbaadada waa inuu si kalsooni leh u shaqeeyaa, gaarigana waa in si kalsooni leh loo bareejiyaa, janjeedhka hoose ee gaadhiguna waa inaanu ka badnayn 5%.

14 Tijaabada albaabka lakabka iyo albaabka gaariga waa inay waafaqsanaadaan xeerarka soo socda:

14.1 Albaabka lakabka ee lakab kasta waa inuu si caadi ah u furmi karaa isagoo isticmaalaya furaha saddexagalka ah:

14.2 Marka albaab lakab ah ama albaab baabuur (albaab kasta oo albaabo badan ku yaal) si aan caadi ahayn loo furo, wiishku si adag ayaa looga mamnuucayaa inuu bilaabo ama sii wado socodsiinta.

15 Tijaabada awoodda jiidista ee wiishka jiidista waa inay waafaqsanaato xeerarka soo socda:

15.1 Gaariga ku jira heerka sare ee safarka oo aan wax culays ah la saarin iyo heerka hoose ee safarka oo 125% culayska la qiimeeyay hoos u dhacay, siday u kala horreeyaan, isagoo dhulka joojinaya in ka badan 3 jeer, gaarigu waa inuu si kalsooni leh u joogsadaa (xaalad shaqo oo culays ah lama ogola inay siman tahay). Marka gaarigu qaado 125% culayska la qiimeeyay oo uu hoos ugu dhaco xawaaraha caadiga ah ee hawlgalka, ka jar korontada matoorka oo ka jooji bareegga, wiishkana waa in si kalsooni leh loo joojiyaa.

15.2 Marka miisaanka la iska caabbiyo si buuxda loogu cadaadiyo kaydka oo qofka wadista wadaa uu si joogto ah u shaqeeyo iyadoo loo eegayo jihada gaariga kor u kacaya, waa mamnuuc in gaariga kor loo qaado iyadoo aan wax culays ah la saarin.

16 Kormeerka buuqa waa inuu waafaqsanaadaa xeerarka soo socda:

16.1 Qaylada qolka mashiinka: wiishashka leh xawaaraha la qiimeeyay ee ka yar ama la mid ah 4m/s, waa inaysan ka badnaan 80dB(A); wiishashka leh xawaaraha la qiimeeyay ee ka weyn 4m/s, waa inaysan ka badnaan 85dB(A).

16.2 Buuq ka dhaca gudaha gaariga inta lagu jiro shaqada wiishashka rakaabka iyo wiishashka sariirta: wiishashka xawaaraha la qiimeeyay ka yar ama la mid ah 4m/s, waa inaysan ka badnaan 55dB(A); wiishashka xawaaraha la qiimeeyay ka badan 4m/s, waa inaysan ka badnaan 60dB(A).

16.3 Qaylada habka furitaanka iyo xidhitaanka ee wiishashka rakaabka iyo wiishashka sariirta waa inaysan ka badnaan 65dB(A).

17 Kormeerka saxnaanta heerka waa inuu waafaqsanaadaa xeerarka soo socda:

Wiishka laba-xawaaraha ah ee AC-ga oo leh xawaare la qiimeeyay oo ka yar ama la mid ah 0.63m/s waa inuu ku jiraa xadka ±15mm.

Wiishashka laba-xawaaraha AC ee 17.2 oo leh xawaare la qiimeeyay oo ka badan 0.63m/s iyo wax ka yar ama la mid ah 1.0m/s waa inay ku jiraan xadka ±30mm.

17.3 Wiishashka qaababka kale ee xakamaynta xawaaraha waa inay ahaadaan inta u dhaxaysa ±15mm.

17.4 Kormeerka xawaaraha hawlgalka waa inuu waafaqsanaadaa qodobbada soo socda: marka korontada la qiimeeyo inta jeer ee la isticmaalay iyo danab la qiimeeyay, oo gaarigu uu ka kooban yahay 50% culayska la qiimeeyay, xawaaraha marka uu hoos ugu socdo bartamaha garaaca (marka laga reebo qaybta dardargelinta iyo hoos u dhigista) waa inaanu ka badnaan 105% xawaaraha la qiimeeyay, mana aha inuu ka yaraado 92% xawaaraha la qiimeeyay.

18 Kormeerka dareenku waa inuu waafaqsanaadaa xeerarka soo socda:

18.1 Albaabka albaabka gaariga oo furan oo xiran, marawaxad albaabka iyo marawaxad albaabka, marawaxad albaabka iyo gacan-gashi albaab, marawaxad albaabka iyo albaab albaab, marawaxad albaabka iyo albaab derbiga gaariga, marawaxad albaabka iyo albaabka hoose iyo kan dhulka waa inaysan noqon wax xoqid ah.

18.2 Kala fogaanshaha u dhexeeya marawaxadda albaabka iyo marawaxadda albaabka, marawaxadda albaabka iyo gacan-gashiga albaabka, marawaxadda albaabka iyo albaabka, marawaxadda albaabka iyo derbiga gaariga ee albaabka, iyo dhammaadka hoose ee marawaxadda albaabka iyo dhulka waxay asal ahaan isku mid noqon karaan dhererka oo dhan.

18.3 Qaybaha sida qolka mashiinka (haddii ay jiraan), qalabka birta lagu xiro, godka hoose, saqafka gaariga, gudaha gaariga, albaabka gaariga, albaabka lakabka iyo qasacadaha dhulka albaabka waa in la nadiifiyaa.