Qaybaha ugu muhiimsan ee wiishka

Maadaama uu yahay qalab gaar ah oo weyn oo leh isku-dhafka elektiroonigga ah, wiishku wuxuu leeyahay qaab-dhismeed gaar ah. Waxaa loo geeyaa goobta qaab qaybo kala duwan, kuwaas oo la rakibo, la hawlgeliyo oo la baaro ka hor inta aysan noqon mashiin dhammaystiran oo loo isticmaalo.

Qiimaynta tayada wiishka waxay ku salaysan tahay tayada qaybaha iyo bisaylka naqshadaynta badeecada, habka rakibidda iyo heerarka aqbalaadda, iyo sidoo kale heerka dayactirka ka dib marka la isticmaalo, mid walbana wuxuu saameeyaa isticmaalka caadiga ah iyo cimriga wiishka. Isticmaalayaasha waxaa inta badan lagu cabbiraa heerka cilladda sare, waxaana ku xiga raaxada hawlgalka iyo saameynta dareenka.

Horumarinta mashiinnada jiidista ayaa aad u bislaaday, laga bilaabo turbo-worm ilaa helical gear, ka dibna ilaa gearless drive (oo ay ku jiraan gearless synchronous, oo qaab-dhismeedkiisu aad u fudud yahay dayactirka, taasoo si weyn u yaraynaysa kharashyada dayactirka iyo wasakhowga deegaanka ayaa u janjeera inay deegaanka u fiican tahay) dhammaantood waxaa loogu talagalay hagaajinta hufnaanta, hagaajinta simanaanta socodka iyo yareynta buuqa socodka, iyo alaabada dambe sidoo kale shuruudo cusub sida cagaarinta iyo ilaalinta deegaanka ayaa la soo bandhigay.

Bareegga lagu rakibay mashiinka jiidista ayaa ah cabbirka ugu muhiimsan ee ilaalinta joojinta la isku halleyn karo ee gaariga wiishka qaada. Haddii ay dhacdo waxqabad xumo, heerka dabaqa lama oggola (nidaamka xakamaynta soo noqnoqoshada oo leh joogsi xawaare eber ah saameyn yar ayuu leeyahay), iyo haddii ay dhacaan shilal badbaado oo halis ah sida sibidhyada.

Sababaha ugu waaweyn waa.

① saliidayn liidata oo ku timaadda usha gacanta biriiga, saliidayn liidata oo ku timaadda xudunta birta nuugista biriiga iyo inay keento ciriiri, waxay sababi kartaa awood la'aanta in la furo taaylka biriiga iyo in la gubo matoorka ama in la gubo taaylka biriiga ka dib marka biriiga uu xumaado, waxaa sidoo kale jira khataro amni oo halis ah sida furitaan iyo in aan la xidhi karin.

② Xirashada xad-dhaafka ah ee taayirrada biriiga iyada oo aan waqtigeeda la hagaajin.

③Qiimaha magacaaban ee gu'ga xiisadda gacanta biriiga ma buuxinayo shuruudaha (taasoo keentay in xoog biriiga oo aad u yar uu ku dhaco), iwm.

Xawaaraha xaddidan wuxuu ku shaqeeyaa xoogga dhexe (centrifugal force), xudunta shaqadeedu waa baloogga dhaqaaqa, badhanka ogaanshaha korontada iyo baloogga miisaanka xarigga ee la xiray. Xoogga gu'ga ee baloogga, baloogga ayaa si dhakhso ah u xira xadhigga xaddidaya xawaaraha, sidaas darteedna wuxuu soo saaraa xoogga jiidista ee looga baahan yahay baloogga badbaadada, si baloogga ammaanku u joojin karo gaariga waqtigeeda, laakiin dabcan, wuxuu waxtar leeyahay oo keliya marka gaarigu hoos u dhaco oo uu xawaare ka badan yahay. Baloogga badbaadada miisaanka ee la joojiyay ma ilaalin karo oo keliya miisaanka ka hortagga inuu dhaco, laakiin sidoo kale wuxuu ka ilaalin karaa gaariga inuu si xawli ah kor ugu kaco. Waxaa la arki karaa haddii baloogga tuurista dhaqaaqa iyo usha miisaanka xarigga ee la xiray aan si fiican loo saliidayn, suurtagal ma aha in la hubiyo joogsiga badbaadada leh ee gaariga ama miisaanka ka hortagga marka baloogga uu xawaare xad dhaaf ah ku socdo.